17．作圖題：按所標(biāo)條件分別對甲、乙圖中力F進(jìn)行分解，并用作圖法求出甲圖中分力、F1、F2的大小．

分析 已知兩個分力的方向，由平行四邊形法即可求出兩個分力；已知一個分力的大小與方向，由平行四邊形法即可求出另一個分力

解答 解：甲圖中已知合力與兩個分力的方向，過合力的起點(diǎn)與終點(diǎn)做平行四邊形，即可得出兩個分力，如圖：

然后選擇20N做為標(biāo)度，結(jié)合測量的結(jié)果可得：F1=52N，F(xiàn)2=37N
乙圖中已知合力和其中一個分力的大小與方向，先連接兩個端點(diǎn)做三角形，然后做平行四邊形，即可求出．如圖
答：如圖（甲圖中，兩個分力的測量值有一定的誤差都可以）

點(diǎn)評 本題考查了不在同一直線上的力的合成，知道力的平行四邊形定則、認(rèn)真作圖、認(rèn)真測量即可正確解．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖甲所示，一質(zhì)量為M的組構(gòu)成木板靜止于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊，木板受到方向水平大小可變的拉力F作用時，其加速度a與水平拉力F的關(guān)系如圖所示．取重力加速度g=10m/s2，則（　�。�
A．滑塊與木板間動摩擦因數(shù)為0.1
B．木板質(zhì)量M=4kg，滑塊質(zhì)量m=2kg
C．當(dāng)F=9N時，滑塊加速度為3m/s2
D．當(dāng)F=3N時，滑塊與木板間的摩擦力2N

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

8．如圖所示，車廂中有質(zhì)量M=4kg的木箱和質(zhì)量m=2kg的小球，木箱與車廂地板間動摩擦因數(shù)μ=0.8，木箱、小球隨車廂一起沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動，若最大靜摩擦力等于滑動摩擦力（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）當(dāng)懸線偏離豎直方向37°時，木箱所受摩擦力大小；
（2）當(dāng)木箱剛要滑動時，懸線對小球的拉力大�。ńY(jié)果中可以帶根號）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖所示，用兩根長度都等于L的細(xì)繩，分別把質(zhì)量相等、大小相同的ab兩球懸于同一高度，靜止時兩球恰好接觸，現(xiàn)把a(bǔ)球拉到細(xì)繩處于水平位置，然后由靜止釋放，當(dāng)a球擺到最低點(diǎn)與b球相碰后，b球上擺的最大高度可能為（　�。�
A．LB．$\frac{4}{3}$LC．$\frac{L}{4}$D．$\frac{L}{8}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．汽車電動機(jī)啟動時車燈會瞬時變暗．如圖所示，在打開車燈的情況下，電動機(jī)未啟動時電流表讀數(shù)為10A，電動機(jī)啟動時電流表讀數(shù)為56A，若電源電動勢為12.5V，電源內(nèi)阻為0.05Ω，電流表內(nèi)阻不計．則因電動機(jī)啟動，車燈的電功率降低了（　　）
A．41.6WB．43.2WC．48.2WD．76.8W

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．某同學(xué)運(yùn)用“驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)”的裝置，設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn)：
A．實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，一端系在滑塊上的輕質(zhì)細(xì)繩繞過轉(zhuǎn)軸光滑的輕質(zhì)滑輪另一端掛一質(zhì)量為m=50g的鉤碼，用墊塊將長木板有定滑輪的一端墊起．調(diào)整長木板的傾角，直至輕推滑塊后，滑塊沿長木板向下做勻速直線運(yùn)動；
B．保持長木板的傾角不變，取下細(xì)繩和鉤碼，接好紙帶，接通打點(diǎn)計時器的電源，讓滑塊沿長木板滑下，打點(diǎn)計時器打下的紙帶如圖乙所示，相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個打點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計時器接頻率為50Hz的低壓交流電源，（g取9.8m/s2）．回答下列問題：

（1）紙帶的E端（“A端”或“E端”）與滑塊相連．
（2）根據(jù)紙帶可得：滑塊的加速度大小a=1.54m/s2．（保留3位有效數(shù)字）
（3）不計紙帶與打點(diǎn)計時器間的阻力，滑塊的質(zhì)量M=0.318kg．（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．2016年5月6日中國首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮商業(yè)運(yùn)營示范線---長沙磁浮快線開通試運(yùn)營，該線路也是世界上最長的中低速磁懸浮運(yùn)營線，國家“1•三五”重點(diǎn)研發(fā)計劃《現(xiàn)代軌道交通專項(xiàng)》啟動時速600公里高速磁懸浮交通和時速200公里中速磁懸浮交通研發(fā)項(xiàng)目，列車速度的提高要解決許多具體的技術(shù)問題，提高牽引功率就是其中之一，若列車勻速行駛時，所受阻力大小與速度大小成正比，當(dāng)磁懸浮列車分別以600km/h和200km/h的速度勻速行駛時，列車的牽引功率之比為（　�。�
A．3：1B．6：1C．9：1D．12：1

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

6．如圖所示，水平粗糙桿從物塊A中心的孔穿過，物塊A的質(zhì)量為M=0.4kg，用細(xì)繩將另一質(zhì)量為m=0.2kg的小球B與物塊A連接，現(xiàn)對B球施加一個恒力F=5N．AB物體一起向右做a=5m/s2的勻加速運(yùn)動，運(yùn)動過程中細(xì)線與豎直方向成θ=37°角，F(xiàn)的方向與細(xì)線垂直．（g取10m/s2）求：
（1）細(xì)線中張力T的大��；
（2）物塊A與桿間的動摩擦因數(shù)μ的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．下列說法中不正確的是（　�。�
A．α粒子散射實(shí)驗(yàn)中使α粒子偏轉(zhuǎn)的力主要是庫侖力
B．引起α衰變的原因是弱相互作用
C．盧瑟福用α粒子轟擊氮原子核發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子
D．發(fā)生α衰變的原子核其比結(jié)合能小于α粒子的比結(jié)合能

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