【題目】對(duì)于同一電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，下列說法中不正確的是 (　　)

A. 當(dāng)交流電的頻率增大時(shí)，打點(diǎn)時(shí)間間隔變小

B. 當(dāng)交流電的頻率增大時(shí)，打點(diǎn)時(shí)間間隔變大

C. 當(dāng)紙帶運(yùn)動(dòng)速度增大時(shí)，打點(diǎn)時(shí)間間隔不變

D. 當(dāng)紙帶運(yùn)動(dòng)速度增大時(shí)，打點(diǎn)距離間隔增大

【答案】B

【解析】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔是由所通交流電的頻率決定的，為；打點(diǎn)的距離間隔是由紙帶運(yùn)動(dòng)的速度和打點(diǎn)時(shí)間間隔共同決定的，為；

A.由可知，當(dāng)交流電的頻率f增大時(shí)，打點(diǎn)時(shí)間間隔t變小，故A正確；

B.由可知，當(dāng)交流電的頻率f增大時(shí)，打點(diǎn)時(shí)間間隔t變小，故B錯(cuò)誤；

C.由可知，當(dāng)紙帶運(yùn)動(dòng)速度增大時(shí)，打點(diǎn)時(shí)間間隔t不變，故C正確；

D.由可知，當(dāng)紙帶運(yùn)動(dòng)速度增大時(shí)，打點(diǎn)距離間隔增大，故D正確；

本題選擇不正確，故而選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,A球的質(zhì)量為m1,B球的質(zhì)量為m2,彈簧的質(zhì)量不計(jì),傾角為0的斜面光滑,系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧與細(xì)線均平行于斜面,在細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是

A. B球的瞬時(shí)加速度為0

B. B球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下,大小為

C. A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下,大小為

D. A、B兩球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下,大小均為

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組進(jìn)行課外實(shí)驗(yàn)，一枚小火箭由地面豎直向上發(fā)射，火箭升空后某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，其圖象如圖所示，由圖象可知　　

A. 4s時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)

B. 在時(shí)間內(nèi)火箭上升，3s時(shí)火箭開始下落

C. 在時(shí)間內(nèi)火箭的加速度為，做自由落體運(yùn)動(dòng)

D. 由知時(shí)間內(nèi)火箭的平均速度為0

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在某市區(qū)內(nèi)，一輛小汽車在平直的公路上以速度VA向東勻速行駛，一位觀光旅客正由南北從斑馬線上橫過馬路，汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)（旅客正在D處），經(jīng)一段反應(yīng)時(shí)間，緊急剎車，但仍將正步行到B處的游客擦傷，該汽車最終在C處停下，為了清晰了解事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)以下圖示之；為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛，警方派一警車以法定的最高速度vm=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車的起始制動(dòng)點(diǎn)A緊急剎車，經(jīng)過x=14.0m后停下來，警車和肇事汽車緊急剎車的加速度相同，在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得

AB=17.5m，BC=14.0m，BD=3.4m，已知游客由D到B的平均速度為v人=2m/s．問：

（1）該肇事汽車的加速度大小是多少？

（2）該肇事汽車的初速度vA是多大？

（3）肇事汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)到緊急剎車的反應(yīng)時(shí)間是多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，A、B兩球（可視為質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量均為m，固定在輕彈簧的兩端，分別用細(xì)繩懸于O點(diǎn)，其中球A處在光滑豎直墻面和光滑水平地面的交界處。已知兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，OA沿豎直方向，OAB恰好構(gòu)成一個(gè)正三角形，重力加速度為g，則下列說法正確的是（　　）

A. 球A對(duì)豎直墻壁的壓力大小為1mg

B. 彈簧對(duì)球A的彈力大于對(duì)球B的彈力

C. 繩OB的拉力大小等于mg

D. 球A對(duì)地面的壓力不可能為零

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系.一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量.（滑輪質(zhì)量不計(jì)）

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是__________.

A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量

B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力

C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

D.改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶

E.為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M

（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出）.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為__________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.

（3）以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為__________.

A. B. C. D.

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輕質(zhì)彈簧，兩端連接兩滑塊A和B，已知mA=0.99kg，mB=3kg，放在光滑水平桌面上，開始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)．現(xiàn)滑塊A被水平飛來的質(zhì)量為mC=10g，速度為400m/s的子彈擊中，且沒有穿出，如圖所示，試求：

(1)子彈擊中A的瞬間A和B的速度分別為多少？

(2)以后運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢(shì)能？

(3)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，兩滑塊的速度分別為多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2012年11月23日上午，由來自東海艦隊(duì)“�？招埴棃F(tuán)”的飛行員戴明盟駕駛的中國(guó)航母艦載機(jī)殲－15降落在“遼寧艦”甲板上，首降成功，隨后艦載機(jī)通過滑躍式起飛成功．滑躍起飛有點(diǎn)象高山滑雪，主要靠甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛，其示意圖如圖所示，設(shè)某航母起飛跑道主要由長(zhǎng)度為L1＝160 m的水平跑道和長(zhǎng)度為L2＝20 m的傾斜跑道兩部分組成，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h＝4.0 m．一架質(zhì)量為m＝2.0×104kg的飛機(jī)，其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F＝1.2×105N，方向與速度方向相同，在運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍，假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)，傾斜跑道看作斜面，不計(jì)拐角處的影響．取g＝10 m/s2.

(1)求飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

(2)求飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時(shí)的速度大小．

(3)如果此航母去掉傾斜跑道，保持水平跑道長(zhǎng)度不變，現(xiàn)在跑道上安裝飛機(jī)彈射器，此彈射器彈射距離為84 m，要使飛機(jī)在水平跑道的末端速度達(dá)到100 m/s，則彈射器的平均作用力多大？(已知彈射過程中發(fā)動(dòng)機(jī)照常工作)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧的兩端各受20N拉力F的作用，彈簧伸長(zhǎng)了10cm（在彈性限度內(nèi)）．那么下列說法中正確的是（ ）

A. 彈簧所受的合力為零

B. 彈簧所受的合力為40N

C. 該彈簧的勁度系數(shù)k為400N/m

D. 勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案