7.如圖所示,當(dāng)正方形板繞著過其中心O并與板垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),板上A、B兩點(diǎn)( 。
A.轉(zhuǎn)速之比nA:nB=$\sqrt{2}$:1B.角速度之比ωA:ωB=1:$\sqrt{2}$
C.線速度之比vA:vB=$\sqrt{2}$:1D.周期之比TA:TB=1:1

分析 板上A、B兩點(diǎn)繞同一個(gè)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以具有相同的角速度、轉(zhuǎn)速與周期.
根據(jù)v=rω得出線速度之比.

解答 解:A、板上A、B兩點(diǎn)繞同一個(gè)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以具有相同的轉(zhuǎn)速、角速度和周期.
即轉(zhuǎn)速之比nA:nB=1:1;
角速度之比ωA:ωB=1:1,
周期之比TA:TB=1:1.故AB錯(cuò)誤,D正確;
C、根據(jù)幾何關(guān)系得板上A、B的軌道半徑之比為1:$\sqrt{2}$,所以線速度之比vA:vB=1:$\sqrt{2}$,故C錯(cuò)誤
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解該題要掌握繞同一個(gè)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的物體具有相同的角速度以及線速度與角速度的關(guān)系.

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A.mghB.0C.-mghD.-mg(H+h)

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18.一臺(tái)功率是10kW的吊機(jī).豎直向上提升重2.5×104N的物體,則物體上升的最大速度將可達(dá)到(忽略摩擦阻力)( 。
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2.高速公路給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了高速度和高效率,但也經(jīng)常發(fā)生重大交通事故.某媒體報(bào)道了一起高速公路連環(huán)相撞事故,撞毀的汽車達(dá)到數(shù)百輛,原因除霧天能見度低外,另一個(gè)不可回避的問題是大部分司機(jī)沒有遵守高速公路行車要求.某大霧天能見度為50m,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,汽車在車況良好時(shí)剎車可達(dá)到的最大加速度為5m/s2,為確保安全,車速必須控制在多少以下?

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12.如圖所示,一個(gè)電量為+Q的點(diǎn)電荷甲,固定在絕緣水平面上的O點(diǎn),另一個(gè)電量為-q、質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷乙從A點(diǎn)以初速度v0.沿它們的連線向甲運(yùn)動(dòng),到B點(diǎn)時(shí)速度最小且為v.已知靜電力常量為k,點(diǎn)電荷乙與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,A、B間距離為L(zhǎng),則以下說法不正確的是(  )
A.O、B間的距離為$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$
B.從A到B的過程中,電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為W=μmgL+$\frac{1}{2}$ mv02-$\frac{1}{2}$mv2
C.從A到B的過程中,電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為W=μmgL+$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02
D.從A到B的過程中,兩電荷的電勢(shì)能一直減少

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19.設(shè)兩分子a、b間距離為r0時(shí)分子間的引力F引和斥力F斥大小相等,現(xiàn)固定a,將b從與a相距0.5r0處由靜止釋放,在b遠(yuǎn)離a的過程中,下列表述正確的是( 。
A.F 引和F 斥均減小,但F 斥減小較快
B.當(dāng)a、b 間距離為r0 時(shí),a、b 間的分子勢(shì)能最小
C.a 對(duì)b 一直做正功
D.當(dāng)b 運(yùn)動(dòng)最快時(shí),a 對(duì)b 的作用力為零

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16.如圖所示,兩束光分別沿著與坐標(biāo)軸平行的方向照射從O點(diǎn)水平拋出做平拋運(yùn)動(dòng)的物體A,在兩個(gè)坐標(biāo)軸上留下了物體的兩個(gè)“影子”,下面四幅圖中能正確描述“影子”運(yùn)動(dòng)的圖象是( 。
A.
影子在x軸上的x-t圖
B.
影子在x軸上的v-t圖
C.
影子在y軸上的x-t圖
D.
影子在y軸上的v-t圖

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17.關(guān)于地球第一宇宙速度,下列說法中正確的是( 。
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B.第一宇宙速度是人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的最小速度
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