下圖所示圖象中，表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）
  

B
【試題分析】
勻速運(yùn)動(dòng)中，速度不隨時(shí)間變化，位移隨時(shí)間均勻變化，故本題正確答案為B.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

下圖所示的各個(gè)圖象中，表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（圖中v、x、a分別表示速度、位移和加速度）（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

實(shí)驗(yàn)“用DIS研究機(jī)械能守恒定律”的裝置如下圖a所示，某組同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，選擇DIS以圖象方式顯示實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，所顯示的圖象如下圖b所示．圖象的橫軸表示小球距D點(diǎn)的高度h，縱軸表示擺球的重力勢(shì)能EP、動(dòng)能EK或機(jī)械能E，圖b的圖象中，表示小球的重力勢(shì)能EP、動(dòng)能EK或機(jī)械能E隨小球距D點(diǎn)的高度h變化關(guān)系的圖線分別是
A
A

A．丙、乙、甲
B．乙、甲、丙
C．甲、乙、丙
D．丙、甲、乙．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2011?浙江模擬）1某課外興趣小組利用下圖的實(shí)驗(yàn)裝置研究“合外力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”
（1）該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測(cè)出細(xì)線上的拉力，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，確定加速度a與細(xì)線上拉力F的關(guān)系，下列圖象中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是
A
A

（2）在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，某此實(shí)驗(yàn)中一段紙帶的打點(diǎn)記錄如圖所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
7.50
7.50
m/s2（保留3位有效數(shù)字）
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車由靜止開始釋放，已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測(cè)出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v，鉤碼的質(zhì)量為m，小車的總質(zhì)量為M，設(shè)重力加速度為g，則mgs
大于
大于
 （選填“大于”、“小于”或“等于”）小車動(dòng)能的變化；
2．現(xiàn)要同時(shí)測(cè)電阻R0的阻值、電源的電動(dòng)勢(shì)E及內(nèi)阻r．給定的器材有：兩個(gè)電壓表和電流表，變阻器R1，電阻箱R2，待測(cè)的定值電阻R0，兩節(jié)串聯(lián)的電池，開關(guān)S及導(dǎo)線若干．

（1）甲組同學(xué)設(shè)計(jì)一個(gè)如圖（a）所示的電路能夠同時(shí)測(cè)電阻R0、電源的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻．調(diào)節(jié)變阻器，理想電壓表V1、V2和電流表A分別測(cè)得多組U1、U2、I的數(shù)據(jù)，并作出U1-I和U2-I，圖（b），并根據(jù)圖線得到電源E的電動(dòng)勢(shì)為3V，則內(nèi)阻為
2.0
2.0
Ω．R0為
4.0
4.0
Ω．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）若甲組同學(xué)調(diào)節(jié)圖（a）中變阻器的電阻為某值時(shí)使電壓表V2讀數(shù)為1.5V后固定不動(dòng)，然后將電阻R0更換成一只“1.5V 0.9W”的小燈泡，若已知小燈泡的伏安曲線如圖，則小燈泡的實(shí)際功率為
0.5
0.5
W．
（3）乙組同學(xué)在使用上述儀器的時(shí)候發(fā)現(xiàn)電流表已壞，不能夠使用，但是，乙組同學(xué)在合理選擇儀器也能夠在同一電路中測(cè)出電阻R0的阻值、電源的電動(dòng)勢(shì)E及內(nèi)阻r，請(qǐng)?jiān)诜娇蛑挟嫵鲆医M同學(xué)完成實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)電路圖．

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科目：高中物理 來(lái)源：2011屆浙江省名校名師新編“百校聯(lián)盟”交流高三聯(lián)考（理綜）物理部分 題型：實(shí)驗(yàn)題

某課外興趣小組利用下圖的實(shí)驗(yàn)裝置研究“合外力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”

（1）該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測(cè)出細(xì)線上的拉力，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，確定加速度錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。與 細(xì)線上拉力F的關(guān)系，下列圖象中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是　▲

（2）在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，某此實(shí)驗(yàn)中一段紙帶的打點(diǎn)記錄如圖所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為   ▲  m/s2（保留3位有效數(shù)字）

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車由靜止開始釋放，已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測(cè)出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v，鉤碼的質(zhì)量為m，小車的總質(zhì)量為M，設(shè)重力加速度為g，則mgs   ▲  （選填“大于”、 “小于”或“等于”）小車動(dòng)能的變化；

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