A. | 從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做的功不相同 | |
B. | 兩小球落地時(shí)速度大小相等 | |
C. | 兩小球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率不相同 | |
D. | 從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同 |
分析 兩個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能守恒,可以判斷它們的落地時(shí)的速度的大小,
再由平均功率和瞬時(shí)功率的公式可以得出結(jié)論.
解答 解:A、根據(jù)重力做功的表達(dá)式得兩個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程重力對(duì)兩小球做功都為mgh,故A錯(cuò)誤.
B、兩個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中都是只有重力做功,機(jī)械能守恒,所以根據(jù)機(jī)械能守恒可以知兩物體落地時(shí)速度大小相等,故B正確.
C、到達(dá)底端時(shí)兩物體的速率相同,重力也相同,但A物體重力與速度有夾角,B物體重力與速度方向相同,所以落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率不同,故C正確.
D、從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做功相同,但過(guò)程A所需時(shí)間大于B所需時(shí)間,根據(jù)P=$\frac{W}{t}$知道重力對(duì)兩小球做功的平均功率不相同,故D錯(cuò)誤;
故選:BC.
點(diǎn)評(píng) 在分析功率的時(shí)候,一定要注意公式的選擇,P=$\frac{W}{t}$只能計(jì)算平均功率的大小,而P=Fvcosθ可以計(jì)算平均功率也可以是瞬時(shí)功率,取決于速度是平均速度還是瞬時(shí)速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 合外力就是向心力 | |
B. | 向心力一定是合外力的一個(gè)分力 | |
C. | 若是勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心力就是合外力的一個(gè)分力 | |
D. | 若是勻速圓周運(yùn)動(dòng),合外力就是向心力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 公式中的 G 是萬(wàn)有引力常量,它是人為規(guī)定的 | |
B. | 當(dāng)兩物體間的距離 r 趨于零時(shí),萬(wàn)有引力趨于無(wú)窮大 | |
C. | 兩個(gè)物體所受的萬(wàn)有引力大小總是相等 | |
D. | 兩個(gè)物體間的萬(wàn)有引力總是大小相等,方向相反,是一對(duì)平衡力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的速度大于7.9km/s | |
B. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的加速度小于同步衛(wèi)星的加速度 | |
C. | “軌道康復(fù)者”在圖示軌道上運(yùn)行時(shí),在赤道上的人可以看到它向西運(yùn)動(dòng) | |
D. | 若要對(duì)該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救,“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道上加速,然后與同步衛(wèi)星對(duì)接 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 細(xì)繩的拉力不斷變大 | |
B. | 從A到B,拉力F做功為F1L | |
C. | 從B到A的過(guò)程中,小球受到的合外力大小不變 | |
D. | 從B到A的過(guò)程中,小球重力的瞬時(shí)功率一直增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 該海監(jiān)船的位移大小為480 km,路程為356 km | |
B. | 途中船員親身體會(huì)到了“滿眼風(fēng)光多閃爍,看山恰似走來(lái)迎”的情景,此時(shí)他選擇的參考系是山 | |
C. | 確定該海監(jiān)船在海上的位置時(shí)可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 此次航行的平均速度是60 km/h |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 下落過(guò)程中重力的平均功率是 100W | |
B. | 下落過(guò)程中重力的平均功率是 200W | |
C. | 落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是 200W | |
D. | 落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是 400W |
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