1．關(guān)于電場(chǎng)線的下列說法中正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)線是客觀真實(shí)存在的，電場(chǎng)是人們假想出來的
B．電場(chǎng)線既能反映電場(chǎng)的強(qiáng)弱，也能反映電場(chǎng)的方向
C．只要初速度為零，正電荷必將沿電場(chǎng)線方向移動(dòng)
D．勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布是均勻、相互平行的直線

分析 電場(chǎng)線是假想的曲線，疏密表示大小，切線表示方向．

解答 解：A、電場(chǎng)線并非真實(shí)存在，是人們假想出來的，A錯(cuò)誤；
B、電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱，切線方向表示電場(chǎng)方向，B正確；
C、若電場(chǎng)線不是直線，電荷運(yùn)動(dòng)不沿著電場(chǎng)線方向，C錯(cuò)誤；
D、勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布是均勻、相互平行的直線，D正確；
故選：BD

點(diǎn)評(píng) 記住電場(chǎng)線的特點(diǎn)：真實(shí)中不存在，疏密表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱，切線方向表示電場(chǎng)方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．下列說法正確的是 （　　）
A．全息照相利用了激光相干性好的特性
B．光的偏振現(xiàn)象說明光是縱波
C．在高速運(yùn)動(dòng)的飛船中的宇航員會(huì)發(fā)現(xiàn)地球上的時(shí)間進(jìn)程變慢了
D．X射線比無線電波更容易發(fā)生干涉和衍射現(xiàn)象

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．一架超音速戰(zhàn)斗機(jī)以2.5馬赫的速度（聲速的2.5倍）沿直線從空中勻速掠過，下邊的人們都看呆了，一會(huì)兒眾說紛紜，其中說法正確的是（　�。�
A．這架飛機(jī)的加速度真大B．這架飛機(jī)飛得真快
C．這架飛機(jī)沒有加速度D．這架飛機(jī)的速度變化真大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．光滑導(dǎo)軌與水平面成θ=37°，導(dǎo)軌寬L=0.2m，勻強(qiáng)磁場(chǎng)豎直向下，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，金屬桿長(zhǎng)也為L(zhǎng)，質(zhì)量為m=0.02kg，水平放在導(dǎo)軌上．電源的電動(dòng)勢(shì)為E=1.5V，內(nèi)阻為r=0.5Ω，金屬桿電阻為R=1Ω，其余電阻不計(jì)．要使金屬桿靜止在導(dǎo)軌上，則磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小的多少？若勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向未知，要使金屬桿靜止在導(dǎo)軌上，則磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最小值是多少？此時(shí)的方向如何？（g=10m/s2，sin37°=0.6）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�
A．在0～10s內(nèi)兩車逐漸靠近B．在10～20s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離
C．在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇D．在t=10s時(shí)兩車在公路上相遇

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流（填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)器，它的工作電壓為6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)，使用該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)將紙帶穿過限位孔，復(fù)寫紙?zhí)自诙ㄝS上，并放在紙帶的下（填“上”或“下”）面；電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流（填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)器，它的工作電壓為220V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)，使用該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)將紙帶穿過限位孔，墨粉紙盤在定軸上，并放在紙帶的下（填“上”或“下”）面．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量分別為mA=5kg和mB=4kg，與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA=0.4和μB=0.5，開始時(shí)兩物體之間有一壓縮的輕彈簧（不拴接），并用細(xì)線將兩物體拴接在一起放在水平地面上．現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則兩物體將被彈簧彈開，最后兩物體都停在水平地面上．下列判斷正確的是（　�。�
A．在彈簧彈開兩物體以及脫離彈簧后兩物體的運(yùn)動(dòng)過程中，兩物體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B．在彈簧彈開兩物體以及脫離彈簧后兩物體的運(yùn)動(dòng)過程中，整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
C．在兩物體被彈開的過程中，A、B兩物體的機(jī)械能先增大后減小
D．A比B先停止運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，其初速度為v0，末速度為vt，則它在t0時(shí)間內(nèi)的平均速度和加速度應(yīng)是（　�。�
A．平均速度小于$\frac{{v}_{0}+{v}_{t}}{2}$B．平均速度大于$\frac{{v}_{0}+{v}_{t}}{2}$
C．加速度逐減小D．加速度逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．如圖所示，在水平軌道右側(cè)安放半徑可調(diào)的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料，其長(zhǎng)度為l=1.0m；水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)．小物塊A靜止放置在彈簧右端，A與彈簧接觸但不拴接；調(diào)節(jié)圓槽形軌道半徑R，讓小物塊B從軌道右側(cè)以初速度v0=6m/s沖上軌道，通過圓形軌道和水平軌道后與物塊A發(fā)生對(duì)心碰撞且瞬間粘連，之后AB沿水平軌道返回圓形軌道，物塊AB均可視為質(zhì)點(diǎn)且質(zhì)量均為m=1kg，與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，軌道其他部分摩擦不計(jì)．取g=10m/s2，求：
（1）物塊B與物塊A碰撞前的速度大小；
（2）物塊B與物塊A碰后返回到Q點(diǎn)時(shí)速度大�。�
（3）調(diào)節(jié)R，B仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道，當(dāng)R滿足什么條件時(shí)，AB物塊能返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)越過最高點(diǎn)而不會(huì)脫離軌道？

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