18.在純電阻電路中,當(dāng)用一個(gè)固定的電源(設(shè)  E、r    是定值)向變化的外電阻供電時(shí),關(guān)于電源的輸出功率 P 隨外電阻 R 變化的規(guī)律如圖所示,則下列說法錯(cuò)誤的是(  )
A.當(dāng) R=r 時(shí),電源有最大的輸出功率
B.當(dāng) R=r 時(shí),電源的效率η=50%
C.電源的輸出功率 P 隨外電阻 R 的增大而增大
D.電源的效率η隨外電阻 R 的增大而增大

分析 根據(jù)圖象可知,電源的輸出功率隨著外電阻的增大先增大后減小,當(dāng)R=r時(shí),功率最大,電源的效率η=$\frac{{P}_{出}}{{P}_{總}}$×100%.電源的功率P=EI,從而即可求解.

解答 解:
A、C該圖象反映了電源的輸出功率P隨外電阻R變化的規(guī)律,由圖看出,電源的輸出功率隨著外電阻的增大先增大后減小,當(dāng)R=r時(shí),電源有最大的輸出功率,故A正確.
B、當(dāng)R=r時(shí),路端電壓與電源的內(nèi)電壓,則U=0.5E,電源的效率η=$\frac{{P}_{出}}{{P}_{總}}$×100%=$\frac{UI}{EI}$×100%=50%,故B正確.
C、電源的功率P=EI,當(dāng)外電阻R的增大時(shí),I減小,則P減小,故C錯(cuò)誤.
D、電源的效率η=$\frac{{P}_{出}}{{P}_{總}}$×100%=$\frac{UI}{EI}$×100%=$\frac{R}{R+r}$×100%,則知R增大時(shí),電源的效率增大,故D正確.
本題選錯(cuò)誤的,故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題要求同學(xué)們能根據(jù)圖象得出有效信息,關(guān)鍵知道電源效率如何計(jì)算,電源的功率公式P=EI,注意本題選擇錯(cuò)誤的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

8.某同學(xué)要測(cè)量一個(gè)由均勻新材料制成的圓柱體的電阻率,電阻約為20Ω,部分步驟如下:
(1)分別使用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器測(cè)量圓柱體的長(zhǎng)度和直徑,某次測(cè)量的示數(shù)分別如圖甲、乙所示,長(zhǎng)度為50.3mm,直徑為5.310mm.

(2)為更精確地測(cè)量其電阻,可供選擇的器材如下:
電流表A1(量程300mA,內(nèi)阻約為2Ω);
電流表A2(量程l50mA,內(nèi)阻約為10Ω);
電壓表V1量程3V,內(nèi)阻r=1000Ω);
電壓表V2(量程l5V,內(nèi)阻約為3000Ω);
滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值5Ω);
滑動(dòng)變阻器R2(最大阻值l000Ω);
電源E(電動(dòng)勢(shì)約為4V,內(nèi)阻r約為1Ω);
開關(guān),導(dǎo)線若干.
a.為了使測(cè)量盡量準(zhǔn)確,測(cè)量時(shí)電表讀數(shù)不得小于其量程的$\frac{1}{3}$,電壓表應(yīng)選V1,電流表應(yīng)選A2,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R1.(均填器材代號(hào))
b.根據(jù)你選擇的器材,請(qǐng)?jiān)趫D丙所示的線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.A和B都是不帶電的物體,它們互相摩擦后A帶正電荷1.6×10-10 C,下列判斷中正確的是( 。
A.在摩擦前A和B的內(nèi)部沒有任何電荷
B.摩擦的過程中電子從A轉(zhuǎn)移到了B
C.A在摩擦后一定得到了1×109個(gè)電子
D.A在摩擦過程中一定失去了1.6×10-19 C電子

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.概念是物理學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)和重要組成部分,以下有關(guān)物理概念的描述正確的是( 。
A.比值定義法是物理概念中常用的一種定義新物理量的方法,即用兩個(gè)已知物理量的比值表示一個(gè)新的物理量,如電容的定義C=$\frac{Q}{U}$,表示C與Q成正比,與U成反比,這就是比值定義的特點(diǎn)
B.空氣阻力和浮力的影響不能忽略時(shí),斜向上拋出一物體,則物體在空中的運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)
C.靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力,運(yùn)動(dòng)的物體不可能受到靜摩擦力
D.圓周運(yùn)動(dòng)是一種加速度不斷變化的運(yùn)動(dòng),其向心力不一定就是物體受到合外力

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.玩具汽車停在模型橋面上,如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.橋面受向下的彈力,是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變
B.汽車沒有發(fā)生彈性形變
C.汽車受彈力的方向與橋梁恢復(fù)彈性形變的方向相同
D.汽車受彈力的方向與汽車發(fā)生彈性形變的方向相同

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.把量程為200μ,內(nèi)阻Rg=250Ω電流表改裝為量程為2V的電壓表則應(yīng)串聯(lián)一個(gè)9750Ω的電阻.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、阻力的關(guān)系.

(1)下列做法正確的是AD(選填字母代號(hào)).
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量(選填:“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”).
(3)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖2所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是加速度a與小車受到的合力F成正比;
②此圖線的AB段明顯偏離直線、造成此誤差的主要原因是C;
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
③甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取該套裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度α與拉力F的關(guān)系,分別得到了如圖3中所示的甲、乙兩條直線,設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m<m,μ>μ(選填“大于”“小于”或“等于”).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.

(1)下列做法正確的是AD(填字母代號(hào)).
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量.(填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)
(3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖2中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m小于m,μ大于μ.(填“大于”“小于”或“等于”)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,在研究a與F、m之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,若1、2兩個(gè)相同的小車所受的拉力分別為F1、F2,小車以及車中所放砝碼的總質(zhì)量分別為m1、m2.打開夾子后經(jīng)過相同的時(shí)間兩車發(fā)生的位移分別為x1、x2,則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)有( 。
A.當(dāng)F1=F2、m1=2m2時(shí),x1=2x2B.當(dāng)F1=F2、m1=2m2時(shí),x2=2x1
C.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2D.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x2=2x1

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案