12.如圖所示的含容電路中,電源的內(nèi)阻不能忽略,電容器的電容為C,閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片P向左移動一小段,電壓表v1示數(shù)的改變量大小為△U1,電壓表V2的示數(shù)改變量大小為△U2,電流表A的示數(shù)改變量大小為△I,則下列判斷正確的有( 。
A.電容器帶電荷量的改變量大小為C△U1
B.△U1<△U2
C.$\frac{△{U}_{1}}{△I}$變大
D.$\frac{△{U}_{2}}{△I}$不變

分析 由電路圖先明確電路的結(jié)構(gòu),再根據(jù)滑動變阻器的移動明確電阻的變化;由閉合電路歐姆定律可知電路電流的變化,則可分析內(nèi)電壓、路端電壓及各部分電壓的變化.

解答 解:由圖可知R1與R串聯(lián),V1測R兩端的電壓,V2測路端的電壓.
若P向左端移動,則滑動變阻器接入電阻增大,由閉合電路歐姆定律可知,電路中總電流減小,則內(nèi)電壓減小,
路端電壓增大,即電壓表V2的示數(shù)增大,R1兩端的電壓減小,所以V1的示數(shù)增大.
A、B,U1=E-I(R1+r)   U2=E-Ir,則△U1>△U2,則B錯誤,電容與R1并聯(lián),其電量由R1的分壓有關(guān),則A錯誤
C、根據(jù)閉合電路歐姆定律得:U1=E-I(R1+r),則$\frac{△{U}_{1}}{△I}$=R1+r,
所以$\frac{△{U}_{1}}{△I}$的值不變;故C錯誤;
D、根據(jù)閉合電路歐姆定律得:由U2=E-Ir,
則$\frac{△{U}_{2}}{I}$=r,
所以$\frac{△{U}_{2}}{I}$的值不變;故D正確;
故選:D.

點(diǎn)評 閉合電路歐姆定律的動態(tài)分析類題目,一般可按外電路-內(nèi)電路-外電路的分析思路進(jìn)行分析,在分析時應(yīng)注意結(jié)合閉合電路歐姆定律及串并聯(lián)電路的性質(zhì).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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2.X軸下方有兩個關(guān)于直線x=-0.5a對稱的沿X軸的勻強(qiáng)電場(大小相等,方向相反).如圖甲所示.一質(zhì)量為m,帶電量為-q的粒子(不計(jì)重力).以初速度V沿Y軸正方向從P點(diǎn)進(jìn)入電場,后從原點(diǎn)O以與過P點(diǎn)時相同的速度進(jìn)入磁場.粒子過O點(diǎn)的同時在MN和X軸之間加上按圖乙所示的規(guī)律發(fā)生周期性變化的磁場,規(guī)定垂直紙面向里為正方向.正向磁場與反向磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等,且持續(xù)的時間相同.粒子在磁場中運(yùn)動一段時間后粒子到達(dá)Q點(diǎn),并且速度也與過P點(diǎn)時速度相同.已知P、O、Q在一條直線上與水平方向夾角為θ,且P、Q兩點(diǎn)橫坐標(biāo)分別為-a、a.試計(jì)算:

(1)電場強(qiáng)度E的大。
(2)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大;
(3)粒子從P到Q的總時間.

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3.關(guān)于第一宇宙速度,下列說法中正確的是( 。
①它是人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動的最大速度
②它是人造地球衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動的最小速度
③它是使人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小發(fā)射速度
④它是使人造地球衛(wèi)星繞地球作橢圓軌道運(yùn)行時在近地點(diǎn)的速度.
A.①③B.②③C.①②D.②④

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20.一質(zhì)量為1kg的物體,受到一個水平方向的恒力作用,在光滑水平面上運(yùn)動,物體在x方向、y方向的分速度如圖所示,則在第1內(nèi)恒力F對物體所做的功為( 。
A.13.5JB.-13.5JC.27JD.-27J

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7.在”測定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,用伏安法測量金屬絲的電阻(約為5Ω)時,備有下列器材:
A.量程為0~0.6A,內(nèi)阻約為0.5Ω的電流表;
B.量程為0~3V,內(nèi)阻約為6kΩ的電壓表;
C.量程為0~15V,內(nèi)阻約為30kΩ的電壓表;
D.阻值為0~1kΩ,額定電流為0.5A的滑動變阻器;
E.阻值為0~10Ω,額定電流為2A的滑動變阻器;
F.蓄電池9V;
G.開關(guān)一個,導(dǎo)線若干.

