10.交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理是矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)的軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng).一小型發(fā)電機(jī)的線圈共220匝,線圈面積S=0.05m2,線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率為50Hz,線圈內(nèi)阻不計(jì),磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{\sqrt{2}}{π}$ T.為用此發(fā)電機(jī)所發(fā)出交變電流帶動(dòng)兩個(gè)標(biāo)有“220V,11kW”的電機(jī)正常工作,需在發(fā)電機(jī)的輸出端a、b與電機(jī)之間接一個(gè)理想變壓器,電路如圖所示,求:
(1)從圖示位置開始計(jì)時(shí),發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系式;
(2)變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為多少;
(3)與變壓器原線圈串聯(lián)的交流電流表的示數(shù)為多大.

分析 理想變壓器的工作原理是原線圈輸入變化的電流時(shí),導(dǎo)致副線圈的磁通量發(fā)生變化,從而導(dǎo)致副線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).而副線圈中的感應(yīng)電流的變化,又導(dǎo)致在原線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).變壓器的電流比與電壓比均是有效值,電表測(cè)量值也是有效值.

解答 解:(1)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)最大值為:
Em=NBSω=220×$\frac{\sqrt{2}}{π}$×0.05×2π×50=1100$\sqrt{2}$V
故函數(shù)關(guān)系為:e=Emcosωt=1100$\sqrt{2}$cos100πt;
(2)由于線圈內(nèi)阻不計(jì),則輸出電壓就等于電動(dòng)勢(shì),得輸出電壓的有效值為:
U1=$\frac{E_m}{{\sqrt{2}}}$=1100 V
由于電動(dòng)機(jī)的額定電壓為220V,所以變壓器的匝數(shù)比由變壓器的電壓關(guān)系得:$\frac{U_1}{U_2}=\frac{n_1}{n_2}$
得:$\frac{n_1}{n_2}=\frac{5}{1}$
(3)根據(jù):P=P=2×1.1×104W
再根據(jù)P=U1 I1
解得:I1=$\frac{22000}{1100}$=20A
答:(1)發(fā)電機(jī)的輸出電壓為1100V;
(2)變壓器原副線圈的匝數(shù)比為5:1;
(3)與變壓器原線圈串聯(lián)的交流電流表的示數(shù)為20A.

點(diǎn)評(píng) 理想變壓器是理想化模型,一是不計(jì)線圈內(nèi)阻;二是沒有出現(xiàn)漏磁現(xiàn)象.同時(shí)當(dāng)電路中有變壓器時(shí),只要將變壓器的有效值求出,則就相當(dāng)于一個(gè)新的恒定電源,其值就是剛才的有效值.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.如圖,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,下列說法中正確的是(  )
A.b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度
B.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度
C.c加速(速率增大)可追上同一軌道上的b
D.b、c周期相等,且大于a的周期

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1.如圖所示,LC電路中C是帶有電荷的平行板電容器,兩極板水平放置.開關(guān)S斷開時(shí),極板間灰塵恰好靜止.當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),灰塵在電容器內(nèi)運(yùn)動(dòng).若C=0.4 μF,L=1mH,求:
(1)從S閉合開始計(jì)時(shí),經(jīng)2π×10-5 s時(shí),電容器內(nèi)灰塵的加速度大小為多少?
(2)當(dāng)灰塵的加速度多大時(shí),線圈中電流最大?

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18.如圖所示,電流為I的一段通電直導(dǎo)線處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,受到的安培力為F,圖中正確標(biāo)志I和F方向的是( 。
A.B.C.D.

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5.如圖所示,半徑為R=2m的光滑絕緣半圓軌道ABC與傾角θ=37°的粗糙絕緣斜面軌道DC相切于C,圓軌道的直徑AC與斜面垂直,虛線框?yàn)殡妶?chǎng)區(qū)域,左邊界過C點(diǎn),初始內(nèi)部無電場(chǎng).質(zhì)量為m=2kg的帶正電q的小球以初速度v0=4m/s相切于A點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道內(nèi)存,之后經(jīng)半圓軌道沿斜面剛好滑到與A點(diǎn)等高的D處,此時(shí)虛線框內(nèi)出現(xiàn)E=$\frac{3mg}{4q}$水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng).已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8
(1)小球從A到D的整個(gè)過程中摩擦力做的功W;
(2)小球到達(dá)半圓軌道最低點(diǎn)B時(shí),對(duì)軌道的壓力大小; 
(3)在D點(diǎn)應(yīng)給小球多大初動(dòng)能EK,才能使小球沿軌道向下運(yùn)動(dòng)恰好返回A點(diǎn)?

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15.在人類對(duì)微觀世界進(jìn)行探索的過程中,科學(xué)實(shí)驗(yàn)起到了非常重要的作用.下列說法符合歷史事實(shí)的是( 。
A.居里夫婦通過對(duì)天然放射現(xiàn)象的研究,明確了原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
B.貝克勒爾從瀝青鈾礦中分離出了釙(Po)和鐳(Ra)兩種新元素
C.盧瑟福通過α粒子散射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了在原子核內(nèi)部存在質(zhì)子
D.湯姆遜通過陰極射線在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了陰極射線是由帶負(fù)電的粒子組成的,并測(cè)出了該粒子的比荷

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2.自然界中有很多物體做曲線運(yùn)動(dòng),在所有的曲線運(yùn)動(dòng)中,一定變化的物理量是(  )
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19.在水平軌道上有兩列火車A和B相距x=24m,A車在后面做初速度為v0、加速度大小為2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),而B車同時(shí)做初速度為零、加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向相同.要使兩車不相撞,求A車的初速度v0滿足的條件.

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20.如圖所示,興趣小組的同學(xué)為了研究豎直運(yùn)動(dòng)的電梯中物體的受力情況,在電梯地板上放置了一個(gè)壓力傳感器,將質(zhì)量為4kg的物體放在傳感器上.在電梯運(yùn)動(dòng)的某段過程中,傳感器的示數(shù)為44N.g取10m/s2.對(duì)此過程的分析正確的是( 。
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