16．如圖所示，在水平地面上有一小車，小車內(nèi)質(zhì)量為m=10kg的物塊A拴在一水平被壓縮的彈簧的一端，彈簧的另一端固定在小車上，當(dāng)它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)時，彈簧對物塊的彈力為6N，當(dāng)小車以a=1m/s2的加速度向右做勻加速運動時（　　）
A．物塊A相對小車滑動B．物塊A受到的摩擦力方向不變
C．物塊A受到的摩擦力減少D．物塊A受到的彈力增大

分析 物體開始時受彈力為6N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的靜摩擦力為6N，說明物體的最大靜摩擦力大于等于6N；當(dāng)小車的加速度為1m/s2，兩物體將保持相對靜止時，物體的加速度為a=1m/s2，則需要的外力為10N；根據(jù)彈力和最大靜摩擦力可求出物體相對于小車靜止的最大加速度，當(dāng)小車的加速度小于等于最大加速度時，物體與小車仍保持相對靜止．彈簧的彈力不變，摩擦力大小不變．

解答 解：A、物體開始時受彈力F=6N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明受到的靜摩擦力為6N，則物體的最大靜摩擦力Fm≥6N．
當(dāng)物體相對于小車向左恰好發(fā)生滑動時，加速度為a0=$\frac{F+{F}_{m}}{m}＞\frac{6+6}{10}m/{s}^{2}=1.2m/{s}^{2}$．所以當(dāng)小車的加速度為a=1m/s2時，物塊A相對小車仍靜止．故A錯誤．
BC、根據(jù)牛頓第二定律得：小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運動時，彈力水平向右，大小仍為6N，摩擦力方向變?yōu)樗较蛴�、大小變�(yōu)?N，摩擦力減小． 故B錯誤，C正確．
D、物體A相對于小車靜止，彈力不變．故D錯誤．
故選：C．

點評 本題考查應(yīng)用牛頓第二定律分析物體受力情況的能力．要注意靜摩擦力大小和方向會隨物體狀態(tài)而變化．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

6．要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計時器一個、米尺．
（1）填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖�，完善以下實驗步驟（不考慮摩擦力的影響）：
①小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑至斜面底端A2，記下所用的時間t
②用米尺測量A1與A2之間的距離s，則小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$．
③用米尺A1相對于A2的高h(yuǎn)．設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力F=mg$\frac{h}{s}$．④改變斜面傾角（或填h的數(shù)值），重復(fù)上述測量．
⑤以h為橫坐標(biāo)，$\frac{1}{{t}^{2}}$為縱坐標(biāo)，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作用作圖．如能得到一條過原點的直線，則可以驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律．
（2）在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計的方案是：
①調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑．測量此時A1點相對于斜面底端A2的高度ho．
②進行（1）中的各項實驗
③計算與作圖時用（h-ho）代替h．
對此方案有以下幾種評論意見：
A、方案正確可行
B、方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運動．
C、方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)．
其中合理的意見是C．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．有四個實驗小組完成用“控制變量法”探究“加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時：
（1）實驗過程中，需要保持F不變．
（2）（多選）為了驗證“加速度與物體質(zhì)量成反比”的猜想，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．圖1是四個小組描繪出的不同圖象，你覺得能夠準(zhǔn)確驗證

上述猜想的圖象有BC
（3）某小組用接在50Hz交流電源上的打點計時器測定小車的加速度時，得到一條如圖2所示的紙帶，按時間順序取0、1、2、3、4、5、6共7個計數(shù)點．0到6每相鄰兩記數(shù)點間各有四個打印點未畫出．測得相鄰計數(shù)點的距離依次為s1=1.40cm，s2=1.90cm，s3=2.38cm，s4=2.88cm，s5=3.39cm，s6=3.87cm．則物體的加速度0.50m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
 

