8．如圖所示是某電場中的一簇等勢面，甲等勢面的電勢為90V，乙等勢面的電勢為-10V，各相鄰等勢面間的電勢差相等
（1）將q=+1×10-8C的電荷從A點移到B點，電場力做功1×10-6J；
（2）將q=-1×10-8C的電荷從A點移到C點，電場力做功-2×10-6J；
（3）在圖中定性畫出幾條電場線．

分析 （1）、（2）由題求出AB間與AC間的電勢差，根據(jù)公式W=qU求出電場力所的功．
（3）電場線與等勢面垂直，且由電勢高的等勢面指向電勢低的等勢面，由此畫出電場線．

解答 解：（1）甲等勢面電勢為90V，乙等勢的電勢為-10V，則甲乙兩等勢面間的電勢差為100V，由于各相鄰等面間的電勢差相等，所以相鄰等勢面間的電勢差為50V，
因此AB間的電勢差為 UAB=100V
電荷從A點移到B點，電場力做功 WAB=qUAB=1×10-8×100J=1×10-6J
（2）AC間的電勢差為 UAC=200V
電荷從A點移到C點，電場力做功 WAC=qUAC=-1×10-8×200J=-2×10-6J
（3）如圖．

故答案為：（1）1×10-6J．（2）-2×10-6J．（3）如圖．

點評 解決本題的關(guān)鍵要掌握電場力做功的公式W=qU，及掌握等勢面和電場線之的關(guān)系．要注意在運用公式W=qU時，各個量均要代符號計算．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

18．一小轎車從高為10m、傾角為37°的斜坡頂端從靜止開始向下行駛，當小轎車到達底端時進入一水平面，在距斜坡底端115m的地方有一池塘，發(fā)動機在斜坡上產(chǎn)生的牽引力為2×103N，在水平地面上調(diào)節(jié)油門后，發(fā)動機產(chǎn)生的牽引力為1.4×104N，小轎車的質(zhì)量為2噸，小轎車與斜坡及水平地面間的動
摩擦因數(shù)均為0.5．求（g取10m/s2）：
（1）小轎車行駛至斜坡底端時的速度；
（2）為使小轎車在水平地面上行駛時不掉入池塘，關(guān)閉油門時小轎車速度不得超過多大？
（3）小轎車在水平地面上加速的時間不能超過多少．（sin37°=0.6   cos37°=0.8）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

19．某待測電阻Rx（阻值約20Ω）．現(xiàn)在要測量其阻值，實驗室還有如下器材：
A．電流表A1（量程150mA，內(nèi)阻r1約為10Ω）
B．電流表A2（量程20Ma，內(nèi)阻r2=30Ω）
C．定值電阻R0（100Ω）
D．滑動變阻器R（0～10Ω）
E．直流電源E（電動勢約4V，內(nèi)阻較小）
F．開關(guān)S與導線若干
（1）在測量的讀數(shù)上，要求電表的示數(shù)大于其總量程的$\frac{1}{3}$．請在圖3虛線框中畫出測量電阻R1的電路圖，并標上相應元件的符號．
（2）寫出測量電阻Rx的表達式：Rx=$\frac{{I}_{2}（{r}_{2}+{R}_{0}）}{{I}_{1}-{I}_{2}}$（用已知量和一組直接測得的量的字母表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

16．甲、乙兩位同學要測量一未知電阻Rx的阻值（阻值約1kΩ），實驗室提供的器材如下：
A．待測電阻Rx
B．電源E：電動勢約為3V
C．電流表A1：量程為5mA，內(nèi)阻r1不超過10Ω
D．電流表A2：量程為1mA，內(nèi)阻r2為50Ω
E．滑動變阻器R：最大阻值為50Ω
F．電阻箱R′：阻值0～9999.9Ω
G．開關(guān)、導線若干
（1）由于沒有電壓表，甲同學利用電流表A2和電阻箱改裝成一個量程為3V的電壓表，則電流表A2應與電阻箱串聯(lián)（填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”），電阻箱的阻值應為2950Ω．
用表示A2改裝后的電壓表，在測量Rx的如圖1實驗電路中誤差較小的是B．

