圖甲是用來探究加速度和力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖乙是其俯視圖。兩個(gè)相同的小車,放在比較光滑的水平板上(摩擦力很小,可以略去),前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里可放砝碼。兩個(gè)小車后端各系一條細(xì)線,細(xì)線后端用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止。用刻度尺測(cè)出兩小車通過的位移,則位移之比就等于它們的加速度之比。為了探究加速度大小和力大小之間的關(guān)系,下列說法中正確的是

A.使小盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能等于小車質(zhì)量

B.若將小車放在粗糙水平板上,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響

C.位移之比等于加速度之比是因?yàn)樾≤嚨奈灰婆c加速度成正比

D.可在兩小盤內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼,在兩小車內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年江蘇省高一上學(xué)期周考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

慣性制導(dǎo)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中.這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì).加速度計(jì)的構(gòu)造原理的示意圖如圖所示:沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊,滑塊兩側(cè)分別于勁度系數(shù)均為k的彈簧相連;兩彈簧的另一端與固定壁相連.滑塊原來靜止,彈簧處于自然長(zhǎng)度.滑塊上有指針,可通過標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移,然后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo).設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng),指針向左偏離O點(diǎn)的距離為s,則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度(  )

A. 方向向左,大小為

B. 方向向右,大小為

C. 方向向左,大小為

D. 方向向右,大小為

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市豐臺(tái)區(qū)高三下學(xué)期綜合練習(xí)一理綜物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

如圖所示,光滑絕緣水平面上方分布著場(chǎng)強(qiáng)大小為E,方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng).質(zhì)量為3m,電量為+q的球A由靜止開始運(yùn)動(dòng),與相距為L(zhǎng)、質(zhì)量為m的不帶電小球B發(fā)生對(duì)心碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞后作為一個(gè)整體繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng).兩球均可視為質(zhì)點(diǎn),求:

(1)兩球發(fā)生碰撞前A球的速度;

(2)A、B碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能;

(3)A、B碰撞過程中B球受到的沖量大。

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市豐臺(tái)區(qū)高三下學(xué)期綜合練習(xí)二物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,光滑水平面上有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),圖中虛線為磁場(chǎng)區(qū)域的左邊界.一個(gè)長(zhǎng)方形的金屬線框以初速度v向左運(yùn)動(dòng),穿出磁場(chǎng).此過程中,線框中感應(yīng)電流的大小隨時(shí)間變化的圖像是

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市房山區(qū)高三第一次模擬物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

2012年11月,我國艦載機(jī)在航母上首降成功。設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m = 2.5×104 kg,著艦速度為v0=50m/s,著艦過程中航母靜止不動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F = 1.2×105 N,若空氣阻力和甲板阻力保持不變。

(1)若飛機(jī)著艦后,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里。

(2)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來,甲板上設(shè)置了攔阻索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。若飛機(jī)著艦后就鉤住攔阻索,圖示為飛機(jī)鉤住攔阻索后某時(shí)刻的情景,此時(shí)飛機(jī)的加速度大小為a1=38m/s2,速度為40 m/s,攔阻索夾角θ=106°兩滑輪間距40m,(

a.求此時(shí)攔阻索承受的張力大小。

b.飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻,攔阻索對(duì)飛機(jī)做的功。

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市房山區(qū)高三第一次模擬物理試卷(解析版) 題型:選擇題

日本福島核電站發(fā)生核泄漏危機(jī)引起世界對(duì)安全利用核能的關(guān)注。泄漏的污染物中含有。發(fā)生衰變時(shí)會(huì)釋放β射線;發(fā)生衰變時(shí)會(huì)釋放γ射線,過量的射線對(duì)人體組織有破壞作用。核泄露一旦發(fā)生,應(yīng)盡量避免污染物的擴(kuò)散。下列說法正確的是

A.γ射線電離作用很強(qiáng)

B.β射線是高速電子流

C.目前世界上運(yùn)行的核電站均采用核聚變

D.可以通過降低溫度減小污染物的半衰期,從而減小危害

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年西藏拉薩中學(xué)高二上第三次月考物理試卷(解析版) 題型:多選題

如圖所示,a、b、c、d是滑動(dòng)變阻器的四個(gè)接線柱,現(xiàn)把此變阻器串聯(lián)接入電路中,并要求滑片P向接線柱c移動(dòng)時(shí),電路中的電流減小,則接入電路的接線柱可能是( )

A.a(chǎn)和b B.a(chǎn)和c C.b 和c D.b和d

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年山西省高二12月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,若將電壓表V1接到a、b間,讀數(shù)為18V;若將電壓表V2接到a、b間,則讀數(shù)為18.6V.現(xiàn)將Vl、V2串聯(lián)后接到a、b間,設(shè)兩表的讀數(shù)分別為Ul和U2,則一定有( )

A.Ul>9.3 V

B.U2>9.3 V

C.Ul+U2>18.6 V

D.18 V<Ul+U2<18.6 V

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科目:高中物理 來源:2017屆河北省高三上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在三個(gè)共點(diǎn)力F1F2F3的作用下處于平衡狀態(tài),如圖所示,則三個(gè)力的大小關(guān)系是:

A.F1>F2>F3 B.F1>F3>F2

C.F2>F1>F3 D.F3>F1>F2

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