12．如圖所示，A、B、C三個(gè)一樣的滑塊從粗糙斜面上的同一高度同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，A由靜止釋放，B的初速度方向沿斜面向下，大小為v0，C的初速度方向沿斜面水平，大小也為v0，最終三個(gè)滑塊均到達(dá)斜面底端，則（　�。�
A．滑到斜面底端時(shí)，A、B和C的動(dòng)能一樣大
B．滑到斜面底端時(shí)，B的動(dòng)能最大
C．A和B滑到斜面底端過程中損失的機(jī)械能不是一樣多
D．A和B滑到斜面底端動(dòng)能相同

分析 根據(jù)動(dòng)能定理比較滑塊達(dá)到底端的動(dòng)能大小，結(jié)合沿斜面向下方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．根據(jù)摩擦力與相對(duì)路程的大小關(guān)系，比較產(chǎn)生的熱量．結(jié)合動(dòng)能定理即可比較到達(dá)底端時(shí)的速度大小和動(dòng)能的大小．

解答 解：A、根據(jù)動(dòng)能定理，有：WG-Wf=Ek2-Ek1
故末動(dòng)能為：Ek2=WG-Wf+Ek1
由于滑塊A、B初動(dòng)能不同，故B的末動(dòng)能大，滑塊B、C比較，C做曲線運(yùn)動(dòng)，路程大于B的路程，摩擦力大小相等，則滑塊C克服阻力做功較多，故B的末動(dòng)能最大．故A錯(cuò)誤，B正確．
C、由于A、B運(yùn)動(dòng)的路程相等，摩擦力大小相等，則摩擦力做功相等，可知產(chǎn)生的熱量相等，損失的機(jī)械能是一樣多．故C錯(cuò)誤．
D、末動(dòng)能為：Ek2=WG-Wf+Ek1，由于到達(dá)底端時(shí)失的機(jī)械能是一樣多，則A和B滑到斜面底端B的動(dòng)能比較大．故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握動(dòng)能定理的運(yùn)用，知道動(dòng)能定理由于不考慮過程的細(xì)節(jié)，運(yùn)用時(shí)比牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合簡(jiǎn)潔，有解題的優(yōu)越性．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．庫(kù)侖定律的適用范圍是（　�。�
A．真空中兩個(gè)帶點(diǎn)球體間的相互作用
B．真空中任意帶電體間的相互作用
C．真空中兩個(gè)帶同種電荷的點(diǎn)電荷間的相互作用
D．真空中兩個(gè)帶電體的大小遠(yuǎn)小于它們之間的距離，則可應(yīng)用庫(kù)侖定律

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，在A板附近有一電子由靜止開始向B板運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于電子到達(dá)B板時(shí)的速率，下列解釋正確的是（　�。�
A．兩板間距越大，加速的時(shí)間就越長(zhǎng)，則獲得的速率越大
B．兩板間距越小，加速的時(shí)間就越長(zhǎng)，則獲得的速率越大
C．兩板間距離越小，加速的時(shí)間越短，則獲得的速率越小
D．獲得的速率大小與兩板間的距離無關(guān)，僅與加速電壓U有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．兩個(gè)正電荷Q1和Q2的電荷量都為3C，固定于真空中A，B兩點(diǎn)，相距r=2m．
（1）在它們連線AB的中點(diǎn)O放入正電荷q1=1C，求q1受到的靜電力．
（2）在它們連線上AB外側(cè)的P點(diǎn)，AP=1m，放置負(fù)電荷q2，q2=-1C，求q2受到的靜電力．
（3）在與A、B相距都為r的M點(diǎn)，放置正電荷q3，q3=8C，求q3受到的靜電力大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝 碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出．

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝 碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè) 出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地確定出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（3）如圖2（a）為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題主要是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到 的a-F圖線如圖2（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？小車及車上的砝碼的總質(zhì)量不同？
（5）某同學(xué)利用該裝置打出一條紙帶并在紙帶上所取的一些點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)），利用圖3中給出的數(shù)據(jù)，算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小VD=5.88m/s，小車運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小a=65.3m/s2．（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．甲、乙兩人在海濱公園中沿平直路面散步．如圖為他們?cè)谝粋�(gè)小時(shí)內(nèi)的位置x隨時(shí)間t變化的圖象．由圖可知下列說法 中正確的是（　　）
A．在這一小時(shí)內(nèi)，甲的平均速度較大
B．在這一小時(shí)內(nèi)，乙的平均速度較大
C．在這一小時(shí)內(nèi)，甲總是朝著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)
D．在這一小時(shí)內(nèi)，乙總是朝著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．“220V 100W”白熾燈泡的電流I和電壓U關(guān)系的圖象如圖（a）所示．根據(jù)圖象回答．

（1）若將兩只相同的這種燈泡串聯(lián)．然后接在220V的電源上，則兩只燈泡實(shí)際消耗的總電功率為83.6W；
（2）若取三只相同的這種燈泡，按圖（b）所示電路連接，然后將A、B兩端接在220V電源上，則這三只燈泡實(shí)際消耗的總電功率為96.8W．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．真空中兩個(gè)點(diǎn)電荷A和B電荷量相等，其大小都等于2×10-9C，它們相距8cm．有另一正電荷C，其電荷量為5×10-9C，C到A和B的距離相等，距AB連線3cm．
（1）若A和B都帶正電，求C所受的庫(kù)侖力；
（1）若A帶正電、B帶負(fù)電，求C所受的庫(kù)侖力．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．一輛質(zhì)量為2.0×103kg的汽車以額定功率為6.0×104W在水平公路上行駛，汽車受到的所受阻力恒為f=2.0×103N，求（g取10m/s2）：
（1）汽車所能達(dá)到的最大速度是多大？
（2）當(dāng)汽車的速度為10m/s時(shí)的加速度是多大？
（3）當(dāng)汽車的加速度為0.50m/s2時(shí)，速度是多大？
（4）若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（不是額定功率行駛），加速度的大小為a=1.0m/s2，則這一過程能保持多長(zhǎng)時(shí)間？在勻加速過程中牽引力做的功為多大？

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