15.如圖所示,在豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,有兩根足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌AB、CD固定在水平面,在導(dǎo)軌的AC端連接一阻值為R的電阻,一根質(zhì)量為m的金屬棒ab,垂直導(dǎo)軌放置,導(dǎo)軌和金屬棒的電阻不計(jì).金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,若用恒力F沿水平向右拉導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng),求
(1)AC中電流的方向是由A到C還是由C到A?
(2)金屬棒的最大速度是多少?

分析 金屬棒ab從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌滑動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電流,出現(xiàn)安培力,金屬棒先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng).根據(jù)E=BLv、I=$\frac{E}{R}$ 和F=BIL推導(dǎo)出安培力公式,當(dāng)加速度減小到0時(shí),達(dá)到最大速度,由平衡條件求出最大速度.

解答 解:金屬棒向右運(yùn)動(dòng)切割磁感線,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),由右手定則知,棒中有ab方向的電流,AC中電流的方向是由C到A;再由左手定則,安培力向左,導(dǎo)體棒受到的合力減小,向右做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)安培力與摩擦力的合力增大到大小等于拉力F時(shí),加速度減小到零,速度達(dá)到最大,此后勻速運(yùn)動(dòng),所以,F(xiàn)=μmg+BIL
又I=$\frac{BLv}{R}$
解得 vm=$\frac{(F-μmg)R}{{B}^{2}{L}^{2}}$;
答:(1)AC中電流的方向是由C到A;
(2)金屬棒的最大速度$\frac{(F-μmg)R}{{B}^{2}{L}^{2}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題要根據(jù)牛頓定律分析金屬棒的運(yùn)動(dòng)情況,分析和計(jì)算安培力是關(guān)鍵,注意另忘記棒受到摩擦力作用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖所示,卷?yè)P(yáng)機(jī)的繩索通過(guò)定滑輪用力F拉位于粗糙斜面上的木箱,使之沿斜面加速向上移動(dòng).在移動(dòng)過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是( 。
A.F對(duì)木箱做的功等于木箱增加的機(jī)械能與木箱克服摩擦力做的功之和
B.F對(duì)木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和
C.木箱克服重力所做的功等于木箱增加的重力勢(shì)能與增加的動(dòng)能之和
D.F對(duì)木箱做的功等于木箱增加的動(dòng)能與木箱克服摩擦力所做的功之和

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.電磁阻尼制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式,它的基本原理如圖甲所示.水平面上固定一塊鋁板,當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過(guò)時(shí),鋁板內(nèi)感應(yīng)出的電流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用.
電磁阻尼制動(dòng)是磁懸浮列車(chē)在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式,某研究所制成如圖乙所示的車(chē)和軌道模型來(lái)定量模擬磁懸浮列車(chē)的制動(dòng)過(guò)程.車(chē)廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng),能在長(zhǎng)為L(zhǎng)1=0.6m,寬L2=0.2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車(chē)速的減小而自動(dòng)增大(由車(chē)內(nèi)速度傳感器控制),但最大不超過(guò)B1=2T,將鋁板簡(jiǎn)化為長(zhǎng)大于L1,寬也為L(zhǎng)2的單匝矩形線圈,間隔鋪設(shè)在軌道正中央,其間隔也為L(zhǎng)2,每個(gè)線圈的電阻為R1=0.1Ω,導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì).在某次實(shí)驗(yàn)中,模型車(chē)速度為v0=20m/s時(shí),啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開(kāi)始制動(dòng),車(chē)立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到B1時(shí)就保持不變,直到模型車(chē)停止運(yùn)動(dòng).已知模型車(chē)的總質(zhì)量為m1=36kg,空氣阻力不計(jì).不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響.
(1)電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí),模型車(chē)的速度v1為多大?
(2)模型車(chē)的制動(dòng)距離為多大?
(3)某同學(xué)受到上述裝置的啟發(fā),設(shè)計(jì)了進(jìn)一步提高制動(dòng)效果的方案如下,將電磁鐵換成多個(gè)并在一起的永磁鐵組,兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反,且將線圈改為連續(xù)鋪放,相鄰線圈接觸緊密但彼此絕緣,如圖丙所示,若永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒定為B2,模型車(chē)質(zhì)量m1及開(kāi)始減速的初速度v0均不變,試通過(guò)必要的公式分析這種設(shè)計(jì)在提高制動(dòng)能力上的合理性.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

3.一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng),行程的第一部分是加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著以加速度大小為a2做勻減速運(yùn)動(dòng),抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)剛好停止,若AB長(zhǎng)度是x,則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為$\sqrt{\frac{2x({a}_{1}+{a}_{2})}{{a}_{1}{a}_{2}}}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

10.在“研究單擺周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,擺的振幅不要太大,擺線要細(xì)些、伸縮性要小,線的長(zhǎng)度要盡量長(zhǎng)些(填“長(zhǎng)些”或“短些”).懸點(diǎn)要固定,擺長(zhǎng)是懸點(diǎn)到球心的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.沙塵暴是由于土地沙化形成的惡劣氣象現(xiàn)象,發(fā)生沙塵暴時(shí)能見(jiàn)度只有幾十米,天空變黃發(fā)暗.這是由于發(fā)生沙塵暴時(shí)( 。
A.只有波長(zhǎng)較長(zhǎng)的一部分光才能到達(dá)地面
B.只有波長(zhǎng)較短的一部分光才能到達(dá)地面
C.只有頻率較大的一部分光才能到達(dá)地面
D.只有能量較大的光子才能到達(dá)地面

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

7.在用伏安法測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻時(shí),根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的一系列數(shù)據(jù),畫(huà)出了如圖所示的U-I圖,則被測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V,內(nèi)阻為0.5Ω.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

4.如圖所示,三只完全相同的燈泡a、b、c分別與電阻R、電感L、電容C串聯(lián),再將三者并聯(lián),接在220V,50Hz的交變電壓兩端,三只燈泡亮度相同.若將交變電壓改為220V,25Hz,則燈a不變(填“變亮”、“變暗”或“不變”,下同),燈b變亮,燈c變暗.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.當(dāng)橡膠棒與毛皮摩擦起電時(shí),橡膠棒上得到電子,因此橡膠棒帶負(fù)電.

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