9．“曹沖稱象”是婦孺皆知的故事，當(dāng)眾人面對(duì)大象這樣的龐然大物，在缺少有效的稱量工具而束手無策的時(shí)候，曹沖稱量出大象的體重，體現(xiàn)了他的智慧，被世人稱道．下列物理學(xué)習(xí)或研究中用到的方法與“曹沖稱象”的方法相同的是（　�。�
A．“質(zhì)點(diǎn)”的概念B．研究合力與分力的關(guān)系
C．“瞬時(shí)速度”的概念D．用懸掛法測定薄木板的重心

分析 曹沖稱象故事用等重量的石頭代替等重量的大象，是等效替代的思想；力的合成與分解、運(yùn)動(dòng)的合成與分解是等效替代思想．

解答 解：A、建立“質(zhì)點(diǎn)”的概念，采用理想模型法，不是等效替代，故A錯(cuò)誤；
B、建立“合力和分力”的概念，采用的是等效替代的方法，故B正確；
C、建立“瞬時(shí)加速度”的概念，采用極值法，不是等效替代；故C錯(cuò)誤；
D、用懸掛法測定薄木板的重心是利用二力平衡的原理，不是等效替代法；故D錯(cuò)誤；
故選：B

點(diǎn)評(píng) 本題考查了等效替代法、理想模型法、極值法等思想方法，是物理學(xué)的精髓所在，要注意在學(xué)習(xí)中體會(huì)相應(yīng)的分析問題的方法．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，在勻強(qiáng)電場中，有六個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，正好構(gòu)成一正六邊形．點(diǎn)B、C、E的電勢分別為-20V、20V和60V．一帶電粒子從A點(diǎn)以某一速度沿AB方向射出后到達(dá)D點(diǎn)．不計(jì)重力．則下列判斷正確的是（　�。�
A．粒子帶正電
B．點(diǎn)F的電勢為20V
C．粒子在A點(diǎn)的電勢能小于在D點(diǎn)的電勢能
D．A、C兩點(diǎn)的電勢差UAC等于F、D兩點(diǎn)的電勢差UFD

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

20．一小球從空中h=20m處自由下落，與水平地面碰撞后以碰前速度的60%豎直反彈到某一高度．取g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力．求：
（1）小球第一次落地時(shí)的速度大�。�
（2）反彈的高度．
（3）從開始下落到第二次落地，經(jīng)過多長時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖是磁流體發(fā)電機(jī)的示意圖，在間距為d的平行金屬板A、C間，存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場，兩金屬板通過導(dǎo)線與滑動(dòng)變阻器相連，變阻器接入電路的電阻為R，等離子體連續(xù)以速度v平行于兩金屬板垂直射入磁場，理想電流表A的讀數(shù)為I，則（　�。�
A．發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢E=IR
B．發(fā)電機(jī)的內(nèi)電阻為r=$\frac{Bdv}{I}$-R
C．增大金屬板長度，電動(dòng)勢E將增大
D．變阻器觸頭P向下滑動(dòng)時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)到達(dá)金屬板A、C的等離子體數(shù)目減少

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，實(shí)線表示電場線、虛線表示等勢線，a、b兩點(diǎn)的電勢分別為φa=-50V，φb=-20V，則a、b連線的中點(diǎn)c的電勢φc應(yīng)為（　�。�
A．φc=-35VB．φc＞-35VC．φc＜-35VD．無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．汽車從制動(dòng)到停止下來共用了5s，這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m．則汽車全程的平均速度為（　�。�
A．9m/sB．5m/sC．6m/sD．7m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．
（1）本實(shí)驗(yàn)儀器：A．長木板；B．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶；C．細(xì)繩、小車、砝碼；D．裝有細(xì)砂的小桶；E．薄木板；F．毫米刻度尺．還缺少的一件器材是天平．
（2）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是BC．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤和盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再放開小車
D．在每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
（3）該實(shí)驗(yàn)小組采用正確的實(shí)驗(yàn)步驟后，利用打點(diǎn)頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，得到的其中一條紙帶如圖3所示：（圖中每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出）則在該次實(shí)驗(yàn)中，打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.562m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.19m/s2（以上結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）．
（4）在“探究加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖2所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)槠胶饽Σ亮^度．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．2008年9月25日至28日我國成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙．飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘．下列判斷正確的是（　�。�
A．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的速度
B．飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度
D．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．一點(diǎn)電荷在電場中從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，克服電場力做功W，則（　�。�
A．該電荷的電勢能增大了WB．A點(diǎn)的電勢一定低于B點(diǎn)的電勢
C．A點(diǎn)的場強(qiáng)一定小于B點(diǎn)的場強(qiáng)D．電荷的動(dòng)能一定減小

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同步練習(xí)冊答案