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖甲所示，Q1、Q2為兩個被固定的點電荷，其中Q1帶負(fù)電，a、b兩點在它們連線的延長線上．現(xiàn)有一帶負(fù)電的粒子以一定的初速度沿直線從a點開始經(jīng)b點向遠(yuǎn)處運動（粒子只受電場力作用），粒子經(jīng)過a、b兩點時的速度分別為va、vb，其速度圖象如圖乙所示．以下說法中正確的是（　�。�
A．Q2一定帶正電
B．Q2的電量一定大于Q1的電量
C．b點的電場強度一定為零
D．整個運動過程中，粒子的電勢能先減小后增大

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

11．某實驗小組應(yīng)用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz．實驗步驟如下：
A．按圖所示安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細(xì)線豎直；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：
（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車質(zhì)量不變，用細(xì)線的拉力作為小車受到的合外力，用打點計時器測小車的加速度．
（2）對于上述實驗，下列說法正確的是C．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（3）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實驗相符合的是A．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

1．某物理課外小組利用圖甲中的裝置探究物體加速度與其所受合力之間的關(guān)系．置于實驗臺上的長木板水平放置，其右端固定一輕滑輪：輕繩跨過滑輪，一端與放在木板上的小車相連，另一端可懸掛鉤碼．實驗中可用的鉤碼共有N=5個，每個質(zhì)量均為0.01kg．重力加速度g=10m/s2．實驗步驟如下：

（1）將5個鉤碼全部放入小車中，在長木板左下方墊上適當(dāng)厚度的小物快，使小車（和鉤碼）可以在木板上勻速下滑．
（2）將n（依次取n=1，2，3，4，5）個鉤碼掛在輕繩右端，其余N-n個鉤碼仍留在小車內(nèi)；用手按住小車并使輕繩與木板平行．釋放小車，同時用傳感器記錄小車在時刻t相對于其起始位置的位移x，繪制x-t圖象，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后可得到相應(yīng)的加速度a．
（3）對應(yīng)于不同的n的a值見下表．
n12345
a/（m•S-2）0.450.911.361.822.27
（4）利用表中的數(shù)據(jù)在圖乙中補齊數(shù)據(jù)點，并作出a-n圖象．從圖象可以看出：當(dāng)物體質(zhì)量一定時，物體的加速度與其所受的合力成正比．
（5）利用a-n圖象求得小車（空載）的質(zhì)量為0.17kg（保留兩位有效數(shù)字）．
（6）若以“保持木板水平”來代替步驟（1），下列說法正確的是B（填正確選項的標(biāo)號）．
A．a(chǎn)-n圖線不再是直線
B．a(chǎn)-n圖線仍是直線，但該直線不過原點
C．a(chǎn)-n圖線仍是直線，且該直線的斜率不變．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，A、B兩物體疊放在光滑水平桌面上，輕質(zhì)細(xì)繩一端連接B，另一端繞過定滑輪連接C物體，已知A和C的質(zhì)量都是1kg，B的質(zhì)量是3kg，A、B間的動摩擦因數(shù)是0.1，其它摩擦不計．由靜止釋放，C下落一定高度的過程中（C未落地，B未撞到滑輪），下列說法正確的是（　�。�
A．A、B兩物體沒有發(fā)生相對滑動B．A物體受到的摩擦力大小為1 N
C．B物體的加速度大小是3m/s2D．細(xì)繩的拉力大小等于7.75 N

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

5．為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示（乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與/J、車固連的滑輪），鉤碼總質(zhì)量用m表示．

（1）為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是BC．
A．三組實驗中只有甲需要平衡摩擦力
B．三組實驗都需要平衡摩擦力
C．三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件
D．三組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件
（2）若乙、丙兩位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和測力計讀數(shù)相同，通過計算得到小車加速度均為a，a=$\frac{1}{3}$g，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣�，則乙、丙兩人實驗時所用小車總質(zhì)量之比為1：2，乙、丙兩人實驗用的鉤碼總質(zhì)量之比為1：2．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

6．在測定金屬絲的直徑時，螺旋測微器的讀數(shù)如圖所示．可知該金屬絲的直徑d=0.900×10-3 米．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案