12．如圖所示的幾個運動過程中，物體彈性勢能增加的是（　　）
A．B．
C．D．

分析 彈簧的彈性勢能與彈簧的形變量大小有關，形變量越大，彈性勢能越大，根據(jù)形變量的變化，分析彈性勢能的變化．

解答 解：A、桿的形變量逐漸減小，其彈性勢能減小，故A錯誤．
B、彈簧的伸長量在增大，則彈性勢能增加，故B正確．
C、物體的形變量減小，則其彈性勢能減小，故C錯誤．
D、彈簧的壓縮量減小，其彈性勢能減小，故D錯誤．
故選：B

點評 本題要知道彈簧壓縮或伸長時都具有彈性勢能，都與形變量的大小有關．形變量越大，彈性勢能越大．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，一定質量的理想氧氣，沿狀態(tài)A、B、C變化，則（　　）
A．沿A→B→C變化，氣體溫度不變
B．在A，B，C三狀態(tài)中，B狀態(tài)氣體溫度最高
C．從A→B，氣體壓強減小，溫度升高
D．從B→C，氣體密度減小，溫度降低

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，xOy平面的第Ⅱ象限內有垂直于紙面的勻強磁場（圖中未畫出），有一質量為m、電荷量為+q的a粒子從x軸上坐標為（-$\sqrt{3}$l，0）的A點以速度v0，沿與x軸正向成θ=60°的方向射入第Ⅱ象限，經(jīng)磁場偏轉后，從y軸上的坐標為（0，1）的P點垂直于y軸射入第I象限，y軸和垂直于x軸的虛線之間有沿-y軸方向的勻強電場，a粒子將從虛線與x軸交點Q進入第Ⅳ象限，Q點橫坐標xQ=2$\sqrt{3}$l，虛線右側有垂直紙面向里的勻強磁場，其磁感應強度大小與第Ⅱ象限勻強磁場相同（不計粒子的重力）．求：
（1）第Ⅱ象限勻強磁場的方向及磁感應強度的大小B；
（2）勻強電場的電場強度的大小E；
（3）如在a粒子剛進入第Ⅱ象限的同時，有另一質量為m、電荷量為-q的粒子，從y軸上的M點以速度v0垂直于y軸射入電場，a、b粒子將發(fā)生迎面正碰，求M點縱坐標yM以及相碰點N的橫坐標xN和縱坐標yN．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．交流電壓的圖形如圖所示，由圖象可知，電壓的峰值為220$\sqrt{2}$V．有效值是220V，頻率是50Hz．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

7．汽車在水平直線公路上行駛，額定功率為P0=80kW，汽車在行駛過程中所受阻力恒為f=4×103 N，汽車的質量M=2.0×103 kg，若汽車從靜止開始做勻加速直線運動，加速度的大小為a=2.0m/s2，汽車達到額定功率后，保持額定功率不變繼續(xù)行駛，又經(jīng)5s達到最大速度．求：
（1）汽車的最大速度；
（2）勻加速運動能保持多長時間；
（3）當汽車的速度為8m/s時的瞬時功率；
（4）汽車在最后5s的位移．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．一彈簧振子振動過程中的某段時間內其加速度的值越來越小，則在這段時間內（　�。�
A．振子的速度越來越大B．振子正在向平衡位置運動
C．振子的速度方向與回復力方向相反D．振子正在遠離平衡位置

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖甲所示，A、B兩物塊在如圖乙所示的隨時間按正弦規(guī)律變化的外力作用下，由靜止開始一起沿光滑水平面運動，A、B兩物塊始終保持相對靜止，則以下說法中正確的是（　�。�
A．A、B兩物塊一起做往復運動B．t1時刻物塊的速度最大
C．t2時刻物塊運動的位移最大D．t3時刻物塊A受到的摩擦力最大

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

5．某同學設計實驗研究直流玩具電動機的機械效率．實驗裝置如圖所示，木塊左端連接紙帶，放在水平桌面上，右端通過不可伸長的細繩系在電動機的轉軸上．

（1）電動機和電流表串聯(lián)接在電壓為U的恒壓直流電源上，接通電源，使電動機開始轉動，打點計時器在紙帶上打出一系列連續(xù)的點，如圖所示．當木塊運動速度穩(wěn)定時，電流的讀數(shù)為I．

由圖中紙帶的數(shù)據(jù)可以算出木塊勻速時的速度v=1.2m/s（保留兩位有效數(shù)字）．
（2）撤去電動機，在細繩右端掛上砝碼盤，在砝碼盤上放適量的砝碼，釋放砝碼盤，輕推木塊，使打點計時器在紙帶上打出間隔均勻的點，記下此時砝碼盤和砝碼的總質量為m，當?shù)刂亓铀俣葹間．則電動機輸出的機械功率為mgv（用題目所給出的物理量的字母表示，下同）
（3）電動機的機械效率為$\frac{mgv}{UI}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．游樂園中的豎直摩天輪在轉動時，其每個載客輪艙能始終保持豎直直立狀（如圖所示），現(xiàn)對于放置在該摩天輪輪艙水平底板上游客的旅行包（質量為m）隨摩天輪勻速轉動時，下列說法正確的是（　�。�
A．旅行包隨摩天輪的運動過程中始終受到輪艙水平底板的靜擦力作用
B．隨摩天輪上升過程，摩擦力對旅行包有時做正功，有時做負功
C．旅行包隨摩天輪下降過程可能處于失重狀態(tài)
D．旅行包隨摩天輪運動到最高點和最低點時對輪艙水平底板的壓力相差2mg

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