2.關(guān)于質(zhì)點做曲線運動,下列說法正確的是( 。
A.曲線運動一定是變速運動
B.變速運動一定是曲線運動
C.質(zhì)點做曲線運動,運動速度可以保持不變
D.質(zhì)點做曲線運動,加速度可能為零

分析 物體運動軌跡是曲線的運動,稱為“曲線運動”.當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上,物體就是在做曲線運動.

解答 解:A、既然是曲線運動,它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運動一定是變速運動,所以A正確.
B、物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一條直線上,而變速運動不一定是曲線運動,所以B錯誤.
C、既然是曲線運動,它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運動一定是變速運動,所以速度不可能不變.故C錯誤.
D、質(zhì)點做曲線運動,合外力一定不為零,加速度一定不為零,故D錯誤.
故選:A.

點評 本題關(guān)鍵是對質(zhì)點做曲線運動的條件的考查,勻速圓周運動,平拋運動等都是曲線運動,對于它們的特點要掌握住.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.火車轉(zhuǎn)彎時,鐵軌的外軌比內(nèi)軌高,這樣做的好處是,火車轉(zhuǎn)彎時如果以規(guī)定的速率v0行駛,剛好可以依靠軌道對火車的支持力FN和火車的重力G的合力提供火車轉(zhuǎn)彎做勻速圓周運動所需要的向心力,如圖所示,從而避免火車車輪與鐵軌之間出現(xiàn)側(cè)向擠壓,則(  )
A.如果火車轉(zhuǎn)彎的速率大于V0,火車過彎道時將擠壓外軌,同時軌道對火車的支持力FN將增大
B.如果火車轉(zhuǎn)彎的速率大于V0,火車過彎道時將擠壓內(nèi)軌,同時軌道對火車的支持力FN將減小
C.如果火車轉(zhuǎn)彎的速率小于V0,火車過彎道時將擠壓外軌,同時軌道對火車的支持力FN將增大
D.如果火車轉(zhuǎn)彎的速率小于V0,火車過彎道時將擠壓外軌,同時軌道對火車的支持力FN將減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.水的凝固點是0℃,如果把0℃的冰放到0℃的房間里,則( 。
A.冰一定會熔化B.冰一定不會熔化
C.冰可能熔化,也可能不熔化D.冰將全部熔化

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10.關(guān)于物體的重心,下列說法正確的是(  )
A.物體的重心一定在物體上
B.用一根線懸掛的物體靜止時,線的方向一定通過物體的重心
C.一塊磚平放、側(cè)放或立放時,其重心在磚內(nèi)的位置可能發(fā)生變化
D.舞蹈演員在做各種優(yōu)美的動作時,其重心在體內(nèi)的位置不變

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17.如圖所示,水平力F將物體P壓在豎直墻上,處于靜止?fàn)顟B(tài).物體的質(zhì)量為m,物體與墻面間的動摩擦因數(shù)為m,則物體與墻面間的摩擦力的大小為mg;現(xiàn)將水平力改為2F壓物體,則物體與墻面間的摩擦力的大小為mg.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

7.一個物體的質(zhì)量為10kg,與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.25,受到與水平方向成37°角斜向上的拉力F作用,若拉力為100N,物體由靜止開始運動時間為2s(取g=10m/s2).則拉力對物體做的功為1120J,2s末的即時功率為1120w,物體克服摩擦力做的功為140J,重力做的功為0J.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.某課外活動小組將鋅片和銅片插入一個西紅柿中,用電壓表測量到銅片與鋅片間電壓為0.30V,然后又將這樣的西紅柿電池10個串聯(lián)成電池組(n個相同電池串聯(lián)時,總電動勢為nE,內(nèi)電阻為nr),與一個額定電壓為1.5V、額定功率為1W的小燈泡相連接,小燈泡不發(fā)光,量得小燈泡兩端的電壓為0.3V,對此現(xiàn)象的解說各同學(xué)不一,其中摘錄如下,其中說法正確的是( 。
A.西紅柿電池組的電動勢大于小燈泡的額定電壓,小燈泡已燒毀
B.小燈泡的實際功率小于0.04W,太小了
C.西紅柿電池組輸出的電功率太小
D.西紅柿電池組的內(nèi)阻太大

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11.如圖是一水平彈簧振子做簡諧振動的振動的振動圖象(x-t圖),由圖可推斷,振動系統(tǒng)( 。
A.在t1和t2時刻具有相等的動能和相同的動量
B.在t3和t4時刻具有相等的勢能和相同的動量
C.在t4和t6時刻具有相同的位移和不同的速度
D.在t1和t6時刻具有相同的速度和加速度

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12.當(dāng)變壓器一個線圈的匝數(shù)已知時,可以用下面的方法測量其他線圈的匝數(shù):把被測線圈作為原線圈,用匝數(shù)已知的線圈作為副線圈,通入交流,測出兩線圈的電壓,就可以求出被測線 圈的匝數(shù).已知副線圈有400匝,把原線圈接到220V的線路中,測得副線圈的電壓是55V,求原線圈的匝數(shù).

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