1.如圖所示,下端封閉、內(nèi)徑均勻的細(xì)長(zhǎng)玻璃管內(nèi)用長(zhǎng)度為h的水銀柱封閉了一部分空氣,玻璃管開(kāi)口豎直向上時(shí),被封閉空氣柱長(zhǎng)為l,若已知水銀的密度為ρ,大氣壓為P0,重力加速度為g,外界環(huán)境溫度保持不變,則將玻璃管緩慢旋轉(zhuǎn)至開(kāi)口豎直向下的位置(旋轉(zhuǎn)過(guò)程不漏氣且無(wú)水銀滴出)時(shí),被封閉空氣柱的長(zhǎng)度為多少?封入的空氣可視為理想氣體.

分析 整個(gè)過(guò)程中氣體的溫度不變,根據(jù)氣體的初末狀態(tài)的壓強(qiáng)和體積的狀態(tài)參量,由玻意耳定律列式計(jì)算即可.

解答 解:玻璃管開(kāi)口豎直向上時(shí),被封閉氣體的壓強(qiáng)為:p1=p0+ρgh…①
玻璃管開(kāi)口豎直向下時(shí),被封閉氣體的壓強(qiáng)為:p2=p0-ρgh…②
設(shè)玻璃管橫截面積為S,玻璃管開(kāi)口豎直向下時(shí),被封閉氣體的長(zhǎng)度為l2,據(jù)玻意爾定律得:
p1Sl1=p2Sl2 …③
由①②③聯(lián)立可解得:${l_2}=\frac{{{p_0}+ρgh}}{{{p_0}-ρgh}}{l_1}$=$\frac{{p}_{0}+ρgh}{{p}_{0}-ρgh}l$.
答:將玻璃管緩慢旋轉(zhuǎn)至開(kāi)口豎直向下的位置時(shí),被封閉空氣柱的長(zhǎng)度為$\frac{{p}_{0}+ρgh}{{p}_{0}-ρgh}l$.

點(diǎn)評(píng) 以封閉的氣體為研究對(duì)象,找出氣體變化前后的狀態(tài)參量,利用氣體的狀態(tài)方程計(jì)算即可.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

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(1)ab兩點(diǎn)的電勢(shì)差Uab,bc兩點(diǎn)的電勢(shì)差Ubc
(2)若另一帶正電Q=5×10-8C的點(diǎn)電荷,從該電場(chǎng)中的a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn),電場(chǎng)力做功是多少.

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12.上海F1車(chē)賽于2014年4月18日至20日在上海奧迪國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行,其中有甲、乙兩賽車(chē)從同一起跑線上同時(shí)啟動(dòng)并且沿平直路面同向前進(jìn),在t=0到t=t1時(shí)間內(nèi),它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.t1時(shí)刻,乙車(chē)從后面追上甲車(chē)
B.t1時(shí)刻,兩車(chē)第一次相距最遠(yuǎn)
C.t1時(shí)刻,兩車(chē)的加速度剛好相等
D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的平均速度大于甲車(chē)的平均速度

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9.減速帶是交叉路口常見(jiàn)的一種交通設(shè)施,車(chē)輛駛過(guò)減速帶時(shí)要減速,以保障行人的安全,當(dāng)汽車(chē)前輪剛爬上減速帶時(shí),減速帶對(duì)車(chē)輪的彈力為F,如圖中彈力F畫(huà)法正確且分解合理的是(  )
A.B.C.D.

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16.如圖所示,水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)有理想的水平上邊界.一矩形線框保持框面豎直且下邊水平而從距磁場(chǎng)邊界h高度處自由下落后進(jìn)入磁場(chǎng),不計(jì)空氣阻力.則從線框下邊進(jìn)入磁場(chǎng)開(kāi)始計(jì)時(shí),關(guān)于線框運(yùn)動(dòng)的速度圖象可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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6.如圖所示,重力不計(jì)的一束混合帶電粒子,從同一點(diǎn)垂直于電場(chǎng)方向進(jìn)入一截面是矩形的有界勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度為E,1、2、3是粒子運(yùn)動(dòng)軌跡中的三條.關(guān)于這些粒子的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.有的粒子能在電場(chǎng)中一直運(yùn)動(dòng)下去
B.同一軌跡上的粒子其比荷一定相同
C.若初速度都相同,則軌跡3的粒子比軌跡1的粒子比荷小
D.若進(jìn)入電場(chǎng)前粒子都是經(jīng)同一電場(chǎng)由靜止開(kāi)始加速,則將沿同一軌跡運(yùn)動(dòng)

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13.以下敘述正確的是( 。
A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),并總結(jié)出了右手螺旋定則
B.開(kāi)普勒對(duì)他導(dǎo)師第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究,得出了萬(wàn)有引力定律
C.卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準(zhǔn)確的測(cè)定了萬(wàn)有引力常量
D.法拉第在對(duì)理論基礎(chǔ)和實(shí)驗(yàn)資料進(jìn)行嚴(yán)格分析后,提出了電磁感應(yīng)定律

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10.一個(gè)氣球以加速度a=2m/s2下落,當(dāng)它拋出一些物品后,恰能以加速度a=2m/s2上升,假設(shè)氣球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力不計(jì),求拋出的物品與氣球原來(lái)質(zhì)量之比是多少?

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11.如圖所示電路中,閉合開(kāi)關(guān)s后,當(dāng)滑動(dòng)變阻器觸片P向下移動(dòng)時(shí),則(  )
A.電流表示數(shù)增大B.電壓表示數(shù)減小
C.電壓表示數(shù)增大D.電源的總功率增大

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