(1)如圖所示,用螺旋測微器測量的金屬絲直徑d為1.880mm.
(2)為了盡可能提高測量精度,且要求測量多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),電壓表應(yīng)選用B;滑動變阻器應(yīng)選用E;(只填字母代號).請?jiān)谙旅娴姆娇騼?nèi)將實(shí)驗(yàn)電路圖連接完整.

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17.如圖是放在光滑水平面和豎直墻角處的小車,其上表面左側(cè)是一個半徑為R的四分之一圓弧,右端固定一擋板,小車連同擋板的總質(zhì)量為M(不計(jì)上表面與滑塊間的摩擦),一根輕質(zhì)彈簧的右端與擋板固定,一個質(zhì)量為m的滑塊A,從圓弧軌道正上方距軌道最高點(diǎn)h高處靜止釋放,恰好進(jìn)入軌道沿圓弧下滑,在車的上表面的水平部分與靜止的另一質(zhì)量也為m的滑塊B發(fā)生碰撞,碰后AB粘在一起運(yùn)動,隨后壓縮彈簧,已知M=2m,求
(1)彈簧第一次被壓縮時所具有的最大彈性勢能.
(2)若AB被彈簧彈開后恰好能返回到圓弧軌道的最高點(diǎn),則開始釋放A滑塊時,A距圓弧軌道最高點(diǎn)的高度.

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4.一個與平面夾角30°的光滑斜面上面放置一下質(zhì)量為10kg的物體,用一個大小為60N,方向右斜面向上的拉力使物體沿斜面前進(jìn)35m的位移(gbc 10m/s2),求:
(1)拉力F對物體所做的功
(2)重力G對物體所做的功
(3)支持力N對物體所做的功
(4)合外力F對物體所做的總功.

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11.在電場中把一個二價負(fù)離子從A點(diǎn)移到B點(diǎn),克服電場力做功3.2×10-5J;再將電荷從B點(diǎn)移到C點(diǎn),電場力做功1.6×10-5J.求A與B、B與C以及A與C間的電勢差.

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12.嫦娥五號探測器是我國研制中的首個實(shí)施無人月面取樣返回的航天器,預(yù)計(jì)在2017年由長征五號運(yùn)載火箭在中國文昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,自動完成月面樣品采集,并從月球起飛返回地球,航天器返回地球開始階段運(yùn)行的軌道可以簡化如圖示:發(fā)射時,先將探測器發(fā)射至近月圓軌道1上,然后變軌到橢圓軌道2上,最后由軌道2進(jìn)入圓形軌道3,忽略介質(zhì)阻力,則以下說法正確的是(  )
A.探測器在軌道2上經(jīng)過近月點(diǎn)A處的加速度大于在軌道1上經(jīng)過近月點(diǎn)A處的加速度
B.探測器在軌道2上從近月點(diǎn)A向遠(yuǎn)月點(diǎn)B運(yùn)動的過程中速度減小,機(jī)械能增大
C.探測器在軌道2上的運(yùn)行周期小于在軌道3上的運(yùn)行周期,且由軌道2變?yōu)檐壍?需要在近月點(diǎn)A處點(diǎn)火加速
D.探測器在軌道2上經(jīng)過遠(yuǎn)月點(diǎn)B處的運(yùn)行速度小于在軌道3上經(jīng)過遠(yuǎn)月點(diǎn)B處的運(yùn)行速度

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