A. | 在CD段時(shí),A受三個(gè)力作用 | |
B. | 在DE段時(shí),A一定受三個(gè)力作用 | |
C. | 在DE段時(shí),A受摩擦力方向一定沿斜面向上 | |
D. | 整個(gè)下滑過程中,A、B均處于失重狀態(tài) |
分析 根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度,隔離對A進(jìn)行分析,從而判斷B對A是否有摩擦力,根據(jù)加速度方向分析AB的超重或失重狀態(tài).
解答 解:A、在CD段,整體的加速度為:a=$\frac{({m}_{A}+{m}_{B})gsinθ}{{m}_{A}+{m}_{B}}$=gsinθ,隔離對A分析,有:mAgsinθ+fA=mAa,解得:fA=0,可知A受重力和支持力兩個(gè)力作用.故A錯(cuò)誤.
B、設(shè)DE段物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在DE段,
整體的加速度為:a=$\frac{({m}_{A}+{m}_{B})gsinθ-μ({m}_{A}+{m}_{B})gcosθ}{{m}_{A}+{m}_{B}}$=gsinθ-μgcosθ,
隔離對A分析,有:mAgsinθ+fA=mAa,解得:fA=-μmAgcosθ,方向沿斜面向上.
若勻速運(yùn)動(dòng),A受到靜摩擦力也是沿斜面向上,所以A一定受三個(gè)力.故BC正確.
D、整體下滑的過程中,CD段加速度沿斜面向下,A、B均處于失重狀態(tài).
在DE段,可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),不處于失重狀態(tài).故D錯(cuò)誤.
故選:BC.
點(diǎn)評 本題考查了物體的受力分析,A、B保持相對靜止,之間有無摩擦力是解決本題的突破口,本題通過整體隔離分析,運(yùn)用牛頓第二定律求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上滑過程中導(dǎo)體棒受到的最大安培力為$\frac{{B}^{2}{l}^{2}v}{2R}$ | |
B. | 上滑過程中電流做功發(fā)出的熱量為$\frac{1}{2}$mv2-mgs(sinθ+μcosθ) | |
C. | 上滑過程中導(dǎo)體棒克服安培力做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | |
D. | 上滑過程中導(dǎo)體棒損失的機(jī)械能為$\frac{1}{2}$mv2-mgssinθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火車可能向右運(yùn)動(dòng),速度在增加 | B. | 火車可能向右運(yùn)動(dòng),速度在減小 | ||
C. | 火車可能向左運(yùn)動(dòng),速度在增加 | D. | 火車可能向左運(yùn)動(dòng),速度在減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{Ft}{{t}_{1}}$ | B. | $\frac{F{t}_{1}}{t}$ | C. | $\frac{F{t}_{1}}{{t}_{1}+{t}_{2}}$ | D. | $\frac{F{t}_{2}}{{t}_{1}+{t}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 自動(dòng)交會(huì)對接前天宮二號靜止在對接軌道上處于平衡狀態(tài) | |
B. | 神舟十一號飛船與天宮二號對接瞬間沿軌道方向動(dòng)量守恒 | |
C. | 神舟十一號飛船與天宮二號對接瞬間會(huì)有機(jī)械能損失 | |
D. | 兩位宇航員“飄進(jìn)”天宮二號時(shí)受到的合力為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 最短渡河時(shí)間不一定為$\fracvxpvxl1{{v}_{1}}$ | |
B. | 最短渡河位移不一定為d | |
C. | 只有當(dāng)船頭垂直河岸渡河時(shí),渡河時(shí)間才和水速無關(guān) | |
D. | 不管船頭與河岸夾角是多少,渡河時(shí)間和水速均無關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “太空電梯”上各處角速度不相間 | |
B. | 乘“太空電梯”勻速上升時(shí)乘客對電梯壓力逐漸減小 | |
C. | 當(dāng)電梯倉停在距地面高度為$\frac{R}{10}$處時(shí),倉內(nèi)質(zhì)量為m的人對電梯倉內(nèi)地板無壓力 | |
D. | “太空電梯”長度為L=$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$ |
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