【題目】描繪小電珠的伏安特性曲線的實驗電路如圖,小電珠的額定電壓是3.8 V。
(1)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在坐標系中描點如圖。試在坐標系中畫出該小電珠的伏安曲線_______。
(2)根據(jù)圖象,下列說法正確的是_________
A.該小電珠的額定功率為1.14 W
B.小電珠在1 V電壓下燈絲的電阻約為7.1 Ω
C.小電珠在2 V電壓下燈絲的電阻約為9.1 Ω
D.小電珠在不同電壓下的電阻不相同是因為珠絲的電阻率隨溫度升高而減小
(3)關(guān)于該實驗的系統(tǒng)誤差,下列說法中正確的是_________
A.系統(tǒng)誤差主要是由電壓表的分流引起的
B.系統(tǒng)誤差主要是由電流表的分壓引起的
C.系統(tǒng)誤差主要是由于忽略電源內(nèi)阻引起的
D.系統(tǒng)誤差主要是由讀數(shù)時的估讀引起的
(4)若將該小電珠接與r=20 Ω的電阻串聯(lián)后接在U0=4 V的電壓兩端,其實際功率是_________W。
【答案】 ABC A 0.14(0.14~0.18之間均正確)
【解析】(1)如圖,描點作圖
(2)小電珠的額定電壓是3.8 V,讀出對應(yīng)的電流是0.3 A,小電珠的額定功率是P=UI=1.14 W,A正確;該小電珠在1 V電壓下對應(yīng)的電流為0.14 A。此時珠絲的實際電阻是;B正確;該小電珠泡在2 V電壓下對應(yīng)的電流為0.22 A。當時珠絲的實際電阻又是,C正確;小電珠珠絲的電阻率是隨溫度升高而增大的,D錯誤。
(3)該實驗主要系統(tǒng)誤差來源于電壓表的分流作用,導致電流表測量的電流偏大,測得的電阻偏小,電壓表示數(shù)越大,電壓表分擔的電流越大,則測量的誤差越大。故A正確。
(4)將該小電珠接與r=20 Ω的電阻串聯(lián)后,相當于把小電珠接在電動勢為4 V,內(nèi)阻為20 Ω的電源兩端,畫出電源的I–U圖象,可以看出,此時電壓為1 V,電流為0.14 A,所以P=UI=1.14 W。
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【題目】在“研究勻變速直線運動”的實驗中,打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz,記錄小車運動的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇6個計數(shù)點A、B、C、D、E、F.相鄰兩計數(shù)點之間還有4個點未畫出,各點到A點的距離依次是2.0cm、5.0cm、9.0 cm、14.0 cm、20.0 cm。
(1)根據(jù)學過的知識可以求出小車在B點的速度為_____.CE間的平均速度為______;
(2)求小車運動的加速度為_______.
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【題目】水平放置的光滑金屬導軌寬L=0.2m,接有電源電動勢E=3V,電源內(nèi)阻及導軌電阻不計.勻強磁場豎直向下穿過導軌,磁感應(yīng)強度B=1T.導體棒ab的電阻R=6Ω,質(zhì)量m=10g,垂直放在導軌上并良好接觸(如圖),求合上開關(guān)的瞬間.
(1)金屬棒受到安培力的大小和方向;
(2)金屬棒的加速度.
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【題目】如圖所示電路中,R為某種半導體氣敏元件,其阻值隨周圍環(huán)境一氧化碳氣體濃度的增大而減小.當一氧化碳氣體濃度減小時,下列說法中正確的是( )
A.電壓表V示數(shù)減小
B.電流表A示數(shù)減小
C.電路的總功率增大
D.變阻器R1的取值越小,電表示數(shù)變化越明顯
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【題目】圖中甲是勻強電場,乙是孤立的正點電荷形成的電場,丙是等量異種點電荷形成的電場(a、b位于兩點電荷連線上,且a位于連線的中點),丁是等量正點電荷形成的電場(a、b位于兩點電荷連線的中垂線上,且a位于連線的中點).有一個正檢驗電荷僅在電場力作用下分別從電場中的a點由靜止釋放,動能Ek隨位移x變化的關(guān)系圖象如圖中的①②③圖線所示,其中圖線①是直線.下列說法正確的是( )
A. 甲對應(yīng)的圖線是① B. 乙對應(yīng)的圖線是②
C. 丙對應(yīng)的圖線是② D. 丁對應(yīng)的圖線是③
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【題目】北京航天飛行控制中心對“嫦娥二號”衛(wèi)星實施多次變軌控制并獲得成功.首次變軌是在衛(wèi)星運行到遠地點時實施的,緊隨其后進行的3次變軌均在近地點實施.“嫦娥二號”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠地點實施,是為了抬高衛(wèi)星近地點的軌道高度.同樣的道理,要抬高遠地點的高度就需要在近地點實施變軌.圖為“嫦娥二號”某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,下列說法中正確的是( ).
A. “嫦娥二號”在軌道1的A點處應(yīng)點火加速
B. “嫦娥二號”在軌道1的A點處的速度比在軌道2的A點處的速度大
C. “嫦娥二號”在軌道1的A點處的加速度比在軌道2的A點處的加速度大
D. “嫦娥二號”在軌道1的B點處的重力勢能比在軌道2的C點處的重力勢能小
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【題目】如圖為用索道運輸貨物的情景,已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37°,重物與車廂地板之間的動摩擦因數(shù)為0.30。當載重車廂沿索道向上加速運動時,重物與車廂仍然保持相對靜止狀態(tài),重物對車廂內(nèi)水平地板的正壓力為其重力的1.15倍,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,那么這時重物對車廂地板的摩擦力大小為 ( )
A. 0.35 mg
B. 0.30 mg
C. 0.23 mg
D. 0.20 mg
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【題目】如圖所示為范圍足夠大的勻強電場的電場強度E隨時間t周期性變化的圖象。當t=0時,在電場中由靜止釋放一個帶電粒子,設(shè)帶電粒子只受電場力作用,則下列說法中正確的是( )
A. 帶電粒子將做往復運動
B. 2s末帶電粒子回到原出發(fā)點
C. 帶電粒子在3s末的速度為零
D. 在0~2.5s末的時間內(nèi),電場力對帶電粒子所做的總功為零
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【題目】南極考察隊隊員在地球南極附近用彈簧測力計豎直懸掛一未通電的螺線管,如圖所示.下列說法正確的是( )
A. 若將a端接電源正極,b端接電源負極,則彈簧測力計示數(shù)將減小
B. 若將a端接電源正極,b端接電源負極,則彈簧測力計示數(shù)將增大
C. 若將b端接電源正極,a端接電源負極,則彈簧測力計示數(shù)將增大
D. 不論螺線管通電情況如何,彈簧測力計示數(shù)均不變
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