【題目】一輛汽車在平直的公路上行駛,剎車后到停下前它的位移與時間的關(guān)系x=24t–3t2,以下說法正確的有( )

A. 汽車運動的加速度大小為3m/s2

B. 1s末物體的速度為21m/s

C. 汽車在最初2s內(nèi)的平均速度為18m/s

D. 5s內(nèi)汽車的位移為45m

【答案】C

【解析】根據(jù)勻變速直線運動位移與時間的關(guān)系公式:xv0t+at2x=24t-3t2對比可得:v0=24m/s a=-6m/s2,故A錯誤;根據(jù)公式v=v0+at得:v1=18m/s,故B正確.根據(jù)公式v=v0+atv2=12m/s,所以汽車在2s內(nèi)的平均速度為: ,故C正確;汽車剎車到停止的時間為: ,即汽車4s末就停止運動,所以t=5s時汽車的位移為4s時的位移,x=24×4-3×16=48m,故D錯誤;故選C.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】以下敘述中正確的是

A. 點電荷是理想化物理模型,通常體積小的帶電體都可以看成是點電荷

B. 庫侖定律只適用于點電荷,點電荷實際上是不存在的

C. 靜電力常量與電荷間的相互作用力和距離的平方成正比,與電荷量的乘積成反比

D. 大的帶電體都不能看作點電荷

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】彈簧振子在光滑水平面上做簡諧運動,在振子向平衡位置運動的過程中,逐漸增大的物理量是(

A、振子所受的回復(fù)力 B、振子的位移

C、振子的速度 D、振子的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上,有一列火車因蒸汽不足而停駛,駕駛員把貨車廂甲(如圖所示)留在現(xiàn)場,只拖著幾節(jié)車廂向前方不遠的車站開進,但他忘了將貨車廂剎好,使車廂在斜坡上以4m/s的速度勻速后退,此時另一列火車乙正以16m/s的速度向該貨車廂駛來.駕駛技術(shù)相當好的駕駛員波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來時兩車相距僅100m,他立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞.設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動,且加速度大小相等,求列車乙剎車和加速倒退過程的加速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于曲線運動的下列說法中正確的是

A. 曲線運動一定是變速運動

B. 做曲線運動的物體所受合力一定是恒力

C. 曲線運動可能是勻變速運動

D. 做曲線運動物體的速度大小和加速度大小都可能保持不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖為AB兩個物體做直線運動的位移-時間圖象,則下列說法正確的是( )

A. 0~t1這段時間,A的位移比B的位移大

B. t1~t2這段時間,A、B的路程不同

C. t1時刻B的速度比A的速度小

D. t2時刻A、B速度方向相同

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩車在一平直路面的兩平行車道上同向運動,其v-t圖像如圖所示,初始時,甲車在乙車前方d處.以下說法正確的是(

A. 0-t0內(nèi),兩車的間距先增加后減少

B. 0-t0內(nèi),兩車的平均速度相等

C. t=t0時,乙車可能還于甲車后方

D. t=t0時,乙車加速度與甲車的加速度相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一客運列車勻速行駛,其車輪在鐵軌間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊.坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0s.在相鄰的平行車道上有一列貨車,當該旅客經(jīng)過貨車車尾時,貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動.該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過.已知每根鐵軌的長度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m,貨車車廂間距忽略不計.求:

1)客車運行速度的大小;

2)貨車運行加速度的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,有一個等腰直角三角形的勻強磁場區(qū)域其直角邊長為L,磁場方向垂直紙面向外,磁感應(yīng)強度大小為B.邊長為L、總電阻為R的正方形導(dǎo)線框abcd,從圖示位置開始沿x軸正方向以速度v勻速穿過磁場區(qū)域.取沿abcda的感應(yīng)電流為正,則表示線框中電流ibc邊的位置坐標x變化的圖象正確的是(  )

A. B.

C. D.

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