10．馬拉車(chē)，車(chē)勻速前進(jìn)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�
A．馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是一對(duì)作用力與反作用力
B．馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是一對(duì)平衡力
C．馬拉車(chē)的力與地面對(duì)馬的力是一對(duì)平衡力
D．馬拉車(chē)的力與地面對(duì)車(chē)的阻力是一對(duì)作用力與反作用力

分析 （1）二力平衡的條件是：大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上、且作用在同一條直線(xiàn)上；
（2）相互作用力的條件是：大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上、且作用在同一條直線(xiàn)上．

解答 解：A、B、馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是馬與車(chē)之間的作用力，互為施力物體與受力物體，是一對(duì)作用力與反作用力，故A正確，B錯(cuò)誤；
C、D、馬水平方向受到馬的拉力與地面對(duì)車(chē)的阻力，車(chē)勻速前進(jìn)，處于平衡態(tài)，故馬拉車(chē)的力與地面對(duì)車(chē)的阻力是一對(duì)平衡力，而不是一對(duì)作用力與反作用力；故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；
故選：A

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵能區(qū)分相互作用力與一對(duì)平衡力，最明顯的區(qū)別在于是否作用于同一個(gè)物體．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．下列所說(shuō)的速度中，哪個(gè)是平均速度（　　）
A．百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5 m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)
B．返回地面的太空艙以8 m/s的速度落入太平洋
C．由于堵車(chē)，在隧道內(nèi)的車(chē)速僅為1.2 m/s
D．子彈以800 m/s的速度撞擊在墻上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（　　）
A．物體加速度的大小不斷變小，則速度大小也不斷變小
B．物體的速度為零時(shí)，加速度一定為零
C．物體的速度變化越大，加速度就越大
D．加速度方向保持不變，速度方向可能發(fā)生變化

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．在以加速度a=$\frac{1}{3}$g勻加速上升的電梯里，有一質(zhì)量為m的人，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．人的重力為$\frac{2}{3}$mgB．人的重力仍為mg
C．人對(duì)電梯的壓力為$\frac{2}{3}$mgD．人對(duì)電梯的壓力為mg

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．部隊(duì)過(guò)橋時(shí)不適合齊步走，這是為了（　�。�
A．減小對(duì)橋的壓力B．使橋受力均勻
C．使橋的振動(dòng)頻率減小D．避免橋發(fā)生共振

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．如圖所示，粗糙水平面上疊放著P、Q兩木塊，用水平向右的力F推Q使它們保持相對(duì)靜止一起向右運(yùn)動(dòng)，P、Q受力的個(gè)數(shù)可能是（　　）
A．P受2個(gè)力，Q受5個(gè)力B．P受3個(gè)力，Q受5個(gè)力
C．P受3個(gè)力，Q受6個(gè)力D．P受4個(gè)力，Q受6個(gè)力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．一理想變壓器的原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為10：1，在原、副線(xiàn)圈的回路中分別接有阻值相同的電阻和燈泡，燈泡規(guī)格為“220V，40W”，原線(xiàn)圈接交流電源，開(kāi)始燈泡正常工作，現(xiàn)接通電鍵，則（　�。�
A．因兩燈泡并聯(lián)，接通后兩燈兩端電壓仍為220V
B．接通后交流電源輸出功率為原來(lái)的2倍
C．要使兩燈正常工作，只需將電源電壓增加22V即可
D．要使兩燈正常工作，只需將電源電壓增加44V即可

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中．
（1）需要測(cè)量物體由靜止開(kāi)始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v和下落高度h．某小組的同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，共設(shè)計(jì)了以下四種測(cè)量方案，其中正確的是D
A．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并測(cè)出下落時(shí)間t，通過(guò)v=gt計(jì)算出瞬時(shí)速度v；
B．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并通過(guò)v=$\sqrt{2gh}$計(jì)算出瞬時(shí)速度v；
C．根據(jù)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于這點(diǎn)前、后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度v，并通過(guò)h=$\frac{{v}^{2}}{2g}$計(jì)算出高度h；
D．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，根據(jù)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于這點(diǎn)前、后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度v．
（2）已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，使用交流電的頻率為f．在打出的紙帶上選取連續(xù)打出的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，如圖所示．測(cè)出A點(diǎn)距離起始點(diǎn)O的距離為s0，A、C兩點(diǎn)間的距離為s1，C、E兩點(diǎn)間的距離為s2，根據(jù)前述條件，如果在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)滿(mǎn)足關(guān)系式$32g（{s_0}+{s_1}）={f^2}{（{s_1}+{s_2}）^2}$，即驗(yàn)證了物體下落過(guò)程中機(jī)械能是守恒的．而在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)結(jié)果中，往往會(huì)出現(xiàn)物體的動(dòng)能增加量略小于重力勢(shì)能的減小量，出現(xiàn)這樣結(jié)果的主要原因是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力做功．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．（1）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：
A．拉住紙帶，將小車(chē)移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先放開(kāi)紙帶然后再打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的接通電源
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路
C．把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼
D．?dāng)嚅_(kāi)電源，取下紙帶
E．將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
F．換上新的紙帶，再重復(fù)做三次
以上實(shí)驗(yàn)步驟中有錯(cuò)誤的是A，應(yīng)改為先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，后釋放紙帶，實(shí)驗(yàn)步驟合理的順序是：BCEADF
（2）某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖1所示，并在其上取A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T(mén)=0.02s的低壓交流電源．他經(jīng)過(guò)測(cè)量和計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，記錄在下面的表格中．
對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF
速度/ms-10.1220.1640.2050.2500.289
①計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度的公式為vF=$\frac{xtbrfsy_{6}-ljcqqer_{4}}{10T}$；
②根據(jù)上面得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0時(shí)刻，在圖2坐標(biāo)紙上作出小車(chē)的速度隨時(shí)間變化的v-t圖線(xiàn)；③由v-t圖線(xiàn)求得小車(chē)的加速度a=0.42m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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同步練習(xí)冊(cè)答案