3．“控制變量法”是物理中常用的探索問題和分析解決問題的科學(xué)方法之一．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，我們就用到了“控制變量法”．下列說法中，你認(rèn)為符合實(shí)際的是（　�。�
A．通過同時(shí)改變小車的質(zhì)量m及受到的拉力F的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系
B．通過保持小車的質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系
C．通過保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系
D．先保持改變小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持改變力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

分析 該實(shí)驗(yàn)中變量比較多，因此在進(jìn)行探究時(shí)，采用“控制變量法”即先保持一個(gè)變量不變，看另外兩個(gè)變量之間的關(guān)系．

解答 解：在“探究加速度與力、質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)操作中，采用了“控制變量法”，即先保持一個(gè)變量不變，看另外兩個(gè)變量之間的關(guān)系，具體操作是：先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系，故ABC錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) “控制變量法”是研究復(fù)雜問題的一種有效方法，注意在高中物理中的應(yīng)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了能夠較準(zhǔn)確地測(cè)出加速度，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上：ACDG．
A．把附有滑輪的長(zhǎng)木板放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面
B．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上靠近滑輪的某一位置，連接好電路
C．再把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過滑輪，下邊掛上合適的鉤碼，每次必須由靜止釋放小車
D．把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并把它的一端固定在小車的后面
E．把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通直流電源后，放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，換上新紙帶，重復(fù)三次
F．從三條紙帶中選擇一條比較理想的紙帶，舍掉開頭比較密集的點(diǎn)，在后邊便于測(cè) 量的地方找一個(gè)開始點(diǎn)，并把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間單位．在選好的開始點(diǎn)下面記 作0，往后第六個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)1，依此標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)2、3、4、5、6，并測(cè)算出相鄰兩點(diǎn)間的距離
G．根據(jù)公式a1=$\frac{{x}_{4}-{x}_{1}}{3{T}^{2}}$，a2=$\frac{{x}_{5}-{x}_{2}}{3{T}^{2}}$，a3=$\frac{{x}_{6}-{x}_{3}}{3{T}^{2}}$及平均加速度a=$\frac{{a}_{1}+{a}_{2}{+}_{3}}{3}$求出加速度．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，水平傳送帶足夠長(zhǎng)，傳送帶始終順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)為1米的薄木板A的正中央放置一個(gè)小木塊B，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，A和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，薄木板A的質(zhì)量是木塊B質(zhì)量的2倍，輕輕把AB整體放置在傳送帶的中央，設(shè)傳送帶始終繃緊并處于水平狀態(tài)，g取10m/s2，在剛放上很短的時(shí)間內(nèi)，A、B的加速度大小分別為（　�。�
A．6.5 m/s2、2 m/s2B．5 m/s2、2 m/s2C．5 m/s2、5 m/s2D．7.5 m/s2、2 m/s2

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：作圖題

11．如圖所示，A、B、C是勻強(qiáng)電場(chǎng)中平行于電場(chǎng)線的某一平面上的三個(gè)點(diǎn)，各點(diǎn)的電勢(shì)分別為φA=20V，φB=4V，φC=8V，請(qǐng)你畫出該電場(chǎng)的其中一個(gè)等勢(shì)面和一條電場(chǎng)線．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．某物理興趣小組在一次探究活動(dòng)中，要探究加速度與合力之間的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，先把長(zhǎng)木板固定在水平桌面上，右端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其左端與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，右端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，放手后滑塊開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列點(diǎn)．

（1）為使托盤與砝碼的重力大小等于滑塊所受合力，實(shí)驗(yàn)之前首先應(yīng)做的是平衡摩擦力．
（2）圖乙是正確操作后，所得出的一條紙帶的一部分．0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），用刻度尺測(cè)量出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)，滑塊的速度為0.220m/s，滑塊的加速度是0.400m/s2．（保留三位有效數(shù)字）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．
（1）本實(shí)驗(yàn)使用的實(shí)驗(yàn)方法是C．（選填字母代碼）
A．理想實(shí)驗(yàn)法      B．等效替代法
C．控制變量         D．建立物理模型法
（2）為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)．若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選A組會(huì)比較合理．（填選項(xiàng)前的字母）
A．10g～40g         B．200g～400g       C．1000g～2000g．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中．

（1）某組同學(xué)用如圖1所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系．下列措施中不需要或不正確的是ABD
A、平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車
在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)．
B、每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力
C、實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
D、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
（2）如圖2所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88cm，CD=6.26cm，DE=8.67cm，EF=11.08cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=2.4m/s2，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小vC=0.51m/s．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）．
（3）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N0.200.300.400.500.60
a/m/s20.300.400.480.600.72
①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖3坐標(biāo)圖上作出a-F圖象
②圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是平衡摩擦過度或木板一端墊得過高，圖線的斜率的倒數(shù)的物理含義是小車的質(zhì)量．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，物體A放在物體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知mA=6kg，mB=2kg．A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．力F水平向右拉A物體，g取10m/s2．（　�。�
A．當(dāng)F＜12 N時(shí)，A靜止不動(dòng)
B．當(dāng)F＞12 N時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)
C．當(dāng)F=60 N時(shí)，B受到A的摩擦力等于15 N
D．當(dāng)F＜48N時(shí)，A相對(duì)B靜止

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．如圖是“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得s1=1.22cm，s2=2.00cm，s3=2.78cm，s4=3.62cm，s5=4.40cm，s6=5.18cm．

（1）在實(shí)驗(yàn)中，除電源、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、墨粉紙盤）、小車、平板軌道，在下面儀器和器材中，還需要使用的有BD．（填選項(xiàng)字母）
A．秒表          B．刻度尺           C．天平          D．鉤碼
（2）某同學(xué)操作以下實(shí)驗(yàn)步驟，
①將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電，再釋放小車
②將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上，并接好電路
③把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
④先斷開電，再取下紙帶  ⑤將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
以上合理的步驟順序?yàn)镈
A．②①⑤③④B．②③①⑤④C．②①③④⑤D．②③⑤①④
（3）紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s
（4）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車的速度大小是v=0.32m/s．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（5）小車加速度大小為a=0.80m/s2．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案