12.如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).

(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車(chē)質(zhì)量不變,這種研究實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法
(2)在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力,以?xún)A斜木板平衡摩擦力,當(dāng)小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力恰好被平衡.
(3)在平衡摩擦力后,每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車(chē)所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù).若小車(chē)質(zhì)量為400g,實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選A組會(huì)比較合理.(填選項(xiàng)前的字母)
A.10g~40g              B.200g~400g            C.1000g~2000g
(4)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是頻率為50Hz的交流電源,如圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,則每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1 s,由該紙帶可求得小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)4的速度v4=0.41m/s.(保留兩位有效數(shù)字)小車(chē)的加速度a=1.1m/s2
(5)改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn),物體質(zhì)量不變時(shí),加速度a與物體所受合力F的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表,畫(huà)出a-F圖象.
a(m•s-21.02.04.06.08.1
F(N)0.51.02.03.04.0
(6)由a-F圖象得到的結(jié)論是物體質(zhì)量不變時(shí),物體的加速度與物體所受的合力成正比..

分析 該實(shí)驗(yàn)采用控制變量法,先控制小車(chē)的質(zhì)量不變,研究加速度與力的關(guān)系,再控制砝碼盤(pán)和砝碼的總重力不變,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí),細(xì)線的拉力等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大。
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大。\(yùn)用描點(diǎn)法作圖,牛頓第二定律:F=Ma,所以:a-F圖象理論上應(yīng)該是一條傾斜的直線,作圖的時(shí)候需要注意.

解答 解:(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車(chē)質(zhì)量不變,這種研究實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法.
(2)通過(guò)傾斜木板,使小車(chē)的重力沿斜面的分力與小車(chē)的滑動(dòng)摩擦力相等,則小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),摩擦力恰好被平衡.
(3)本實(shí)驗(yàn)要求鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,因此要求實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍要小,故BC錯(cuò)誤,A正確.
故選:A
(4)每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,則每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s.
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大。
v4=$\frac{0.0355+0.0472}{2×0.1}$=0.41m/s
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:a=$\frac{0.0355+0.0472-0.0144-0.0255}{{(2×0.1)}^{2}}$=1.1m/s2
(5)根據(jù)描點(diǎn)法作圖,如圖所示:

(6)由a-F圖象中圖線是一條過(guò)原點(diǎn)傾斜的直線,所以結(jié)論是:物體質(zhì)量不變時(shí),物體的加速度與物體所受的合力成正比.
故答案為:(1)小車(chē)質(zhì)量;控制變量法
(2)傾斜木板;勻速直線
(3)A
(4)0.1;0.41;1.1
(5)如圖
(6)物體質(zhì)量不變時(shí),物體的加速度與物體所受的合力成正比.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的研究方法,會(huì)通過(guò)圖象探究加速度和力和質(zhì)量的關(guān)系,知道實(shí)驗(yàn)中的兩個(gè)認(rèn)為:1、認(rèn)為細(xì)線的拉力等于小車(chē)的合力,2、認(rèn)為砝碼盤(pán)和砝碼的總重力等于細(xì)線的拉力.要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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