14.2016年4月6日,我國首顆微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星--實(shí)踐十號,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號丁運(yùn)載火箭發(fā)射升空,進(jìn)入近百萬米預(yù)定軌道,開始了為期15天的太空之旅,大約能圍繞地球轉(zhuǎn)200圈.實(shí)踐十號衛(wèi)星在太空中完成19項(xiàng)微重力科學(xué)和空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn),取得了重大科學(xué)成果.當(dāng)實(shí)踐十號衛(wèi)星在預(yù)定軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下列描述正確的是(  )
A.實(shí)踐十號衛(wèi)星在地球同步軌道上
B.實(shí)踐十號衛(wèi)星的環(huán)繞速度大于第一宇宙速度
C.實(shí)踐十號衛(wèi)星的加速度小于地球表面的重力加速度
D.在實(shí)踐十號衛(wèi)星中可以用天平測出物體的質(zhì)量

分析 根據(jù)繞行的圈數(shù)和時(shí)間求出實(shí)踐十號的周期,與同步衛(wèi)星周期比較,判斷實(shí)踐十號衛(wèi)星是否在同步衛(wèi)星軌道上.第一宇宙速度是做圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度,衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度小于第一宇宙速度.根據(jù)萬有引力等于重力以及萬有引力提供向心力比較實(shí)際十號衛(wèi)星的加速度與地球表面重力加速度的大小關(guān)系.衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),里面的物體處于完全失重狀態(tài).

解答 解:A、同步衛(wèi)星的周期為24h,而實(shí)踐十號衛(wèi)星的周期T=$\frac{15×24}{200}h=1.8h$,可知實(shí)踐十號衛(wèi)星不在地球同步軌道上,故A錯(cuò)誤.
B、第一宇宙速度是然后地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度,實(shí)踐十號衛(wèi)星的環(huán)繞速度小于第一宇宙速度,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=mg$知,地球表面處的重力加速度g=$\frac{GM}{{R}^{2}}$,實(shí)踐十號的加速度a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,r>R,則a<g,故C正確.
D、實(shí)踐十號衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài),在衛(wèi)星中,不能通過天平測出物體的質(zhì)量,故D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評 本題是材料信息題,要求同學(xué)們能讀懂材料,能從材料中讀出有效信息,并能結(jié)合所學(xué)的天體運(yùn)動(dòng)的知識求解,難度適中.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.科學(xué)探究活動(dòng)通常包括以下環(huán)節(jié):提出問題,作出假設(shè),制定計(jì)劃,搜集證據(jù),評估交流等.一組同學(xué)研究“運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系”的探究過程如下
A.有同學(xué)認(rèn)為:運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力可能與其運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)
B.他們計(jì)劃利用一些“小紙杯”作為研究對象,用超聲測距儀等儀器測量“小紙杯”在空中直線下落時(shí)的下落距離、速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,以驗(yàn)證假設(shè)
C.在相同的實(shí)驗(yàn)條件下,同學(xué)們首先測量了單只“小紙杯”在空中下落過程中不同時(shí)刻的下落距離,將數(shù)據(jù)填入表中,如圖(a)是對應(yīng)的位移-時(shí)間圖線.然后將不同數(shù)量的“小紙杯”疊放在一起從空中下落,分別測出它們的速度-時(shí)間圖線,如圖(b)中圖線1、2、3、4、5所示
D.同學(xué)們對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、歸納后,證實(shí)了他們的假設(shè).

回答下列提問:
(1)與上述過程中A、C步驟相應(yīng)的科學(xué)探究環(huán)節(jié)分別是作出假設(shè)、搜集證據(jù);
(2)圖(a)中的AB段反映了運(yùn)動(dòng)物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng),表中x處的值為1.937
(3)圖(b)中各條圖線具有共同特點(diǎn),“小紙杯”在下落的開始階段做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),最后“小紙杯”做勻速直線運(yùn)動(dòng);
時(shí)間(s)下落距離(m)
0.00.000
0.40.036
0.80.469
1.20.957
1.61.447
2.0x

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.對下列概念、公式的理解,正確的是(  )
A.任一點(diǎn)的電場強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢降落最快的方向
B.根據(jù)E=$\frac{F}{q}$,電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度和試探電荷的電荷量q成反比
C.根據(jù)W=qU,一個(gè)電子(-e)在電勢差為1V的兩點(diǎn)間被電場加速,電場力做功為1J
D.根據(jù)Uab=$\frac{W_{ab}}{q}$,若帶電荷量為1×10-5C的正電荷從a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn),克服電場力做功為1×10-5J,則a、b兩點(diǎn)的電勢差為Uab=1V,且a點(diǎn)電勢比b點(diǎn)高

