5.如圖所示,用長為L的輕質(zhì)細(xì)線將質(zhì)量為m的小球懸掛于O點(diǎn).小球在外力作用下靜止在A處,此時(shí)細(xì)線偏離豎直方向的夾角θ=60°.現(xiàn)撤去外力,小球由靜止釋放,擺到最低點(diǎn)B時(shí),細(xì)線被O點(diǎn)正下方距離$\frac{L}{4}$處的光滑小釘子擋住,小球繼續(xù)向左擺動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)細(xì)線偏離豎直方向的夾角也為60°.小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小恒定,且始終與運(yùn)動(dòng)方向相反,重力加速度為g.求:
(1)小球在A處處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),所受外力的最小值F1;
(2)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受的空氣阻力大小f和動(dòng)能最大時(shí)細(xì)線偏離豎直方向夾角的正弦值sinα.
(3)小球第二次經(jīng)過最低點(diǎn)B,開始繞O點(diǎn)向右擺動(dòng)時(shí),細(xì)線的拉力大小T.

分析 (1)小球在A處于靜止?fàn)顟B(tài),受共點(diǎn)力平衡,當(dāng)F1與細(xì)線垂直時(shí)最小,根據(jù)平衡條件求解外力的最小值;
(2)從A到C過程應(yīng)由動(dòng)能定理可以求出空氣阻力,當(dāng)重力沿圓弧切線方向的分力與空氣阻相等時(shí)小球速度最大,動(dòng)能最大,據(jù)此求出夾角的正弦值.
(3)應(yīng)由動(dòng)能定理求出小球第二次經(jīng)過最低點(diǎn)B時(shí)的速度,然后應(yīng)用牛頓第二定律求出細(xì)線的拉力.

解答 解:(1)小球在A處于靜止,受力平衡,當(dāng)F1與細(xì)線垂直時(shí)最小,拉力的最小值:F1=mgsinθ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg;
(2)小球從A運(yùn)動(dòng)到C過程,由動(dòng)能定理得:
mg[L(1-cosθ)-$\frac{3}{4}$L(1-cosθ)]-f×$\frac{1}{3}$π(L+$\frac{3}{4}$L)=0-0,解得:f=$\frac{3mg}{14π}$;
小球速度最大時(shí)有:mgsinα=f,解得:sinα=$\frac{3}{14π}$;
(3)設(shè)此時(shí)小球的速度為v,由動(dòng)能定理得:
mg×$\frac{3}{4}$L(1-cosθ)-f×$\frac{1}{3}$π×$\frac{3}{4}$L=$\frac{1}{2}$mv2-0,
在最低點(diǎn),由牛頓第二定律得:T-mg=m$\frac{{v}^{2}}{L}$,解得:T=$\frac{23}{14}$mg;
答:(1)小球在A處處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),所受外力的最小值F1為$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg;
(2)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受的空氣阻力大小f為$\frac{3mg}{14π}$,動(dòng)能最大時(shí)細(xì)線偏離豎直方向夾角的正弦值sinα為$\frac{3}{14π}$.
(3)小球第二次經(jīng)過最低點(diǎn)B,開始繞O點(diǎn)向右擺動(dòng)時(shí),細(xì)線的拉力大小T為$\frac{23}{14}$mg.

點(diǎn)評 本題主要考查了共點(diǎn)力平衡條件以及動(dòng)能定理的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,注意求變力做功時(shí),只能使用動(dòng)能定理.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(包含發(fā)射器)和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列說法中正確的是(  )
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度方向一定是變化的
B.伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是:把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法
C.牛頓的三大運(yùn)動(dòng)定律是研究動(dòng)力學(xué)問題的基石,牛頓的三大運(yùn)動(dòng)定律都能通過現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證
D.力的單位“N“是基本單位,加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.關(guān)于電場中的電場線,下列說法正確的是( 。
A.帶正電的點(diǎn)電荷在電場力作用下,運(yùn)動(dòng)的軌跡和電場線重合?
B.沿電場線方向電場強(qiáng)度逐漸減小?
C.沿電場線方向電勢逐漸升高?
D.正電荷沿電場線方向運(yùn)動(dòng),電勢能減少

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,根據(jù)圖象可知(  )
A.4s內(nèi)物體在做曲線運(yùn)動(dòng)B.4s內(nèi)物體的速度一直在減小
C.物體的加速度在2.5s時(shí)方向改變D.4s內(nèi)物體一直做直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

10.一輛長途客車正在以v0=20m/s的速度勻速行駛.突然,司機(jī)看見車的正前方x=33m處有一只狗,如圖所示,司機(jī)立即采取制動(dòng)措施.若從司機(jī)看見狗開始計(jì)時(shí)(t=0),長途客車的“速度一時(shí)間”圖象如圖所示.

(1)求長途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至客車停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離;
(2)求長途客車制動(dòng)時(shí)的加速度大;
(3)從司機(jī)看見狗同時(shí),若狗以v=4m/s的速度與長途客車同向奔跑,狗會不會被撞?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列設(shè)備中,利用電流的熱效應(yīng)工作的是( 。
A.白熾燈B.電動(dòng)機(jī)C.電容器D.避雷針

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車的運(yùn)動(dòng)情況.某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、…,量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,2與3兩點(diǎn)間的距離x2=48mm,則小車在0、1兩點(diǎn)間平均速度為v1=0.3 m/s,在2、3兩點(diǎn)間的平均速度v2=0.48 m/s.據(jù)此可判定小車做加速(填“加速”“減速”或“勻速”)運(yùn)動(dòng).

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.汽車在高速公路上行駛的速度為108km/h,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生了交通事故,馬上緊急剎車,汽車以恒定的加速度經(jīng)4s才停止下來.問:
(1)該汽車是否會有安全問題?說明理由.
(2)若駕駛員是酒后駕駛,看到交通事故時(shí)的反應(yīng)時(shí)間是0.8s,該汽車是否會有安全問題?說明理由.

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同步練習(xí)冊答案