18.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)某同學(xué)采用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,為了使實(shí)驗(yàn)中能將砝碼和砝碼盤(pán)的總重力當(dāng)作小車(chē)受到的合外力,以下步驟必須采用的有(多選)BC
A.保證小車(chē)下面的長(zhǎng)木板水平放置
B.將小車(chē)下面的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C.使小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量
D.使小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量
(2)圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖2,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為0.510m/s2.打D點(diǎn)時(shí)速度大小為0.747m/s.(保留三位有效數(shù)字)加速度方向?yàn)橄蜃螅ㄌ钕蜃、向右?br />(3)該同學(xué)把砝碼和砝碼的總重量作為小車(chē)的拉力,并依次測(cè)出了小車(chē)的加速度.然后畫(huà)出了如圖3所示的圖象,該圖象雖是一條直線,但不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn).原因是:沒(méi)有平衡摩擦或平衡不夠.

分析 理解該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),知道實(shí)驗(yàn)誤差的來(lái)源.
紙帶法實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度.

解答 解:(1)AB、實(shí)驗(yàn)中要平衡摩擦力,長(zhǎng)木板的一端要墊高,所以不能水平放置,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD、以砝碼和砝碼盤(pán)作為研究對(duì)象有mg-T=ma
以小車(chē)作為研究對(duì)象有T=Ma
聯(lián)立以上兩式可得T=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,要使繩子拉力等于砝碼和砝碼盤(pán)的重力,即T=mg,故有M>>m,即使小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量,故C正確,D錯(cuò)誤;
故選:BC.
(2)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,說(shuō)明相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s
利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論得出:
a=$\frac{(7.21-6.70)×0.01}{0.01}$=0.510m/s2
vD=$\frac{(7.21+7.72)×0.01}{2×0.1}$=0.747m/s
從紙帶上看出向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以加速度的方向向左.
(3)從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒(méi)過(guò)原點(diǎn),當(dāng)F≠0時(shí),a=0.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)的加速度還為0,說(shuō)明小車(chē)的摩擦力與繩子的拉力抵消呢.該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中遺漏了平衡摩擦力這個(gè)步驟.
所以原因是沒(méi)有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠.
故答案為:(1)BC 
(2)0.510; 0.747;  向左
(3)沒(méi)有平衡摩擦或平衡不夠

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于實(shí)驗(yàn)我們要明確實(shí)驗(yàn)原理、具體實(shí)驗(yàn)操作以及數(shù)據(jù)處理等,同時(shí)要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由,比如為什么要平衡摩擦力,為什么要先接通電源后釋放紙帶等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)小鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ是多少?
(2)α為多少時(shí),撤去F當(dāng)小鐵塊速度減為零時(shí),鐵塊能保持靜止?(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)

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A.A同學(xué)踢出的球落地時(shí)的速率最大
B.C同學(xué)踢出的球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)
C.A、B、C三位同學(xué)對(duì)球做的功一定相同
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13.如圖.直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置一時(shí)間(x-t)圖線.由圖可知(  )
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B.在時(shí)刻t2,a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),a車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)
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如圖所示是實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,A、B、C、D為四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,經(jīng)測(cè)量知道AB=2.20cm,BC=3.80cm,根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)物體的速度等于0.3m/s,物體的加速度等于1.6m/s2

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