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.在一東西向的水平直鐵軌道上,停放著一列已用掛鉤連接好的車廂.當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí),連接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著這列車廂以大小為$\frac{2}{5}$a的加速度向東行駛時(shí),連接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小仍為F.不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為( 。
A.7B.10C.15D.21

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.質(zhì)量為m的小球從空中某點(diǎn)由靜止釋放,下落高度h后加上一豎直向上的恒力,再經(jīng)過相同時(shí)間小球又回到原出發(fā)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,小球始終沒有落地,重力加速度為g,則下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.從加恒力開始到小球返回原出發(fā)點(diǎn)的過程中,恒力做的功為2mgh
B.從加恒力開始到小球下落至最低點(diǎn)的過程中,小球的動(dòng)能減少了mgh
C.從開始下落到小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中,小球的重力勢能減少了$\frac{4}{3}$mgh
D.小球返回原出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{8gh}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.某一電動(dòng)玩具的核心結(jié)構(gòu)模型如圖所示,將圓柱形強(qiáng)磁鐵吸在干電池負(fù)極,在兩磁鐵正對的中間區(qū)域產(chǎn)生強(qiáng)磁場.金屬線框上下兩端帶有金屬轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸分別與電源的正負(fù)極都有良好的接觸、不固定、無摩擦,這樣整個(gè)線框就可以繞電池中心軸線旋轉(zhuǎn)起來.下列判斷中正確的是( 。
A.從上向下看,線框沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)
B.從上向下看,線框沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)
C.電池輸出的電功率大于線框旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功率
D.電池輸出的電功率等于線框旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功率

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

6.如圖所示,半徑R=1.0m、圓心角θ=106°的光滑圓軌道AC與粗糙的固定斜面相切于C點(diǎn).A、C為圓弧的兩端點(diǎn),其連線水平,B為圓弧的最低點(diǎn).質(zhì)量m=0.1kg的小球以v0=5m/s的速度從A點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧軌道,離開C點(diǎn)后沿斜面運(yùn)動(dòng)最高可到達(dá)D點(diǎn).小球與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{1}{3}$,重力加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6,求:
(1)小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對軌道壓力的大;
(2)D點(diǎn)與C點(diǎn)的高度差.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),方法如下:在水平軌道的B點(diǎn)固定一個(gè)光電門,A點(diǎn)有一個(gè)小車,小車上有一個(gè)寬度為d的遮光條,用重物通過細(xì)線拉小車,小車在A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng).

(1)若A、B之間的距離為L,遮光條通過光電門的時(shí)間為t,則小車的加速度a=$\frac{6161661^{2}}{2L{t}^{2}}$.
(2)本實(shí)驗(yàn)中,把重物的重力當(dāng)作小車受到的合力,實(shí)驗(yàn)中缺少的一個(gè)重要步驟為平衡摩擦力.設(shè)重物的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,則m遠(yuǎn)小于M(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”).
(3)若甲、乙兩個(gè)同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),為方便對比,兩個(gè)同學(xué)畫圖時(shí)橫、縱坐標(biāo)的標(biāo)度都是一樣的,各自得到了a-F圖象如圖2所示,圖象的斜率不同說明兩位同學(xué)使用的器材中質(zhì)量是不同的,且大小關(guān)系是m>m

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.為了測量加速度,使用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).其中1、2為兩個(gè)光電門,它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑行器通過A、B光電門時(shí),光束被遮擋的時(shí)間△t1、△t2都可以被測量并記錄.擋光片寬度為d,光電門間距離為s.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d;用米尺測最兩光電門之間的距離s;
②調(diào)整輕滑輪,使細(xì)線水平:
③讓物塊從光電門1的右側(cè)由靜止釋放,用數(shù)字毫秒計(jì)分別測出遮光片經(jīng)過光電門1和光電門2所用的時(shí)間△t1和△t2,求出加速度a;
④多次重復(fù)步驟③,求a的平均$\overline{a}$;

回答下列為題:
(1)實(shí)驗(yàn)開始時(shí)某同學(xué)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘,使氣墊導(dǎo)軌水平,在不增加其他儀器的情況下,判定調(diào)節(jié)是否到位的方法是輕推小車,小車通過兩個(gè)光電門時(shí)間相等.
(2)測量d時(shí),某次游標(biāo)卡尺(主尺的最小分度為0.05mm)如圖乙.其讀數(shù)為0.225cm
(3)小球通過A、B的時(shí)間分別為△t1=1.5×10-3s、△t2=0.9×10-3s,則小球通過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度為1.5m/s
(4)物塊的加速度a可用d、s、△t1,和△t2,表示為a=$\frac{{{{({\frac6611666{{△{t_2}}}})}^2}-{{({\frac6666666{{△{t_1}}}})}^2}}}{2x}$.

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同步練習(xí)冊答案