9.據(jù)報(bào)道,美國國家航空航天局(NASA)首次在太陽系外發(fā)現(xiàn)“類地”行星Kepler-186f.若宇航員乘坐宇宙飛船到達(dá)該行星,進(jìn)行科學(xué)觀測(cè):該行星自轉(zhuǎn)周期為T;宇航員在該行星“北極”距該行星地面附近h處自由釋放一個(gè)小球(引力視為恒力),落地時(shí)間為t,已知該行星半徑為R,萬有引力常量為G,則下列說法正確的是(  )
A.該行星的第一宇宙速度為$\frac{\sqrt{2hR}}{t}$
B.如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星,其距行星表面高度為$\root{3}{\frac{h{T}^{2}{R}^{2}}{2{π}^{2}{t}^{2}}}$
C.宇宙飛船繞該星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期小于πt$\sqrt{\frac{2R}{h}}$
D.該行星的平均密度為$\frac{3h}{2GπR{t}^{2}}$

分析 根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出行星表面的重力加速度,結(jié)合重力提供向心力求出行星的第一宇宙速度;根據(jù)萬有引力等于重力求出行星的質(zhì)量,結(jié)合密度公式求出行星的平均密度;根據(jù)萬有引力提供向心力,求出行星同步衛(wèi)星的軌道半徑,從而得出衛(wèi)星距離行星的高度.根據(jù)重力提供向心力求出宇宙飛船的最小周期.

解答 解:A、根據(jù)$h=\frac{1}{2}g{t}_{\;}^{2}$得,行星表面的重力加速度$g=\frac{2h}{{t}_{\;}^{2}}$,根據(jù)$mg=m\frac{{v}_{\;}^{2}}{R}$得,行星的第一宇宙速度$v=\sqrt{gR}=\frac{\sqrt{2hR}}{t}$,故A正確;
B、根據(jù)$G\frac{Mm}{(R+h)_{\;}^{2}}=m\frac{4{π}_{\;}^{2}}{{T}_{\;}^{2}}(R+h)$得,又$GM=g{R}_{\;}^{2}$,解得$h=\root{3}{\frac{h{T}_{\;}^{2}{R}_{\;}^{2}}{2{π}_{\;}^{2}{t}_{\;}^{2}}}-R$,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)$mg=m\frac{4{π}_{\;}^{2}}{{T}_{\;}^{2}}R$得,最小周期$T′=πt\sqrt{\frac{2R}{h}}$,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)$mg=G\frac{Mm}{{R}_{\;}^{2}}$得,行星的質(zhì)量$M=\frac{g{R}_{\;}^{2}}{G}$,則行星的平均密度$ρ=\frac{M}{\frac{4π{R}_{\;}^{3}}{3}}=\frac{3g}{4πRG}=\frac{3h}{2GπR{t}_{\;}^{2}}$,故D正確;
故選:AD

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力定律的兩個(gè)重要理論:1、萬有引力等于重力,2、萬有引力提供向心力,并能靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.一物體受到如圖所示的F1、F2作用,且已知F1、F2互相垂直,大小分別為6N和8N,則該物體受到F1、F2的合力大小是( 。
A.2NB.6NC.10ND.14N

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17.關(guān)于一定量的氣體,下列說法正確的是( 。
A.氣體體積指的是該氣體所有分子能到達(dá)的空間的體積,而不是該氣體所有分子體積之和
B.氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度增強(qiáng)時(shí),氣體的溫度可能降低
C.外界對(duì)氣體做功時(shí),其內(nèi)能不可能會(huì)減少
D.在完全失重的情況下,氣體對(duì)容器壁的壓強(qiáng)為零

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4.我國已啟用(登月工程“,計(jì)劃2010年左右實(shí)現(xiàn)登月飛行,設(shè)想在月球表面上,宇航員測(cè)出小物塊自由下落h高度所用的時(shí)間為t.當(dāng)飛船在靠近月球表面圓軌道上飛行時(shí),測(cè)得其環(huán)繞周期是T,已知引力常量為G,根據(jù)上述各量,試求:
(1)月球表面的重力加速度
(2)月球的質(zhì)量.

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14.過山車是一項(xiàng)驚險(xiǎn)、剌激的游戲,是目前很多游樂場(chǎng)的必備設(shè)施.如圖所示為過山車軌道的某一部分,它由兩圓弧形軌道通過一直線軌道連接而成,一輛過山車正從高處圓弧沿軌道自由加速下滑,在過山車下滑到低處圓弧軌道最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是( 。
A.過山車一直處于失重狀態(tài)
B.過山車在運(yùn)動(dòng)過程中加速度方向不變
C.過山車在軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于自身重力
D.過山車下滑過程中減小的重力勢(shì)能大于增加的動(dòng)能

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1.如圖所示,輕彈簧的一段固定,另一端與一質(zhì)量為M=1.99kg的物塊相連,開始時(shí)彈簧處于原長,現(xiàn)有一質(zhì)量為m=0.01kg的子彈以v0=600m/s的水平速度射向物塊,并留在物塊中一起向左運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t=0.3s后停下,此時(shí)彈簧的壓縮量x=20cm.已知物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g取10m/s2,求:
Ⅰ.彈簧被壓縮到最短時(shí)具有的彈性勢(shì)能;
Ⅱ.在物塊向左運(yùn)動(dòng)0.3s的過程中彈簧對(duì)物塊的沖量.

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18.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,下列釋放紙帶的操作正確的是( 。
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20.假如你將來成為一名宇航員,你駕駛一艘宇宙飛船飛臨一未知星球,你發(fā)現(xiàn)當(dāng)你關(guān)閉動(dòng)力裝置后,你的飛船貼著星球表面飛行一周用時(shí)為t秒,而飛船儀表盤上顯示你的飛行速度大小為v米每秒.已知引力常量為G.問該星球的:
(1)半徑R多大?
(2)第一宇宙速度v1多大?
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(4)表面重力加速度g多大?

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