16.如圖所示,實線是一個電場中的電場線,虛線是一個負檢驗電荷在這個電場中只受電場力作用的運動軌跡,a、b為軌跡上的兩點,以下判斷正確的是( 。
A.電荷從a到b加速度減小
B.b處電勢能大,電勢較高
C.由于電場線的方向未知,故電荷所受電場力方向不知
D.電荷在b處速度比a處小

分析 電場線是從正電荷或者無窮遠出發(fā)出,到負電荷或無窮遠處為止,沿電場線的方向,電勢降低,電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度小

解答 解:A、電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度小,所以粒子在b點的加速度大,所以A錯誤;
B、根據(jù)粒子的運動的軌跡可以知道,負電荷受到的電場力的方向向下,所以電場線的方向向上,所以a點的電勢大于b點的電勢,所以B錯誤;
C、根據(jù)粒子的運動的軌跡可以知道,負電荷受到的電場力的方向向下,所以電場線的方向向上,所以C錯誤;
D、由C的分析可知,電場力做負功,電勢能增加,速度減小,所以電荷在b處速度小,所以D正確.
故選:D

點評 加強基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí),掌握住電場線的特點,知道沿電場線的方向,電勢降低,電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度小

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.某司機駕駛一輛卡車正以54km/h速度在平直公路上勻速行駛.經(jīng)過圖甲所示的限速標(biāo)志為60km/h的位置時突然發(fā)現(xiàn)前面停著一輛正在維修的小轎車,于是該司機經(jīng)過很短反應(yīng)時間采取了緊急剎車,使卡車做加速度大小為5m/s2勻減速直線運動,結(jié)果卡車還是以2m/s速度與小轎車發(fā)生碰撞.在處理事故時,交警甲用圖乙所示的測定反應(yīng)時間的方法對司機乙進行了測試,發(fā)現(xiàn)他握住木尺時,木尺已經(jīng)自由下降了20cm,試求
(1)司機的反應(yīng)時間;
(2)限速標(biāo)志位置與小轎車間的距離. (g取10m/s2).

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7.如圖所示,0~3A擋電流表讀數(shù)1.75A,0~15V電壓表的讀數(shù)為10.7V.

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4.某興趣小組的同學(xué)們在做“用打點計時器測速度”的實驗中,讓重錘自由下落,打出的一條紙帶如圖所示,圖中直尺的單位為cm,點O為紙帶上記錄到的第一點,點A、B、C、D…依次表示點O以后連續(xù)的各點.已知打點計時器每隔T=0.02s打一個點.

(1)圖中紙帶從D點通過計時器到H點通過計時器,歷時0.08 s,位移為0.088 m,這段時間內(nèi)紙帶運動的平均速度是1.1 m/s.
(2)打點計時器打下點G時重錘的速度可用表達式:vG=$\frac{{x}_{FH}}{2T}$進行計算,式中各量的意義是xFH表示F、H兩點間的距離,T表示周期;用上式計算出打下點G時重錘的速度為vG=1.3m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖所示,當(dāng)磕頭蟲背朝下射在地面時,它會弓起它的背向上突然彈起,而將體內(nèi)儲存的能量轉(zhuǎn)變成機械能.這樣的彈射動作會發(fā)出嗒嗒響聲,因而使此蟲得名.磕頭蟲彈射的錄像顯示,一個質(zhì)量為m=4.0×10-6kg的磕頭蟲的質(zhì)心在弓背過程中直接上升了0.77mm,彈射達到的最大高度有h=0.30m.在它的彈射過程中,地面對磕頭蟲所施的外力的平均值是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.在同一直線上依次有A、B、C三點,且BC=3AB,在A點固定一個帶正電的點電荷,在B點引入電量為2×10-8c的試探電荷,其所受電場力為8×10-6N.將該試探電荷移去后,B點的場強為400N/C,C點的場強為
25N/C.如果要使B點的場強為零,可能在C點放一個電量是A點處帶電小球的電量的9倍的正電荷.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,a、b和c表示電場中的三個等勢面,a和c的電勢分別為U和$\frac{1}{5}$U,a、b的電勢差等于b、c的電勢差.一帶電粒子從等勢面a上某處以速度v0釋放后,僅受電場力作用而運動,經(jīng)過等勢面c時的速率為2v0,則它經(jīng)過等勢面b時的速率為( 。
A.$\sqrt{2}$v0B.$\sqrt{\frac{5}{2}}$v0C.$\sqrt{\frac{3}{2}}$v0D.1.5v0

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5.物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認識,推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進步.下列表述錯誤的是(  )
A.英國物理學(xué)家卡文迪許用實驗的方法測出了引力常量G
B.奧斯特在實驗中觀察到電流的磁效應(yīng),該效應(yīng)揭示了電和磁之間存在聯(lián)系
C.法拉第認為電荷的周圍存在電場
D.牛頓最先指出力不是維持物體運動的原因

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6.一汽車在平直公路上以72km/h的速度行駛,如果汽車以加速度5m/s2大小剎車,
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(2)3s和5s后的位移分別是多少?

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