4.如圖所示,光滑桿O′A的O′端固定一根勁度系數(shù)為k=10N/m,原長為l0=1m的輕彈簧,質(zhì)量為m=1kg的小球套在光滑桿上并與彈簧的上端連接,OO′為過O點(diǎn)的豎直軸,桿與水平面間的夾角始終為θ=30°,開始桿是靜止的,當(dāng)桿以O(shè)O′為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),角速度從零開始緩慢增加,直至彈簧伸長量為0.5m,下列說法正確的是( 。
A.桿保持靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的長度為0.5m
B.當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\frac{{\sqrt{10}}}{2}$rad/s
C.當(dāng)彈簧伸長量為0.5m時(shí),桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\frac{{4\sqrt{5}}}{3}$rad/s
D.在此過程中,桿對小球做功為15J

分析 當(dāng)桿靜止時(shí),小球受力平衡,根據(jù)力的平衡條件可求壓縮量,從而求彈簧的長度;
對小球分析,抓住豎直方向上的合力為零,水平方向上的合力提供向心力,列式聯(lián)立求出勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度;
結(jié)合最高點(diǎn)的動(dòng)能,運(yùn)用動(dòng)能定理求出桿對小球做功的大。

解答 解:A、當(dāng)桿靜止時(shí),小球受力平衡,根據(jù)力的平衡條件可得:mgsin30°=kx,代入數(shù)據(jù)解得:x=0.5m,所以彈簧的長度為:l1=l0-x=0.5m,故A正確;
B、當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),由牛頓第二定律可得:mgtan30°=mω12l0cos30°,解得:ω1=$\frac{2\sqrt{15}}{3}$ rad/s,故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)彈簧伸長量為0.5m時(shí),小球受力如圖示:

水平方向上:F2cos30°+Nsin30°=mω22(l0+x)cos30°
豎直方向上:Ncos30°=mg+F2sin30°
彈簧的彈力為:F2=kx
聯(lián)立解得:ω2=$\frac{4\sqrt{5}}{3}$rad/s,故C正確;
D、在此過程中,由動(dòng)能定理可得:W-mg•2xsin30°=$\frac{1}{2}$m[ω2(l0+x)cos30°]2-0,解得:W=12.5J,故D錯(cuò)誤.
故選:AC.

點(diǎn)評 本題考查了動(dòng)能定理、牛頓第二定律、胡克定律與圓周運(yùn)動(dòng)的綜合,知道小球做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),靠徑向的合力提供向心力,并結(jié)合豎直方向上的合力為零,聯(lián)立求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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1.甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示,已知兩車在t=1s時(shí)并排行駛,則( 。
A.在t=2s時(shí),甲車在乙車前
B.在t=0時(shí),乙車在甲車前7.5m
C.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=3s
D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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2.將質(zhì)量相等的兩個(gè)物塊,分別沿如圖所示兩個(gè)傾角不同高度相同的光滑斜面頂端由靜止開始自由滑下,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是( 。
A.兩物體滑到斜面底端時(shí),動(dòng)能相同
B.兩物體滑到斜面底端時(shí),動(dòng)能不相同
C.兩物體沿斜面下滑的過程中,重力對它們做的功相同
D.兩物體沿斜面下滑的過程中,重力對它們做的功不相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊在水平恒力F推動(dòng)下,從山坡(粗糙) 底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B,獲得速度為v,AB之間的水平距離為x,重力加速度為g.下列說法不正確的是( 。
A.物塊克服重力所做的功是mghB.合外力對物塊做的功是$\frac{{mv}^{2}}{2}$
C.推力對物塊做的功是$\frac{{mv}^{2}}{2}$+mghD.阻力對物塊做的功是$\frac{{mv}^{2}}{2}$+mgh-Fx

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿AOB,桿的水平部分粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,桿的豎直部分光滑,兩部分各套有質(zhì)量分別為2.0kg和1.0kg的小球A和B,A、B間用細(xì)繩相連,初始位置OA=1.5m,OB=2.0m,重力加速度g取10m/s2.則( 。
A.若用水平拉力F1沿桿向右緩慢拉A,使之移動(dòng)0.5m,該過程中拉力F1先增大后減小
B.若用水平拉力F1沿桿向右緩慢拉A,使之移動(dòng)0.5m,該過程中拉力F1做的功為8J
C.若用水平拉力F1沿桿向右緩慢拉A,使之移動(dòng)0.5m,該過程中A受摩擦力大小為6N
D.若用水平拉力F1沿桿向右緩慢拉A,使之移動(dòng)0.5m,該過程中A、B間細(xì)繩的拉力先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

9.質(zhì)量為1000kg某型號汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為100kW,在水平路面行駛時(shí)的最大速度是20m/s,若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2,運(yùn)動(dòng)中阻力不變.求:
(1)1s末汽車的瞬時(shí)功率;
(2)汽車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)中牽引力所做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

16.陰極K用極限波長λ0=0.66μm的金屬制成的裝置如圖所示.若閉合開關(guān)S,現(xiàn)用λ=3000A的紫外線照射陰極,調(diào)整兩個(gè)極板電壓,使飽和光電流的值(當(dāng)陰極K發(fā)射的電子全部到達(dá)陽極A時(shí),電路中的電流達(dá)到最大值,稱為飽和光電流)I=0.64μA.
(1)求每秒鐘陰極發(fā)射的光電子數(shù);
(2)求光電子飛出陰極時(shí)的最大初動(dòng)能.
(3)如果將照射陰極的綠光的光強(qiáng)增大為原來的2倍,求每秒鐘陰極發(fā)射的光電子數(shù)和光電子飛出陰極時(shí)的最大初動(dòng)能.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程,學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考,往往比掌握知識本身更重要,以下符合史實(shí)的是( 。
A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),并提出電磁感應(yīng)定律
B.庫侖總結(jié)出了點(diǎn)電荷間相互作用的規(guī)律
C.楞次發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),拉開了研究電與磁相互關(guān)系的序幕
D.法拉第通過實(shí)驗(yàn)最先得到了電流通過電阻產(chǎn)生熱量的規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,質(zhì)量相等,可視為質(zhì)點(diǎn)的金屬塊A、B放在水平圓盤上,它們到轉(zhuǎn)軸O的距離rA<rB,當(dāng)兩金屬塊隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),它們的( 。
A.向心加速度相等B.線速度大小相等C.向心力FA<FBD.角速度ωA<ωB

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