10．如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方體物體，F(xiàn)是作用在物塊B上的水平力，物體A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若突然將該力作用在A物體上，該力的大小與方向均保持不變，那么，將該力作用在物體A上后，關(guān)于物體A和B的運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法中可能正確的是（　�。�
A．A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B靜止
B．A和B均做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．A和B均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D．A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B做勻速直線運(yùn)動(dòng)

分析 當(dāng)A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡得出地面摩擦力和F的大小關(guān)系，然后隔離分析，結(jié)合受力分析A、B的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．

解答 解：F是作用在物塊B上的水平力，物體A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．可知A與B之間摩擦力為零，地面對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力等于F．
當(dāng)F作用在A上，若A與B之間的最大靜摩擦力大于F，A和B可能一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確．
若A和B保持相對(duì)靜止，F(xiàn)與地面的摩擦力相等，A和B不可能一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤．
若A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F等于B對(duì)A的摩擦力，根據(jù)平衡知，C也處于平衡，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不會(huì)靜止，故A錯(cuò)誤．
若F大于A和B的最大靜摩擦力，A可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A對(duì)B的摩擦力等于地面對(duì)C的摩擦力，B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查分析運(yùn)動(dòng)情況和受力情況和的能力，要考慮各種可能的情況：恒力可能小于等于A的最大靜摩擦力，也可能大于A的最大靜摩擦力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．某品牌電動(dòng)汽車在某次測(cè)試過(guò)程中數(shù)據(jù)如下表所示，請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問(wèn)題．
整車行駛質(zhì)量1500kg
額定功率75kW
加速過(guò)程車輛從靜止加速到30m/s所需時(shí)間為10s
已知汽車在水平公路上沿直線行駛時(shí)所受阻力f跟行駛速率v和汽車所受重力mg的乘積成正比，即f=kmgv，其中k=2.0×10-3s/m．取重力加速度g=10m/s2．
（1）若汽車加速過(guò)程是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求這次測(cè)試中汽車的加速度大小a；
（2）求該電動(dòng)汽車在平直公路上以額定功率行駛的最大速度以及以該速度行駛s=180km的距離時(shí)所消耗電能的費(fèi)用（假設(shè)1kW•h電能的售價(jià)為0.50元）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．如圖所示，傾角為30°的光滑斜面的下端有一水平傳送帶，傳送帶正以6m/s的速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖所示．一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體（物體可以視為質(zhì)點(diǎn)），從h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑，物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，不管是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面，都不計(jì)其動(dòng)能損失．物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，物體向左最多能滑到傳送帶左右兩端AB的中點(diǎn)處，重力加速度g=10m/s2，求：
（1）物體由靜止沿斜面下滑到斜面末端需要多長(zhǎng)時(shí)間；
（2）傳送帶左右兩端AB間的距離L至少為多少；
（3）上述過(guò)程中物體與傳送帶組成的系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦熱為多少．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．如圖，一長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.1m的細(xì)線，一端固定在O點(diǎn)，另一端栓一帶電量為q=2.5×10-4的帶電小球，并置于勻強(qiáng)電場(chǎng)中．將小球拉至水平位置OA，并從A點(diǎn)無(wú)初速度釋放，則小球能擺到左邊的最高位置為C點(diǎn)，而后在AC之間來(lái)回?cái)[動(dòng)．已知小球的質(zhì)量m=5×10-2kg，OC與豎直方向的夾角θ=37°．求：
（1）小球帶何種電荷？
（2）勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E為多大？
（3）小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B處時(shí)細(xì)線對(duì)小球的拉力大小F為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．一個(gè)質(zhì)量為50kg的人，站在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的電梯里得到臺(tái)秤上，當(dāng)臺(tái)秤的示數(shù)為450N時(shí)，g取10m/s2，那么，電梯的運(yùn)動(dòng)情況可能是（　�。�
A．向上勻速運(yùn)動(dòng)B．向上加速運(yùn)動(dòng)C．向下加速運(yùn)動(dòng)D．向下減速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

