5．如圖所示為L(zhǎng)C電路中電感線圈中的電流i隨時(shí)間 t變化的圖象，由圖可知（　�。� 
A．在t1時(shí)刻，電感線圈中的磁場(chǎng)能最大
B．從t1到t2，電容器極板上的帶電荷量不斷減少
C．從t2到t3，電感線圈中的磁場(chǎng)能不斷增大
D．在t4時(shí)刻，電容器中的電場(chǎng)強(qiáng)度為零

分析 電路中由L與C構(gòu)成的振蕩電路，在電容器充放電過(guò)程就是電場(chǎng)能與磁場(chǎng)能相化過(guò)程．q體現(xiàn)電場(chǎng)能，i體現(xiàn)磁場(chǎng)能．

解答 解：A、在t1時(shí)刻，電路中的i最大，說(shuō)明放電結(jié)束，所以電路中電流最大，則磁場(chǎng)能最大，電容器極板上的電量最小，兩極間電壓也最�。蔄正確；
B、在t1到t2時(shí)間電路中的i減小，說(shuō)明正在充電，電容器極板上的帶電荷量不斷增加．故B錯(cuò)誤；
C、在t2到t3時(shí)刻電路中的i電流增大，則磁場(chǎng)能不斷增大；故C正確；
D、在t4時(shí)刻電流為零，說(shuō)明此時(shí)磁場(chǎng)能全部轉(zhuǎn)化為電場(chǎng)能；故電場(chǎng)強(qiáng)度最大；故D錯(cuò)誤；
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 電容器具有儲(chǔ)存電荷的作用，而線圈對(duì)電流有阻礙作用．同時(shí)掌握充放電過(guò)程中，會(huì)判定電流、電量、磁場(chǎng)、電場(chǎng)、電壓如何變化．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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18．質(zhì)量為m的物體，由靜止開(kāi)始下落，由于阻力作用，下落的加速度為$\frac{1}{5}$g，在物體下落h的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．物體的動(dòng)能增加了mghB．物體的機(jī)械能減少了mgh
C．物體克服阻力所做的功為$\frac{1}{5}$mghD．物體的重力勢(shì)能減少了mgh

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（1）打開(kāi)降落傘前人下落的時(shí)間；
（2）降落傘的迎風(fēng)面積S和打開(kāi)傘瞬間的加速度a的大�。�

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13．用兩個(gè)相同的小量程電流表表頭分別改裝成兩個(gè)電流表A1、A2．已知電流表A1量程大于A2的量程，改裝好后把它們按圖接入電路，則（　�。�
A．電流表A1的讀數(shù)小于電流表A2的讀數(shù)
B．電流表A1的讀數(shù)等于電流表A2的讀數(shù)
C．電流表A1的偏轉(zhuǎn)角等于電流表A2的偏轉(zhuǎn)角
D．電流表A1的偏轉(zhuǎn)角小于電流表A2的偏轉(zhuǎn)角

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20．甲乙兩物體質(zhì)量的比M1：M2=2：1，速度的比V1：V2=1：2，與水平面的摩擦系數(shù)相同，在摩擦力作用下逐漸停下，則它們的位移比S1：S2是（　�。�
A．1：1B．1：4C．2：1D．1：2

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10．如圖所示，光滑半圓軌道豎直放置，半徑為R，一水平軌道與圓軌道相切，在水平光滑軌道上停著一個(gè)質(zhì)量為M=0.99kg的木塊，一顆質(zhì)量為m=0.01kg的子彈，以v0=400m/s的水平速度射入木塊中，然后一起運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)水平拋出（g取10m/s2），求：
（1）子彈射入木塊后的速度
（2）子彈射入木塊過(guò)程中系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能
（3）當(dāng)圓軌道半徑R多大時(shí)，平拋的水平距離最大？最大距離是多少？

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17．從10m高空由靜止開(kāi)始下落的水滴，在下落過(guò)程中，水滴重力勢(shì)能的42%轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能使水的溫度升高，則水滴落下后溫度升高0.0095℃．（已知水的比熱容c=4.2×103J/kg•℃，g=10m/s2）

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14．甲、乙、丙三個(gè)物體，甲放在廣州，乙放在上海，丙放在北京，當(dāng)它們與地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（　�。�
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B．三物體的角速度、周期一樣，線速度丙最小
C．角速度丙最小，線速度甲最大
D．三物體的角速度、線速度和周期都相等

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15．一輛質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在平直公路上行駛，若汽車行駛過(guò)程中所受阻力恒為f=2.5×103N，且保持功率為80kW．求：
（1）汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度？
（2）汽車的速度為5m/s時(shí)的加速度？
（3）汽車的加速度為0.75m/s2時(shí)的速度？

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