6.一質(zhì)點(diǎn)在某一外力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),力F的大小隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,其方向始終在一條直線(xiàn)上,在0-8s內(nèi),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在0-2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng),第2s末其速度達(dá)到最大值
B.第4s末質(zhì)點(diǎn)的加速度為零,速度也剛好為零
C.質(zhì)點(diǎn)做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第6s末加速度最大,且離出發(fā)位置最遠(yuǎn)
D.在0-8s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)一直向同一個(gè)方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在第8s末速度和加速度都為零,且離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

分析 根據(jù)牛頓第二定律分析加速度,當(dāng)物體的加速度保持不變時(shí)才做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)合外力方向與速度方向的關(guān)系,判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況,兩者方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),相反,做減速運(yùn)動(dòng).

解答 解:A、物體在0~2s內(nèi)F逐漸增大,由牛頓第二定律:a=$\frac{F}{m}$得知,加速度逐漸增大,做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),之后拉力減小,加速度減小,物體速度繼續(xù)增加,故A錯(cuò)誤.
B、在2~4s內(nèi)F逐漸減小,加速度逐漸減小,但方向沒(méi)有改變,所以物體沿原方向做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),到4s末速度最大,故B錯(cuò)誤.
C、在4~6s內(nèi)F反向逐漸增大,加速度也反向逐漸增大,物體沿原方向做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng);
在6~8s內(nèi)F減小,加速度也逐漸減小,物體沿原方向做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng);故6s末位移不是最大的,8s末位移才是最大的,故C錯(cuò)誤.
D、由上分析可知,在第8s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),速度為零;由于此時(shí)力為零,故加速度為零,物體一直做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度方向沒(méi)有改變,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題是應(yīng)用牛頓第二定律,根據(jù)物體的受力情況定性分析物體的運(yùn)動(dòng),也可作出物體的v-t圖象進(jìn)行分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.有一根細(xì)長(zhǎng)且均勻的空心金屬管,電阻約為5Ω,現(xiàn)在要盡可能精確測(cè)定它的內(nèi)徑d.

(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬管的外徑D如圖1所示,從圖中讀出外徑D為4.700mm.
(2)測(cè)量金屬管的電阻,為此取來(lái)兩節(jié)新的干電池、電鍵和若干導(dǎo)線(xiàn)及下列器材:
A.電壓表V:量程3V,內(nèi)阻約10kΩ;
B.電流表A1:量程0.6A,內(nèi)阻約0.5Ω
C.電流表A2:量程3A,內(nèi)阻約0.1Ω;
D.滑動(dòng)變阻器R1:最大阻值10Ω;
E.滑動(dòng)變阻器R2:最大阻值100Ω
要求較準(zhǔn)地測(cè)出金屬管的阻值,電流表應(yīng)選B,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選D;(填序號(hào))
(3)若滑動(dòng)變阻器采用限流式接法,根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求完成實(shí)物圖的連接;
(4)已知金屬管長(zhǎng)度為L(zhǎng).電阻率為ρ,請(qǐng)用已知的物理量和應(yīng)直接測(cè)量的物理量(均用符號(hào)表示),推導(dǎo)出計(jì)算金屬管內(nèi)徑的表達(dá)式d=$\sqrt{{D}^{2}-\frac{4ρLI}{πU}}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.近年來(lái)我國(guó)加大了對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度,新能源汽車(chē)在設(shè)計(jì)階段要對(duì)其各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試,在某次新能源汽車(chē)性能測(cè)試中,圖1顯示的是牽引力傳感器傳回的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化關(guān)系,但由于機(jī)械故障,速度傳感器只傳回了第20s以后的數(shù)據(jù),如圖2所示,已知汽車(chē)質(zhì)量為1500kg,若測(cè)試平臺(tái)是水平的,且汽車(chē)由靜止開(kāi)始直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),設(shè)汽車(chē)所受阻力恒定,求:

