15.如圖,一小球用細(xì)線懸掛在豎直墻上,處于平衡狀態(tài),不計(jì)一切摩擦,它受力的個(gè)數(shù)為( 。
A.4個(gè)B.3個(gè)C.2個(gè)D.1個(gè)

分析 對(duì)小球進(jìn)行受力分析明確受力情況,主要判斷物體受到的彈力情況,則可得出受力個(gè)數(shù).

解答 解:小球和豎直墻面接觸,受到重力和繩的拉力,墻對(duì)小球彈力,共3個(gè)力.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題考查了物體的受力分析,對(duì)小球正確受力分析、知道彈力和摩擦力存在于接觸面上,即可正確解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,輕繩上端固定,下端懸掛一個(gè)重球,在重球下放著一光滑斜面,球與斜面接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩保持豎直,則重球受到的力是( 。
A.重力和輕繩的拉力
B.重力、輕繩的拉力和斜面的支持力
C.重力、斜面的彈力
D.重力、輕繩的拉力、斜面的支持力和下滑力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.如圖所示,在豎直平面內(nèi),半徑為R的四分之一圓弧軌道AB、水平軌道BC與AB平滑連接在一起,圓弧軌道的半徑OB和BC垂直,平軌道BC的長(zhǎng)度足夠長(zhǎng).在圓弧軌道上靜止著長(zhǎng)為四分之一圓弧、質(zhì)量為m的光滑柔軟的彈簧,開始時(shí)在外界控制下彈簧恰好無(wú)形變且均勻的分布在圈弧上,解除控制后,彈簧從靜止開始能緊貼圓弧軌道向下運(yùn)動(dòng).不計(jì)摩擦與空氣阻力,若以BC所在的平面為重力勢(shì)能的零勢(shì)面且彈簧發(fā)生彈性形變,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.彈簧在圓弧軌道AB上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)重力勢(shì)能減小
B.彈簧在圓弧軌道AB上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)動(dòng)能增大
C.彈簧在水平軌道AB上運(yùn)動(dòng)時(shí)長(zhǎng)度不變
D.彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒,且機(jī)械能E=mgR

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的速度方向相反
B.第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相同
C.物體在第3 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化
D.物體在6s末返回出發(fā)點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.關(guān)于向心力的說(shuō)法中正確的是( 。
A.物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)才受到向心力的作用
B.向心力是指向圓心方向的合力,是根據(jù)力的作用效果命名的
C.向心力可以是重力、彈力、摩擦力等各種力的合力,也可以是某種力的分力
D.向心力只改變物體的運(yùn)動(dòng)方向,不可能改變物體運(yùn)動(dòng)的快慢

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.如圖所示,輕桿BC一端用鉸鏈B固定于墻上,另一端C用輕繩系一重物D.另有一輕繩一端系于C點(diǎn),另一端跨過(guò)固定在墻上的定滑輪A.若用力T將重物緩慢向上移動(dòng),分析繩的拉力T、輕桿所受的壓力N的變化情況,正確的是( 。
A.T變大B.T減小C.N不變D.N不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

7.如圖,汽車正在將重為G的貨物緩慢從洼地拉至地面.此時(shí),繩索與水平面夾角α=15°,貨物表面與水平面的夾角為θ=45°,不計(jì)摩擦,此時(shí)貨物處于平衡狀態(tài),繩索對(duì)貨物的拉力的大小為$\frac{\sqrt{6}}{3}G$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.物體在合外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.下列表述正確的是( 。
A.在1-3s內(nèi),合外力做負(fù)功B.在0-2s內(nèi),合外力做負(fù)功
C.在1-2s內(nèi),合外力不做功D.在0-3s內(nèi),合外力總是做正功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移-時(shí)間(x-t)圖象如圖所示,甲圖象過(guò)O點(diǎn)的切線與AB平行,過(guò)C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)
B.t3時(shí)刻甲車在乙車的前方
C.0-t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度
D.在0到t3這段時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等

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