【題目】如圖所示，長(zhǎng)為2L的輕彈簧AB兩端等高的固定在豎直墻面上，彈簧剛好處于原長(zhǎng)，現(xiàn)在其中點(diǎn)O處輕輕地掛上一個(gè)質(zhì)量為m的物體P后，物體向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，彈簧與豎直方向的夾角為θ，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體的加速度先增大后減小

B. 向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體的機(jī)械能先增大后減小

C. 物體在最低點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為

D. 物體在最低點(diǎn)時(shí)，彈簧中的彈力為

【答案】C

【解析】

物塊向下運(yùn)動(dòng)，彈簧彈力增大，所受合外力減小，加速度減小，方向向下，當(dāng)加速度為零時(shí)，重力和彈簧彈力的合力相等速度最大，物塊繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)彈簧彈力增大，合力增大，加速度增大方向向上，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為零，故加速度先減小后增大，故A錯(cuò)誤；物體向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈簧彈力向上，位移向下，做負(fù)功，根據(jù)W除重=△E可知機(jī)械能一直減小，故B錯(cuò)誤；根據(jù)能量守恒定律，物體在最低點(diǎn)時(shí)，速度為零，動(dòng)能為零，物塊減小重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，有幾何關(guān)系得物塊下降的高度：h= ，故彈簧的彈性勢(shì)能為：△E彈=mgh=，故C正確；當(dāng)加速度為零時(shí)，重力和彈簧彈力的合力相等，物塊繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)彈簧彈力增大，彈簧彈力的合力大于重力，則有：2F彈cosθ＞mg，解得：F彈＞，故D錯(cuò)誤。故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn)，兩電荷連線(xiàn)上各點(diǎn)電勢(shì)φ隨x變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)為零，ND段中C點(diǎn)電勢(shì)最高，則

A. C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零

B. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零

C. NC間場(chǎng)強(qiáng)方向沿x軸正方向

D. 將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】多用電表表頭的示意圖如圖所示。在正確操作的情況下：

（1）若選擇開(kāi)關(guān)的位置如箭頭所示，則測(cè)量結(jié)果為______Ω。

（2）若選擇開(kāi)關(guān)的位置箭頭所示，正確操作后發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角很小，那么接下來(lái)的正確操作步驟應(yīng)該依次為：______。

A.重新機(jī)械調(diào)零　 B.重新歐姆調(diào)零

C.調(diào)到×1kΩ倍率　 D.調(diào)到×10Ω倍率　　

E.紅黑表筆分別接觸被測(cè)電阻的兩根引線(xiàn)，讀出指針?biāo)缚潭�，再乘以倍率得測(cè)量值

（3）測(cè)量結(jié)束后，應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)撥到______。

（4）無(wú)論用多用電表進(jìn)行何種測(cè)量（限于直流），電流都應(yīng)該從______（填“紅”或“黑”）色表筆經(jīng)______（填“正”或“負(fù)”）插孔流入電表。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，電梯與水平地面成θ角，一人靜止站在電梯水平梯板上，電梯以恒定加速度a啟動(dòng)過(guò)程中，水平梯板對(duì)人的支持力和摩擦力分別為FN和f。若電梯啟動(dòng)加速度減小為，則下面結(jié)論正確的是（ ）

A. 水平梯板對(duì)人的支持力變?yōu)?/span>

B. 水平梯板對(duì)人的摩擦力變?yōu)?/span>

C. 電梯加速啟動(dòng)過(guò)程中，人處于超重狀態(tài)

D. 水平梯板對(duì)人的摩擦力和支持力之比為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示的物理過(guò)程示意圖中，甲圖為一端固定有小球的輕桿，從右偏上30°釋放后繞光滑支點(diǎn)擺動(dòng)；乙圖為末端固定有小球的輕質(zhì)直角架，釋放后繞通過(guò)直角頂點(diǎn)的固定軸O無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)；丙圖為置于光滑水平面上的A、B兩小車(chē)，B靜止，A獲得一向右的初速度后向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻連接兩車(chē)的細(xì)繩繃緊，然后帶動(dòng)B車(chē)運(yùn)動(dòng)；丁圖為置于光滑水平面上的帶有豎直支架的小車(chē)，把用細(xì)繩懸掛的小球從圖示位置釋放，小球開(kāi)始擺動(dòng)．則關(guān)于這幾個(gè)物理過(guò)程（空氣阻力忽略不計(jì)），下列判斷中正確的是（ ）

A．甲圖中小球機(jī)械能守恒

B．乙圖中小球A的機(jī)械能守恒

C．丙圖中兩車(chē)組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D．丁圖中小球的機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】大飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)是提高我國(guó)自主創(chuàng)新能力和增強(qiáng)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大戰(zhàn)略決策，中國(guó)制造的大飛機(jī)“C919”已于2017年5月5日成功首飛。若飛機(jī)在某次降落過(guò)程中某時(shí)刻水平方向速度為90 m/s，豎直方向速度為9 m/s，在水平方向做加速度為3 m/s的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在豎直方向做加速度為0.3 m/s的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到飛機(jī)著陸時(shí)豎直方向的速度剛好減為零，在此降落的全過(guò)程中

A. 飛機(jī)上的乘客處于失重狀態(tài)

B. 飛機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線(xiàn)

C. 飛機(jī)的位移為1350 m

D. 飛機(jī)在水平方向的平均速度為45m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一輛滿(mǎn)載時(shí)總質(zhì)量在3.5 t～12 t 之間的大型汽車(chē)，如行駛速度為30 km/h，其制動(dòng)距離必須在8.0 m以?xún)?nèi)，則該車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的加速度至少是多大？若該車(chē)制動(dòng)加速度不變，當(dāng)它以60 km/h的速度行駛時(shí)，它的制動(dòng)距離為多少米？

注：制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車(chē)在一定的初速度下緊急制動(dòng)(腳接觸制動(dòng)踏板或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄)時(shí)起，至機(jī)動(dòng)車(chē)停止時(shí)止，機(jī)動(dòng)車(chē)駛過(guò)的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩光滑且平行的固定水平桿位于同一豎直平面內(nèi)，兩靜止小球m1、m2分別穿在兩桿上，兩球間連接一個(gè)保持原長(zhǎng)的豎直輕彈簧，現(xiàn)給小球m2一個(gè)水平向右的初速度v0．如果兩桿足夠長(zhǎng)，則在此后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　�。�

A. m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B. 當(dāng) m1的速度達(dá)到最大時(shí)，m2同時(shí)速度最小

C. m1、m2組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

D. 彈簧最長(zhǎng)時(shí)，其彈性勢(shì)能為m2v02

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直面光滑的墻角有一個(gè)質(zhì)量為m，半徑為r的半球體均勻物塊A．現(xiàn)在A上放一密度和半徑與A相同的球體B，調(diào)整A的位置使得A、B保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。則 A球球心距墻角的最遠(yuǎn)距離是( )

A. 2r B. 9r/5 C. 11r/5 D. 13r/5

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