(1)20s末汽車(chē)的速度;
(2)前20s汽車(chē)的位移.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示xoy平面內(nèi),y≥5cm和y<0的范圍內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度均為B=1.0T,一個(gè)質(zhì)量為m=1.6×10-15kg,帶電量為q=1.6×10-7C的帶電粒子,從坐標(biāo)原點(diǎn)O以v0=5.0×105m/s的速度沿與x軸成30°角的方向斜向上射出,經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)恰好從x軸上的Q點(diǎn)飛過(guò),經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度方向也斜向上(不計(jì)重力,π=3.14,計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字),求:
(1)粒子從O到運(yùn)動(dòng)到Q所用的最短時(shí)間;
(2)粒子從O到運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的所通過(guò)的路程.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1. 用水平力F=30N拉著一個(gè)質(zhì)量為4kg的物體在水平面上由靜止做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻將力F隨時(shí)間均勻減。麄(gè)過(guò)程水平力、物體所受的摩擦力隨時(shí)間變化如圖中實(shí)線(xiàn)、虛線(xiàn)所示,求:
(1)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度;
(2)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)發(fā)生的位移;
(3)整個(gè)過(guò)程物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖所示為一條平直公路,其中A點(diǎn)左邊的路段為足夠長(zhǎng)的柏油路面,A點(diǎn)右邊路段為水泥路面,已知汽車(chē)輪胎與柏油路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,與水泥路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.某次測(cè)試發(fā)現(xiàn),當(dāng)汽車(chē)以速度v0在路面行駛時(shí),剛過(guò)A點(diǎn)時(shí)緊急剎車(chē)后(車(chē)輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)),汽車(chē)要滑行到B點(diǎn)才能停下.現(xiàn)在,該汽車(chē)以2v0的速度在柏油路面上向右行駛,突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物,需在A(yíng)點(diǎn)左側(cè)的柏油路段上某處緊急剎車(chē),才能避免撞上障礙物.(重力加速度為g)
(1)求水泥路面AB段的長(zhǎng)度;
(2)為防止汽車(chē)撞上障礙物,開(kāi)始緊急剎車(chē)的位置距A點(diǎn)的距離至少為多少?若剛好不撞上,汽車(chē)緊急剎車(chē)的時(shí)間是多少?

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18.同學(xué)用電阻箱、多用電表、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線(xiàn)測(cè)一節(jié)舊干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.

(1)他先用多用表電壓擋直接接在電源兩極,讀數(shù)如圖甲,則電源電動(dòng)勢(shì)約為1.30V.
(2)為了更準(zhǔn)確的測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)的內(nèi)電阻,他用多用表的“直流100mA”擋設(shè)計(jì)了如圖乙的測(cè)量電路,為了電表安全,請(qǐng)估算開(kāi)關(guān)閉合前電阻箱的最小取值為13Ω.
(3)將多用電表的選擇開(kāi)關(guān)從OFF旋轉(zhuǎn)至“直流100mA”擋,調(diào)節(jié)電阻箱到合適的值并記錄其讀數(shù)R,合上開(kāi)關(guān)從多用表上讀出相應(yīng)的示數(shù)I.
(4)重復(fù)(3)獲得多組數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)作出了如圖丙所示的R-$\frac{1}{I}$圖線(xiàn).
(5)由圖線(xiàn)得干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.40V(保留三位有效數(shù)字),內(nèi)阻r=8Ω(取整數(shù)).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究小燈泡的電流與電壓的關(guān)系,可用的器材如下:電源、滑動(dòng)變阻器、電流表、電壓表、不同規(guī)格的小燈泡兩個(gè)、電鍵、導(dǎo)線(xiàn)若干.
(1)通過(guò)實(shí)驗(yàn)、作圖得到了小燈泡L1的U-I圖象如圖甲中的圖線(xiàn)I,則可知小燈泡L1的電阻隨電壓增大而增大(選填“增大”、“減小”或“不變”).

(2)為了得到圖甲中的圖線(xiàn)Ⅰ,請(qǐng)將圖乙中缺少的兩根導(dǎo)線(xiàn)補(bǔ)全,連接成合理的實(shí)驗(yàn)電路(其中電流表和電壓表分別測(cè)量小燈泡的電流和電壓).
(3)換小燈泡L2重做實(shí)驗(yàn),作圖,得到其U-I圖象如圖甲中的圖線(xiàn)Ⅱ,若將小燈泡L1、L2并聯(lián)使用,請(qǐng)根據(jù)Ⅰ、Ⅱ兩條圖線(xiàn),在圖甲中做出兩小燈泡并聯(lián)的U-I圖象.
(4)現(xiàn)將兩個(gè)小燈泡并聯(lián)接在電動(dòng)勢(shì)3V、內(nèi)阻6Ω的電源兩端,則此時(shí)電源兩端的電壓為0.6V;兩小燈泡消耗的總功率為0.24W.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.如圖所示為水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶始終保持3.0m/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m.現(xiàn)有一煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))由A端被傳送到B端,并被水平拋出,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2
(1)若煤塊從B端水平拋出時(shí)的速度v=3.0m/s,求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛行的水平距離;
(2)在(1)中情況下,煤塊落地時(shí)的速度大小為多少?若煤塊質(zhì)量為0.2kg,求從A端由靜止開(kāi)始被加速后,摩擦力對(duì)煤塊所做的功;
(3)若煤塊以v0=1.0m/s的初速度從A端向右滑行,煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20.已知煤塊最終仍以v=3.0m/s的速度被水平拋出,求煤塊在被拋出前在傳送帶上留下的痕跡的長(zhǎng)度.

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