10.如圖所示,初速為零的電子經(jīng)電壓U1加速后,垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場,離開偏轉(zhuǎn)電場時(shí)側(cè)向位移位y,已知偏轉(zhuǎn)板間距離為d,偏轉(zhuǎn)電壓為U2,板長為l.為了提高偏轉(zhuǎn)靈敏度(每單位偏轉(zhuǎn)電壓引起的側(cè)向位移),可采用下面哪個(gè)辦法(  )
A.增大加速電壓U1B.增大偏轉(zhuǎn)電壓U2C.減小板間距離dD.增大板長l

分析 帶電粒子在加速電場中加速,結(jié)合動(dòng)能定理求出粒子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場的速度,根據(jù)粒子在偏轉(zhuǎn)電場中做類平拋運(yùn)動(dòng),通過牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出偏轉(zhuǎn)位移的大小,得出偏轉(zhuǎn)靈敏度的表達(dá)式,從而進(jìn)行分析.

解答 解:根據(jù)動(dòng)能定理得:qU1=$\frac{1}{2}$mv02;
電子在偏轉(zhuǎn)電場中運(yùn)行的時(shí)間為:t=$\frac{l}{{v}_{0}}$
偏轉(zhuǎn)位移為:y=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{1}{2}$•$\frac{q{U}_{2}}{md}$•$\frac{{l}^{2}}{{v}_{0}^{2}}$=$\frac{q{U}_{2}{l}^{2}}{4q{U}_{1}d}$=$\frac{{U}_{2}{l}^{2}}{4{U}_{1}d}$.
則偏轉(zhuǎn)靈敏度為:$\frac{y}{{U}_{2}}$=$\frac{{l}^{2}}{4{U}_{1}d}$.
可知,減小極板間的距離d,增大板長l,或減小加速電壓U1可以提高偏轉(zhuǎn)的靈敏度.故CD正確,AB錯(cuò)誤.
故選:CD

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵通過動(dòng)能定理、牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式推導(dǎo)出靈敏度的表達(dá)式,從而進(jìn)行判斷.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.相距L=0.5m的平行導(dǎo)軌MNL和PQR如圖所示.質(zhì)量m1=0.2kg的導(dǎo)體棒ab垂直置于光滑的水平導(dǎo)軌MN、PQ段上,質(zhì)量m2=0.2kg的水平導(dǎo)體棒cd緊貼在摩擦因數(shù)為μ=0.2豎直導(dǎo)軌段NL、QR右側(cè),且與導(dǎo)軌垂直,兩棒接入電路部分電阻值均為R=0.1Ω,其它各處電阻不計(jì).整個(gè)裝置位于豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T.現(xiàn)靜止釋放cd棒的同時(shí),用平行于MN方向向左的外力F拉動(dòng)ab棒使其由靜止開始做加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到v1=10m/s后保持v1做勻速直線運(yùn)動(dòng).導(dǎo)軌MNL和PQR足夠長.求:
(1)導(dǎo)體棒cd中的感應(yīng)電流方向;
(2)導(dǎo)體棒ab保持v1做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)外力F的功率PF;
(3)導(dǎo)體棒cd從開始運(yùn)動(dòng)到速度最大所用的時(shí)間t1
(4)導(dǎo)體棒cd從開始運(yùn)動(dòng)到停止所用的時(shí)間t2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.在某次汽車性能測試實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為m的汽車在平直路面上從A處啟動(dòng)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后立即踩剎車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2后停在B處,測得A、B相距L.已知汽車減速過程受到的阻力是加速過程的2倍.若把加速過程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),減速過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)汽車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度;
(2)汽車加速過程的牽引力.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.某航空公司的一架客機(jī),在正常航線上做水平飛行時(shí),突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用,使飛機(jī)在10s內(nèi)迅速下降高度為1000m,造成眾多乘客和機(jī)組人員受傷,如果只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),且假設(shè)這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
(1)求飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度為多大?
(2)試計(jì)算成年乘客(質(zhì)量為50千克)所系安全帶必須提供多大拉力才能使乘客不脫離坐椅?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,小車在水平地面上加速運(yùn)動(dòng),一木塊靠在車廂側(cè)壁上,木塊與車廂相對(duì)靜止,下列說法正確的是( 。
A.小車運(yùn)動(dòng)的速度越大,側(cè)壁對(duì)木塊的彈力越大
B.小車運(yùn)動(dòng)的加速度越大,側(cè)壁對(duì)木塊的彈力越大
C.小車運(yùn)動(dòng)的速度越大,側(cè)壁對(duì)木塊的摩擦力越大
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度越大,側(cè)壁對(duì)木塊的摩擦力越大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為q(q<0)的帶電粒子從x軸上的P(a,0)點(diǎn)以速度v,沿與x軸負(fù)方向成θ=60°角的方向射入第一象限,并恰好垂直于y軸射出第一象限.在第一象限中存在一有界勻強(qiáng)磁場,磁場的左邊界與y軸重合,右邊界與直線ON重合,ON與x軸夾角為30°.(不計(jì)重力和空氣阻力)
(1)勻強(qiáng) 磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B;
(2)在勻強(qiáng)磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.在水平長直的軌道上,有一長度為L的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng).某時(shí)刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點(diǎn),滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.

(1)若滑塊最終停在小車上,求滑塊和車摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能.
(2)已知滑塊與車面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,滑塊質(zhì)量m=1kg,車長L=2m,車速v0=4m/s,取g=10m/s2,當(dāng)滑塊放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F,要保證滑塊不能從車的左端掉下,恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.日本大地震以及隨后的海嘯給日本造成了巨大的損失.災(zāi)后某中學(xué)的部分學(xué)生組成了一個(gè)課題小組,對(duì)海嘯的威力進(jìn)行了模擬研究,他們?cè)O(shè)計(jì)了如下的模型:如圖甲所示,在水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為m=4kg的物體,讓其在隨位移均勻減小的水平推力作用下運(yùn)動(dòng),推力F隨位移x變化的圖象如圖乙所示.已知物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,g=10m/s2.求:
(1)運(yùn)動(dòng)過程中物體的最大加速度為多少?
(2)距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)時(shí)物體的速度達(dá)到最大?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖(a)所示,“”型木塊放在光滑水平地面上,木塊的水平表面AB粗糙,與水平面夾角θ=37°的表面BC光滑.木塊右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器,當(dāng)力傳感器受壓時(shí),其示數(shù)為正值;當(dāng)力傳感器被拉時(shí),其示數(shù)為負(fù)值.一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從C點(diǎn)由靜止開始下滑,運(yùn)動(dòng)過程中,傳感器記錄到的力和時(shí)間的關(guān)系如圖(b)所示.(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10m/s2.)求:
(1)斜面BC的長度L;
(2)滑塊的質(zhì)量m;
(3)滑塊經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)速度的大小vA

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