【題目】如圖所示，質(zhì)量為3kg，傾角為30°的斜面體B置于水平面上，質(zhì)量為2kg的物塊A以某一初速度沿斜面向下運動。在物塊向下運動的過程中，斜面體始終處于靜止狀態(tài)。則地面對斜面體的支持力可能是(重力加速度g取10 m/s2)

A.55NB.50NC.40ND.38N

【答案】AB

【解析】

當物塊A沿斜面減速下滑時，設加速度沿斜面向上為a，對物塊A與斜面體的整體，豎直方向：

其中

所以：

當物塊A沿斜面加速下滑時，設加速度沿斜面向下為a，對物塊A與斜面體的整體，豎直方向：

其中

所以：

A. 55N，與結論相符，選項A正確；

B. 50N，與結論相符，選項B正確；

C. 40N，與結論不相符，選項C錯誤；

D. 38N，與結論不相符，選項D錯誤；

故選AB。

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，質(zhì)量M=1kg的薄木板靜止在水平面上，質(zhì)量m=1kg的鐵塊靜止在木板的右端，可視為質(zhì)點。木板與水平面間、鐵塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ1、μ2�，F(xiàn)給鐵塊施加一個水平向左的力F。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2。

（1）若力F從零開始逐漸增加，且鐵塊始終在木板上沒有掉下來，鐵塊受到的摩擦力f隨力F大小變化的圖象如圖乙所示，求動摩擦因數(shù)μ1和μ2；

（2）承接上問，分別在F=2N和4N時，求出木板與鐵塊的加速度大��；

（3）在第（1）問的基礎上，若力F為恒力4N，作用1s后撤去F，最終發(fā)現(xiàn)鐵塊恰好能運動到木板的左端，求木板的長度L（結果保留兩位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑絕緣的半圓形容器處在水平向右的勻強電場中，一個質(zhì)量為m，電荷量為q的帶正電小球在容器邊緣A點由靜止釋放，結果小球運動到B點時速度剛好為零，OB與水平方向的夾角為θ =，則下列說法正確的是( )

A.小球重力與電場力的關系是

B.小球在B點時，對圓弧的壓力為

C.小球在A點和B點的加速度大小相等

D.如果小球帶負電，從A點由靜止釋放后，也能沿AB圓弧運動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一端封閉、粗細均勻的玻璃管水平放置，一段水銀柱剛好處在管的正中央，管內(nèi)兩段氣柱A、B的長均為10 cm，大氣壓強壓強為76 cmHg，現(xiàn)將玻璃管開口封死，再將玻璃管在豎直面內(nèi)沿順時針緩慢轉動90°，結果A段氣柱的長變?yōu)?/span>10.4 cm，求：

（i）水銀柱的長；（保留兩位有效數(shù)字）

（ii）若用針將封口扎一個小孔，讓B段氣柱緩慢放出一些，待穩(wěn)定時，水銀柱又下降了多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，圖線表示的導體的電阻為R1，圖線2表示的導體的電阻為R2，則下列說法正確的是（　　）

A. R1：R2=3：1

B. 把R1拉長到原來的3倍長后電阻等于R2

C. 將R1與R2串聯(lián)后接于電源上，則功率之比P1：P2=1：3

D. 將R1與R2并聯(lián)后接于電源上，則電流比I1：I2=1：3

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，有一符合方程y=x2＋4的曲面（y軸正方向為豎直向上），在點P（0，40 m）將一質(zhì)量為1 kg的小球以2 m/s的速度水平拋出，小球第一次打在曲面上的M點，不計空氣阻力，取g=10 m/s2，則 （　�。�

A.M點坐標為（5 m，29m）B.小球打在M點時重力的瞬時功率為200 W

C.小球打在M點時的動能為404 JD.P點與M點間距離為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一根通有電流I的直銅棒MN，用導線掛在磁感應強度為B的勻強磁場中，此時兩根懸線處于緊張狀態(tài)，下列哪些措施可使懸線中張力為零

A.保持磁場B不變,適當增大電流

B.使電流反向并適當減小

C.保持電流I不變，適當增大B

D.使磁場B反向并適當增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體，其內(nèi)能跟熱力學溫度成正比。在初始狀態(tài)A時，體積為V0，壓強為p0，溫度為T0，此時其內(nèi)能為U0.該理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)由一系列變化，最終返回到原來狀態(tài)A，其變化過程的VT圖如圖所示，其中CA延長線過坐標原點，B、A點在同一豎直線上。求：

①該理想氣體在狀態(tài)B時的壓強；

②該理想氣體從狀態(tài)B經(jīng)由狀態(tài)C回到狀態(tài)A的過程中，氣體向外界放出的熱量。

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【題目】ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱．如圖所示，汽車以16m/s的速度行駛，如果過人工收費通道，需要在收費站中心線處減速至0，經(jīng)過20 s繳費后，再加速至16 m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方8m處減速至4 m/s，勻速到達中心線后，再加速至16 m/s行駛．設汽車加速和減速的加速度大小均為2 m/s2，求：

（1）汽車通過人工收費通道，從開始減速到恢復正常行駛過程中的時間和位移；

（2）汽車通過ETC通道，從開始減速到恢復正常行駛過程中時間和位移；

（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約多少時間．

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