【題目】如圖甲所示,A、B兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上,B物體從靜止開(kāi)始受到一個(gè)水平變力的作用,該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B始終保持相對(duì)靜止。則在0~2t0時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是
A. t0時(shí)刻,A、B間的靜摩擦力為零
B. t0時(shí)刻,A、B的速度最大
C. 2t0時(shí)刻,A、B的加速度最小
D. 2t0時(shí)刻,A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),速度為零
【答案】ABD
【解析】
根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大.再以A為研究對(duì)象,當(dāng)加速度最大時(shí),A受到的靜摩擦力最大.分析整體的運(yùn)動(dòng)情況,分析何時(shí)B的速度最大,并確定何時(shí)AB位移最大.
以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律分析得知,t0時(shí)刻整體所受的合力為0,加速度為0,再以A為研究對(duì)象,分析可知,A受到的靜摩擦力為0.故A正確。整體在0-t0時(shí)間內(nèi),做加速運(yùn)動(dòng),在t0-2t0時(shí)間內(nèi),向原方向做減速運(yùn)動(dòng),則t0時(shí)刻,A、B速度最大,故B正確。2t0時(shí)刻,整體的合力最大,則A、B的加速度最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;0-2t0時(shí)間內(nèi),整體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),位移逐漸增大,則2t0時(shí)刻,A、B位移最大,離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),根據(jù)對(duì)稱(chēng)性知,2t0時(shí)刻速度為0.故D正確。故選ABD。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),某老師對(duì)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn),其實(shí)驗(yàn)操作如下:
①如圖1所示,先將沙和沙桶通過(guò)滑輪懸掛于小車(chē)一端,調(diào)節(jié)平板的傾角θ,使小車(chē)沿斜面向下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量m;
②保持平板傾角θ不變,去掉沙和沙桶,小車(chē)即在平板上沿斜面向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)紙帶測(cè)量其加速度a;
③保持小車(chē)質(zhì)量M不變,多次改變沙和沙桶的總質(zhì)量m,每次重復(fù)①②兩步操作,得到小車(chē)加速度與合力的關(guān)系;
④多次改變小車(chē)的質(zhì)量,進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮鳎玫叫≤?chē)加速度和質(zhì)量的關(guān)系.
(1)在上述實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是_______
A.可以用電池盒給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電
B.應(yīng)在小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C.要保持細(xì)繩與平板平行
D.應(yīng)讓小車(chē)從靠近定滑輪處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
(2)在操作①中若打了一條如圖2所示的紙帶,已知紙帶左端為連接小車(chē)處,則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng)_______(選填“增大”或“減小”)些;
(3)在操作②中,小車(chē)所受的合力大小等于_______(用題中所給定的字母以及重力加速度g表示);
(4)在本實(shí)驗(yàn)中_______(選填“需要”或“不需要”)滿(mǎn)足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量;在操作④中,每次改變小車(chē)質(zhì)量后,_______(選填“需要”或“不需要”)重新調(diào)節(jié)平板的傾角.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在豎直平面內(nèi),橡皮條一端固定在G點(diǎn),另一端掛一小圓環(huán),現(xiàn)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)小圓環(huán)到O點(diǎn),小圓環(huán)受到作用力F1、F2和橡皮條的拉力F0,如圖所示.
(1)此時(shí)要記錄下拉力F1、F2的大小,并在白紙上記錄__________,以及O點(diǎn)的位置.
(2)實(shí)驗(yàn)中,不必要的是____________
A.用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出小圓環(huán)的重力
B.彈簧測(cè)力計(jì)在使用前應(yīng)校零
C.撤去F1、F2,改用一個(gè)力拉小圓環(huán),仍使它處于O點(diǎn)
D.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)小圓環(huán)時(shí),要保持兩彈簧測(cè)力計(jì)相互垂直
(3)圖中F是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉小圓環(huán)時(shí),在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)糾果畫(huà)出的圖示。F與F中,方向一定沿GO方向的是___________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】平直的公路上有a、b兩輛汽車(chē)同向行駛,t=0時(shí)刻b車(chē)在前a車(chē)在后,且輛車(chē)相距s0.已知a、b兩車(chē)的v-t圖象如下圖所示,在0~t1時(shí)間內(nèi),b車(chē)的位移為s,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 0~t1時(shí)間內(nèi)a車(chē)的位移為3s
B. 若a、b在t1時(shí)刻相遇,則s0=s
C. 若a、b在時(shí)刻相遇,則
D. 若a、b在時(shí)刻相遇,它們將在時(shí)刻再次相遇
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】酒后駕車(chē)嚴(yán)重威脅交通安全.其主要原因是飲酒后會(huì)使人的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況到實(shí)施操作制動(dòng)的時(shí)間)變長(zhǎng),造成反制距離(從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止的距離)變長(zhǎng),假定汽車(chē)以20m/s的速度勻速行駛,剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小為10 m/s2,正常人的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s,飲酒人的反應(yīng)時(shí)間為1.5 s,試問(wèn):
(1)駕駛員正常的反制距離是多少米?
(2)飲酒的駕駛員的反制距離比正常時(shí)多了多少米?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為某同學(xué)做“加速度與物體質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,他保持砝碼盤(pán)和盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn),在保證小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于m的條件下,
(1)在該實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz。某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如下圖所示,從比較清晰的某點(diǎn)起,取五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4。量得S1=5.25cm,S2=6.10cm,S3=6.95cm,S4=7.85cm,則打點(diǎn)“3”時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為________m/s和用逐差法求得小車(chē)的加速度大小為________m/s2。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。
(2)以下是其部分操作步驟,其中正確的是(多選)_______
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B.釋放小車(chē)時(shí),小車(chē)的位置應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開(kāi)小車(chē)
D.用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出
(3)改變小車(chē)的質(zhì)量M,測(cè)出多組數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)做出加速度的倒數(shù)與小車(chē)質(zhì)量M關(guān)系的—M圖象如圖所示。圖象的延長(zhǎng)線(xiàn)沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)的原因是_________________________
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,矩形金屬線(xiàn)框繞與磁感線(xiàn)垂直的轉(zhuǎn)軸在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生交流電的電動(dòng)勢(shì)圖象如圖乙所示,通過(guò)原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為1∶10的理想變壓器給一燈泡供電如圖丙所示,副線(xiàn)圈電路中燈泡額定功率為22 W,現(xiàn)閉合開(kāi)關(guān),燈泡正常發(fā)光.則( )
A. t=0.01s時(shí)刻穿過(guò)線(xiàn)框回路的磁通量為零
B. 交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速為100 r/s
C. 變壓器原線(xiàn)圈中電流表示數(shù)為1 A
D. 燈泡的額定電壓為220V
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)組裝單擺時(shí),應(yīng)在下列器材中選用__________較為合適
A.長(zhǎng)度為1m左右的細(xì)線(xiàn)
B.長(zhǎng)度為30cm左右的細(xì)線(xiàn)
C.直徑為1.8cm左右的塑料球
D.直徑為1.8cm左右的鐵球
(2)如圖甲所示小球直徑讀數(shù)為_________cm;用秒表測(cè)量小球多次擺動(dòng)的總時(shí)間,如圖丙所示,對(duì)應(yīng)時(shí)間為______________s.
(3)測(cè)量出多組周期T、擺長(zhǎng)L數(shù)值后,畫(huà)出T2-L圖象如圖乙,此圖線(xiàn)斜率的物理意義是________.
A.g B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē)。假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車(chē)的額定功率都相同,動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比。某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中第1、5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),則該動(dòng)車(chē)組
A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反
B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)廂間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D. 與改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組最大速度之比為1:2
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