10.如圖所示,真空中有一半徑為R、電荷量為+Q的均勻帶電球體,以球心為坐標原點,沿半徑方向建立x軸.理論分析表明,x軸上各點的場強隨x變化關(guān)系如圖乙所示,則( 。
A.x2處場強大小為$\frac{kQ}{{{x}_{2}}^{2}}$
B.球內(nèi)部的電場為勻強電場
C.x1、x2兩點處的電勢相同
D.假設(shè)將試探電荷沿x軸移動,則從x1移到R處和從R移到x1處電場力做功不相同

分析 均勻帶電的球體,球體外某點的電場強度可由點電荷的電場強度公式求解,是將帶電量的球體看成處于O點的點電荷來處理.對于電勢,對于電勢,可根據(jù)電場力做功情況判斷.

解答 解:A、電荷量為+Q 的均勻帶電球體,以球心為坐標原點,當作位于球心的帶電量為+Q的點電荷處理,則x2處場強大小為$\frac{kQ}{{{x}_{2}}^{2}}$,故A正確;
B、由圖象可知,球內(nèi)部的電場強度不是處處相等,所以內(nèi)部電場為非勻強電場,故B錯誤;
C、由圖象與x軸所圍面積表示電勢差,可知x1處與球表面、球表面與x2處的電勢差不同,則x1、x2兩點處的電勢不同,故C錯誤;
D、因電場力做功與初末位置有關(guān),當假設(shè)將試探電荷沿x軸移動,則從x1移到R處和從R移到x1處,因電勢差不同,由W=qU知,電場力做功不同,故D正確;
故選:AD

點評 本題要知道球體外的場強是看成點電荷模型來計算的,而電勢由電荷從該點移到電勢為零處電場力做功情況來確定.要注意比較電勢也可以由圖象和橫軸的面積來表示.

練習(xí)冊系列答案
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速度/(m•s-1思考距離/m制動距離/m
正常酒后正常酒后
157.515.022.530.0
2010.020.036.746.7
2512.525.054.266.7
分析上表可知,下列說法正確的是( 。
A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為0.5 s
B.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5 s
C.駕駛員采取制動措施后汽車的加速度大小為3.75 m/s2
D.若汽車以25 m/s的速度行駛時,發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險情,酒后駕駛不能安全停車

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A.電荷M進入電場的初速度大小與電荷N進入電場的初速度大小一定相同
B.兩電荷在電場中運動的加速度相等
C.電荷M的電荷量大于電荷N的電荷量
D.從兩電荷進入電場到兩電荷相遇,電場力對電荷M做的功等于電場力對電荷N做的功

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18.飛機的起飛過程是從靜止出發(fā),在直跑道上加速前進,等達到一定速度時離地.已知飛機加速前進的路程為1600m,所用的時間為40s.假設(shè)這段時間內(nèi)的運動為勻加速運動,用a表示加速度,v表示離地時的速度,則(  )
A.a=2 m/s2,v=80 m/sB.a=2 m/s2,v=40 m/s
C.a=80 m/s2,v=40 m/sD.a=40 m/s2,v=80 m/s

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15.一個物體從45m高的地方自由下落,g取10m/s2,求:
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A.電容器是儲存電荷和電能的容器,只有帶電時才稱電容器
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C.法拉第不僅提出了場的概念,而且直觀的描繪了場的清晰圖象
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B.質(zhì)點甲、乙的速度相同
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