20.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖.圖1中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與打點計時器相連,計時器接50Hz交流電.小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2

(1)下列說法正確的是D.
A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應(yīng)遠大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{1}}$圖象
(2)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖象,可能是圖2中的圖線丙.(選填“甲”“乙”或“丙”)
(3)如圖3所示為某次實驗得到的紙帶,紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標出,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小為0.49m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

分析 (1)實驗時需要提前做的工作有兩個:①平衡摩擦力,且每次改變小車質(zhì)量時,不用重新平衡摩擦力,因為f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了.②讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m,因為實際上繩子的拉力F=Ma=$\frac{Mg}{M+m}$mg,故應(yīng)該是m<<M,而當(dāng)m不再遠遠小于M時a=$\frac{Mg}{M+m}$=$\frac{g}{1+\frac{M}{m}}$,隨m的增大物體的加速度逐漸減小且無限趨近于g;
(2)如果沒有平衡摩擦力的話,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況;
(3)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。

解答 解:(1)A:平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故A錯誤.
B:實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車,故B錯誤.
C:讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m,因為實際上繩子的拉力F=Ma=$\frac{{m}_{1}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$m2g,故應(yīng)該是m2<<m1,故C錯誤.
D:F=ma,所以:a=$\frac{1}{{m}_{1}}$F,當(dāng)F一定時,a與$\frac{1}{{m}_{1}}$成正比,故D正確.
(2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況.故圖線為丙.
(3)由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:a=$\frac{0.0289-0.0240}{0.01}$=0.49m/s2
故答案為:(1)D;(2)丙;(3)0.49

點評 會根據(jù)實驗原理分析分析為什么要平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m,且會根據(jù)原理分析實驗誤差.

練習(xí)冊系列答案
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10.如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體在大小為24N、沿斜面向上的力F作用下,由靜止開始沿光滑斜面體向上運動,斜面的傾角為30°,斜面足夠長(取g=10m/s2)求:
(1)5s內(nèi)拉力對物體做功的功率;
(2)5s末拉力對物體做功的功率;
(3)5s末物體克服重力作用的功率.

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11.如圖在傾角為θ的光滑斜面頂端有一質(zhì)點A自靜止開始自由下滑,同時另一質(zhì)點B自靜止開始由斜面底端向左以恒定加速度沿光滑水平面運動,A滑下后能沿斜面底部的光滑小圓弧平穩(wěn)地朝B追去,則質(zhì)點A在光滑斜面下滑時的加速度大小為gsinθ;為使A能追上B,B的加速度最大值為$\frac{1}{2}gsinθ$.

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8.如圖所示為某同學(xué)用打點計時器研究小車做勻變速直線運動時得到的一條紙帶.圖中A、B、C、D、E是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s.由圖中的數(shù)據(jù)可知( 。
A.小車做勻加速直線運動
B.小車加速度的大小為0.80m/s2
C.小車經(jīng)過B點時的速度大小為0.08m/s
D.計數(shù)點A、C對應(yīng)的時間間隔內(nèi)小車的平均速度大小為0.16m/s

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15.把一個重為G的物體,用一水平推力F=kt(k為常量,t為時間)壓在豎直的足夠高的平整墻面上,如圖所示,從t=0開始物體所受的摩擦力f隨時間t的變化關(guān)系是圖中的哪一個( 。
A.B.C.D.

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5.用如圖所示的電路測量一節(jié)蓄電池的電動勢和內(nèi)阻.蓄電池的電動勢約2V,內(nèi)阻非常小,為防止滑動變阻器電阻過小時因電流過大而損壞器材,電路中使用了一個保護電阻R..除蓄電池、滑動變阻器、開關(guān)、導(dǎo)線外,可供使用的實驗器材還有:
(1)電流表(量程0.6A、3A)
(2)電壓表(量程3V、15V)
(3)保護電阻甲(阻值4Ω、額定功率5w)
(4)保護電阻乙(阻值10Ω、額定功率10W)
電流表應(yīng)選0.6A量程,電壓表應(yīng)選3V量程,保護電阻選甲.

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12.利用力傳感器“探究加速度與合外力的關(guān)系“的實驗裝置簡如圖甲.

①關(guān)于該實驗的下列說法正確的是AC
A.做實驗之前必須平衡摩擦力               
B.小車的質(zhì)量必須遠大于所掛鉤碼的質(zhì)量
C.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細線與木板平行     
D.實驗開始的時,小車應(yīng)距離打點計時器遠一點
②從實驗中挑選一條點跡清晰的紙帶,每5個點取一個計數(shù)點,用刻度尺測量計數(shù)點間的距離如圖乙,已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz.從圖乙中所給的刻度尺上讀出A、B兩點間的距離S1=0.70cm;該小車的加速度a=0.20m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),實驗中紙帶的左(填“左”或“右”)端與小車相連接.

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9.兩條相互平行的光滑金屬導(dǎo)軌,距離為L,電阻不計.導(dǎo)軌內(nèi)有一與水平面垂直向里的勻強磁場,導(dǎo)軌左側(cè)接電容器C,電阻R1和R2,如圖所示.垂直導(dǎo)軌且與導(dǎo)軌接觸良好的金屬桿AB以一定的速度向右勻速運動,某時刻開始做勻減速運動至速度為零后反向勻加速運動.在金屬桿變速運動的過程中,下列說法正確的是( 。
A.R1中無電流通過B.R1中電流一直從e流向a
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10.如圖所示,兩根電阻不計的光滑金屬導(dǎo)軌MAC、NBD水平放置,MA、NB間距L=0.4m,AC、BD的延長線相交于E點且AE=BE,E點到AB的距離d=6m,M、N兩端與阻值R=2Ω的電阻相連.虛線右側(cè)存在方向與導(dǎo)軌平面垂直向下的勻強磁場,磁感應(yīng)強度B=1T.一根長度也為L=0.4m、質(zhì)量m=0.6kg、電阻不計的金屬棒,在外力作用下從AB處以初速度υ0=2m/s沿導(dǎo)軌水平向右運動,棒與導(dǎo)軌接觸良好,運動過程中電阻R上消耗的電功率不變.求:

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(3)金屬棒向右運動$\fracmvuazem{2}$過程中外力做功的平均功率P.

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