15．如圖所示，物體位于光滑的水平面上，力F作用于物體上的O點(diǎn)，與OO′均在同一水平面內(nèi)．現(xiàn)要使合力沿著OO′方向，呢么，必須同時(shí)再施加一個(gè)力F′，這個(gè)力的最小值是Fsinθ，此時(shí)該力F′與OO′的夾角為90°．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．某研究性學(xué)習(xí)小組欲探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角的關(guān)系．因?yàn)橐话愕拈L(zhǎng)木板摩擦較大，學(xué)習(xí)小組決定用氣墊導(dǎo)軌代替長(zhǎng)木板，對(duì)氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行改造，做成斜面，這樣摩擦可以忽略不計(jì)，裝置模型簡(jiǎn)化如圖1所示，實(shí)驗(yàn)室提供器材如下：
A．氣墊導(dǎo)軌（已知長(zhǎng)度L）；
B．質(zhì)量為M的滑塊（內(nèi)部是空的，可放砝碼，可視為質(zhì)點(diǎn)）；
C．質(zhì)量為m的砝碼若干個(gè)；
D．各種薄厚不等的方木塊多個(gè)（墊氣墊導(dǎo)軌備用）；
E．米尺；　　　　　　　　　
F．秒表．
實(shí)驗(yàn)過(guò)程：
第一步，保持斜面傾角不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系．
（1）實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)向滑塊內(nèi)放入砝碼來(lái)改變滑塊質(zhì)量，只要測(cè)出滑塊由斜面頂端滑至底端所用時(shí)間t，就可以由下面表達(dá)式$\frac{2L}{{t}^{2}}$求出滑塊的加速度．
（2）某同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示，根據(jù)這些信息，判斷以下結(jié)論正確的是BD．
時(shí)間t/s
質(zhì)量
次數(shù)		MM+mM+2m
11.421.411.42
21.401.421.39
31.411.381.42
A．在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，滑塊的質(zhì)量改變之后，其加速度改變較大
B．經(jīng)過(guò)分析得出滑塊的加速度和滑塊的總質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系
C．經(jīng)過(guò)分析得出滑塊的平均速度和滑塊的總質(zhì)量成正比
D．在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，滑塊的質(zhì)量改變之后，其下滑時(shí)間不改變
第二步，保持物體質(zhì)量不變，探究加速度與傾角的關(guān)系．
實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變方木塊墊放位置來(lái)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌的傾角．由于沒(méi)有量角器，因此通過(guò)測(cè)量氣墊導(dǎo)軌頂端到水平面高度h，求出傾角α的正弦值sinα=h/L．某同學(xué)記錄了高度h和加速度a的對(duì)應(yīng)值如下表：
L　（m）1.00
h�。╩）0.100.200.300.400.50
a�。╩/s2）0.9701.9502.9253.9104.880
（3）請(qǐng)根據(jù)上表中所給的數(shù)據(jù)，在圖2坐標(biāo)紙上通過(guò)描點(diǎn)繪出a-h圖象．
（4）根據(jù)所繪出的圖線，求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.82m/s2．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．一列聲波在第一種均勻介質(zhì)中的波長(zhǎng)為λ1，在第二種均勻介質(zhì)中的波長(zhǎng)為λ2，若λ1=2λ2，則該聲波在兩種介質(zhì)中的頻率之比為1：1，波速之比為2：1．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．在物理學(xué)發(fā)展史上，許多科學(xué)家做出了卓越的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，創(chuàng)建了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)思維方式和研究方法
B．牛頓在伽利略和笛卡爾研究的基礎(chǔ)上，提出了牛頓第一定律，并且設(shè)計(jì)理想斜面實(shí)驗(yàn)證實(shí)了牛頓第一定律
C．20世紀(jì)初，德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒通過(guò)認(rèn)真觀測(cè)和研究，發(fā)現(xiàn)了行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，后人稱之為開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律
D．牛頓在創(chuàng)建萬(wàn)有引力定律的過(guò)程中，接受了胡克等科學(xué)家關(guān)于“吸引力與兩物體中心距離的平方成反比”的猜想，并根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出了引力常量G的大小

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