16．電吉他是利用電磁感應(yīng)原理工作的一種樂器．如圖甲所示為電吉他的拾音器的原理圖．在金屬弦的下方放置有一個(gè)連接到放大器的螺線管．一條形磁鐵固定在管內(nèi)，當(dāng)撥動金屬弦后，螺線管內(nèi)的磁通量隨時(shí)間變化，螺線管內(nèi)就會產(chǎn)生感應(yīng)電流．經(jīng)一系列轉(zhuǎn)化后可將電信號轉(zhuǎn)為聲音信號．螺線管內(nèi)的磁通量隨時(shí)間的變化如圖乙所示，則產(chǎn)生的感應(yīng)電流的變化為（　�。�
A．B．C．D．

分析 根據(jù)楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律研究感應(yīng)電動勢大小的變化規(guī)律，得到感應(yīng)電流的變化規(guī)律，再選擇圖象．

解答 解：設(shè)在0-$\frac{{t}_{0}}{2}$時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電流為正，則根據(jù)楞次定律得知：在$\frac{{t}_{0}}{2}$-$\frac{3}{2}$t0時(shí)間內(nèi)，感應(yīng)電流為負(fù)；
$\frac{3}{2}$t0時(shí)-2t0時(shí)間內(nèi)感應(yīng)電流為正．
螺線管內(nèi)的磁通量大小隨時(shí)間按正弦規(guī)律，由數(shù)學(xué)知識知道：其切線的斜率$\frac{△Φ}{△t}$按余弦規(guī)律變化，根據(jù)法拉電磁感應(yīng)定律分析可知，螺線管內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢將按余弦規(guī)律變化，則感應(yīng)電流也按余弦規(guī)律變化．故D正確，ABC錯(cuò)誤．
故選：D．

點(diǎn)評 本題從感應(yīng)電流的方向和大小兩個(gè)方面進(jìn)行分析．感應(yīng)電流方向由楞次定律判斷，其大小與感應(yīng)電動勢成正比，由法拉第電磁感應(yīng)定律研究．要利用數(shù)學(xué)知識分析磁通量的變化率．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．在國際單位制中，下列單位屬于基本單位的是（　　）
A．力的單位NB．能量的單位JC．電流的單位AD．電壓的單位V

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．2014年3月8日凌晨馬來西亞航空公司一架載有239人，航班號為MH370的波音777飛機(jī)與地面失去聯(lián)系．該飛機(jī)本應(yīng)于北京時(shí)間2014年3月8日6：30抵達(dá)北京．我們假設(shè)由于燃料耗盡，該飛機(jī)在50秒內(nèi)從1萬米的高空自由掉落（該過程視為自由落體運(yùn)動）．目前仍未找到MH370，我們多么希望該機(jī)上的所有人還生活在世界上的某個(gè)地方．根據(jù)上述信息下列說法中正確的是（　　）
A．2014年3月8日6：30指的是時(shí)間B．50秒指的是時(shí)刻
C．飛機(jī)掉落過程中可以看成質(zhì)點(diǎn)D．飛機(jī)掉落平均速度應(yīng)為2000m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖所示，一帶電液滴懸浮在平行板電容器兩極板A、B之間的P點(diǎn)，處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將極板A向下平移一小段距離，但仍在P點(diǎn)上方，其它條件不變．下列說法中正確的是（　�。�
A．液滴將向下運(yùn)動B．液滴將向上運(yùn)動
C．極板帶電荷量將增加D．極板帶電荷量將減少

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象．（選填“M”或“$\frac{1}{M}$”）
（3）如圖2（a），甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是摩擦力平衡過度或傾角過大．
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a-F圖線，如圖2（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？答：小車及車中砝碼的質(zhì)量M．
（5）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用圖3給出的數(shù)據(jù)可求A點(diǎn)時(shí)的速度VA=0.360m/s，小車運(yùn)動的加速度a=1.58m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．實(shí)際電流表有內(nèi)阻，測量電流表G1內(nèi)阻r1的電路如圖所示．供選擇的儀器如下：
①待測電流表G1（0～5mA，內(nèi)阻約300Ω）
②電流表G2（0～10mA，內(nèi)阻約100Ω）
③定值電阻R1（阻值300Ω）
④定值電阻R2（阻值10Ω）
⑤滑動變阻器R3（0～1000Ω）
⑥滑動變阻器R4（0～20Ω）
⑦干電池（電動勢1.5V）
⑧電鍵S及導(dǎo)線若干
（1）定值電阻應(yīng)選③，滑動變阻器應(yīng)選⑥（在空格內(nèi)填寫序號）．
（2）補(bǔ)全實(shí)驗(yàn)步驟：
①按如圖1所示電路圖連接電路，將滑動變阻器的觸頭移至最左端（填“左端”或“右端”）：
②閉合電鍵S，移動滑動觸頭至某一位置，記錄G1和G2的讀數(shù)I1和I2；
③多次移動滑動觸頭，記錄G1和G2的多組讀數(shù)I1和I2；
④以I2為縱坐標(biāo)、I1為橫坐標(biāo)，作出I2-I1圖線，如圖2所示．
（3）根據(jù)I2-I1圖線的斜率k及定值電阻，寫出待測電流表內(nèi)阻的表達(dá)式r1=（k-1）R1．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．下列說法中正確的是（　�。�
A．通電直導(dǎo)線在磁場受到的安掊力沒有反作用力
B．磁場的方向與通電直導(dǎo)線在磁場中所受安培力的方向總是垂直的
C．通電螺線管的磁感線總是從北極出發(fā)，終止于南極
D．通電直導(dǎo)線在磁場中受到的安掊力越大，該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定越大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢E和內(nèi)電阻r，所給的其他器材有：
A．電壓表（0～3V～15V）   
B．電流表（0～0.6A～3A）
C．變阻器R1（20Ω，1A）      
D．變阻器R2（1 000Ω，0.1A）
E．電鍵S和導(dǎo)線若干

（1）實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選用量程為0-0.6A；電壓表應(yīng)選用量程為0-3v；變阻器應(yīng)選用R1
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求連接如圖甲實(shí)物電路圖（滑片放在最左端電阻最大）
（3）實(shí)驗(yàn)測得的6組數(shù)據(jù)已在U-I圖中標(biāo)出，如圖乙所示．請你根據(jù)數(shù)據(jù)點(diǎn)位置完成U-I圖線，并由圖線求出該電池的電動勢E=1.5 V，電阻r=0.5Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．地球質(zhì)量為M，半徑為R，萬有引力常量為G發(fā)射一顆繞地球表面附近做圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星，衛(wèi)星的速度稱為第一宇宙速度．
（1）試推導(dǎo)由上述各量表達(dá)的第一宇宙速度的計(jì)算式，要求寫出推導(dǎo)依據(jù)和過程；
（2）若已知第一宇宙速度大小為V=7.9km/s，地球半徑R=6.4×103km，萬有引力常數(shù)G=6.67×10-11N•m2/kg．求地球的質(zhì)量．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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同步練習(xí)冊答案