13.關(guān)于速度與加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是(  )
A.一段時(shí)間內(nèi)物體的初速度與末速度大小相等,這段時(shí)間內(nèi)物體的加速度一定為零
B.物體的速度為零時(shí),加速度一定為零
C.物體的加速度不為零時(shí),物體的速度一定在增加
D.物體的速度變化得越快,其加速度一定越大

分析 加速度是描述速度變化快慢的物理量,其大小取決于速度變化與時(shí)間比值,與速度大小以及速度變化的大小均無關(guān).

解答 解:A、初速度與末速度大小相等但有可能方向相反,故此時(shí)加速度不為零;故A錯(cuò)誤;
B、速度為零時(shí),加速度不一定為零,如汽車在啟動(dòng)的瞬間速度為零,但加速度不為零;故B錯(cuò)誤;
C、加速度與速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度在減;故C錯(cuò)誤;
D、速度變化的快,則說明加速度一定大;故D正確;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)加速度的理解,要注意明確加速度是由合外力決定的,與速度大小無關(guān);只可以與速度一起決定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.中國(guó)中車的高鐵技術(shù)創(chuàng)新取得了令人矚目的成績(jī),研發(fā)了覆蓋時(shí)速140公里到時(shí)速380公里的具有全球領(lǐng)先水平的系列高速動(dòng)車.設(shè)一動(dòng)車組由6節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=4×104kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,他們的額定功率都是P=1.2×107W(啟動(dòng)時(shí),第一節(jié)車廂先達(dá)到額定功率,如功率不夠用時(shí)啟動(dòng)第二節(jié)車廂),車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍.(g=10m/s2
(1)求該動(dòng)車組的最大行駛速度;
(2)若只啟用第一節(jié)車廂的動(dòng)力,以額定功率啟動(dòng)行駛40秒達(dá)到勻速,求該段加速的路程;
(3)若列車啟動(dòng)后先以1m/s2的加速度勻加速,達(dá)到兩節(jié)動(dòng)力車廂的總額定功率后變加速行駛,在勻加速行駛的時(shí)間段內(nèi),求出動(dòng)車組第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力大小與時(shí)間的關(guān)系.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.有一個(gè)半徑為R的圓柱體水平地橫架在空中,有質(zhì)量為m1與m2(m1=2m2)的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),用長(zhǎng)為$\frac{1}{2}$πR的輕質(zhì)細(xì)線相連,如圖所示,線與圓柱間無摩擦,質(zhì)點(diǎn)與圓柱間摩擦因數(shù)為μ<1,試求質(zhì)點(diǎn)向左滑落的條件.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.正月十五,我國(guó)部分地區(qū)有放孔明燈祈福的習(xí)俗.如圖所示為一圓柱形孔明燈,底面開口,其半徑R=0.2m,高h(yuǎn)=1.0m,燈體的質(zhì)量m=0.03kg.將燈體固定,加熱燈內(nèi)氣體,當(dāng)溫度由7℃升至77℃時(shí),取重力加速度g=10m/s2,常壓下7℃空氣密度p=1.3kg/m3.求:
①燈內(nèi)溢出氣體的質(zhì)量與加熱前燈內(nèi)氣體的質(zhì)量之比;
②燈體解除固定,孔明燈能否升空?(通過計(jì)算判斷)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.內(nèi)徑均勻、豎直放置的足夠長(zhǎng)U型管內(nèi)灌有水銀,在水平段內(nèi)有一氣柱,開始時(shí)封閉氣體溫度為300K,尺寸如圖所示,單位:cm.已知大氣壓強(qiáng)恒為75cmHg,為使封閉氣柱長(zhǎng)度增加3cm,其溫度應(yīng)升高48K.當(dāng)氣柱溫度升高至408K時(shí),氣柱長(zhǎng)度為28cm.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物的質(zhì)量為1kg.貨物在3s內(nèi)的v-t圖象如圖所示.以下判斷正確的是(g取10m/s2)(  )
A.3 s內(nèi)重力做功為90JB.3 s內(nèi)合外力對(duì)貨物做功為-18J
C.3 s內(nèi)拉力對(duì)貨物做功為108JD.3 s內(nèi)貨物的機(jī)械能守恒

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列說法中正確的是( 。
A.瞬時(shí)速度可理解為時(shí)間趨于零時(shí)的平均速度
B.在某次鉛球比賽中,某運(yùn)動(dòng)員以18.62米的成績(jī)獲得金牌,這里記錄的成績(jī)是比賽中鉛球經(jīng)過的路程
C.“北京時(shí)間10點(diǎn)整”和“一節(jié)課40min”指的都是時(shí)間
D.物體運(yùn)動(dòng)的加速度越來越大,則速度一定也越來越大

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.(1)在做“探究平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是BD
A.斜槽軌道必須光滑
B.斜槽軌道末端切線必須調(diào)至水平
C.應(yīng)使小球每次都從斜槽上不同位置由靜止開始滑下
D.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
(2)某同學(xué)在坐標(biāo)紙上描出小球平拋運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)位置如圖中的A、B、C、D所示,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.25cm,g=9.8m/s2則利用以上數(shù)據(jù)可求得:
①小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為0.7m/s.
②小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小為1.225m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.把一個(gè)矩形線圈從有理想邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速拉出,如圖所示,第一次速度為v1,第二次速度為v2,且v2=2v1,則兩種情況下拉力做的功之比W1:W2=1:2,線圈中產(chǎn)生的焦耳熱之比Q1:Q2=1:2.流過線圈橫截面的電荷量之比q1:q2=1:1.

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