（2）為測量電阻Rx，乙同學設(shè)計了如圖2電路，實驗中只要保持滑動變阻器的滑片P位置固定，無論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱，分壓電路的輸出電壓變化都很�。牟僮鞑襟E如下：
A．將滑動變阻器的滑片P放在最左端，閉合開關(guān)S；
B．將電阻箱的阻值調(diào)節(jié)到零，調(diào)節(jié)滑動變器，使電流表A2的指針達到滿偏；
C．保持滑動變阻器的滑片不動，調(diào)節(jié)電阻箱，使電流表的指針達到半偏；
D．讀出電阻箱的示數(shù)，記為R0；
E．斷開開關(guān)，整理器材．
請你根據(jù)已知量與測量量，寫出待測電阻Rx的表達式RX=R0-r2．該測量值與真實值相比偏大（填“偏大”或“偏小”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

3．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，教材中提供了參考案例一：如圖所示，兩個小車放在光滑水平板上，前段各系一條細繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤中可放砝碼．兩個小車后端各系一條細線，用一個黑板擦把兩條細線同時按在桌子上，使小車靜止，抬起黑板擦，兩小車同時開始運動，按下黑板擦，兩小車同時停下來．用刻度尺測出兩小車通過的位移之比就等于它們的加速度之比．
（1）上述實驗中，作用在小車上的力是通過測量小盤和砝碼的重力mg得到的，即F=mg，這樣處理會有系統(tǒng)誤差，為了減小系統(tǒng)誤差，小盤和砝碼的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M應滿足的關(guān)系是m＜＜M；為了消除這個系統(tǒng)誤差，有同學認為只要換一下研究對象，在探究加速度與合力關(guān)系時，將小盤中減掉的砝碼放到小車上，合力依然是小盤和砝碼的重力mg，系統(tǒng)誤差就沒有了，他的研究對象應該是小盤、砝碼和小車整體；
（2）該參考案列采用的物理思想方法是BD．
A．等效法　 B．控制變量法　 C．極限法　 D．轉(zhuǎn)換法．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示，虛線a、b、c代表電場中的三個等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即Uab=Ubc，實線為一帶負電的質(zhì)點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，P、R、Q是這條軌跡上的三點，R同時在等勢面b上，據(jù)此可知（　�。�
A．三個等勢面中，c的電勢最高
B．帶電質(zhì)點在P點的電勢能比在Q點的小
C．帶電質(zhì)點在P點的動能與電勢能之和比在Q點的小
D．帶電質(zhì)點在R點的加速度方向垂直于等勢面b

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

20．如圖所示，三個電阻的阻值分別為：R1=4Ω、R2=24Ω、R3=8Ω，電容器的電容為：C=1μF，電路兩端的電壓為：U=12V，當電路兩端撤去電壓后流過電阻R2的電量是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

17．為研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”，某同學設(shè)計了如圖1所示的實驗裝置，圖中打點計時器的交流電源頻率為f=50Hz．

（1）完成下列實驗步驟中的填空：
①平衡小車所受的阻力：取下小吊盤，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列間隔基本相等或均勻的點；
②按住小車，掛上小吊盤在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼；
③打開打點計時器電源，釋放小車，獲得帶有點跡的紙帶，在紙帶上標出小車中砝碼的質(zhì)量m；
④按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復步驟③；
⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個間隔標注一個計數(shù)點，測量相鄰計數(shù)點的間距s1，s2，…，求出與不同m相對應的加速度a；
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標，$\frac{1}{a}$為縱坐標，在坐標紙上作出$\frac{1}{a}$-m關(guān)系圖線．
（2）完成下列填空：
①本實驗中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和m1與小車和砝碼總質(zhì)量m2，應滿足的條件是m1＜＜m2（用m1、m2表示）；
②圖3為用米尺測量某一紙帶的情況，a可用s1、s3和f表示為a=$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{50}$f2，由圖可讀出s1、s2、s3，代入各數(shù)據(jù)，便可求得加速度的大��；
③圖2為在滿足①所得實驗圖線的示意圖，設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，小車空車質(zhì)量m0為$\frac{k}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

18．某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．

（1）下列做法正確的是（填字母代號）AD
A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C．實驗時，先接通打點計時器的電源再放開木塊
D．每次增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，都需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力，應滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠小于（填“遠大于”、“遠小于”或“近似等于”）木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．
（3）甲、乙兩同學在同一實驗室，各取一套如圖所示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到如圖2所示中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲小于m乙，μ甲大于μ乙．（以上兩空均選填“大于”、“小于”或“等于”）

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