16.如圖所示,水平地面上固定著管形軌道,軌道的圓形部分豎直相切,最低點(diǎn)分別是A、C兩點(diǎn),最高點(diǎn)分別是 B、D兩點(diǎn),半徑均為0.5m,其余部分水平.管形軌道入口左側(cè)固定一水平放置的輕彈簧,彈簧右端有一質(zhì)量為0.lkg的小球,小球直徑略小于管道粗細(xì),且比圓O1、O2的直徑小的多.現(xiàn)使小球壓縮彈簧,使彈簧具有1.2J的彈性勢(shì)能,釋放后小球離開(kāi)彈簧向右運(yùn)動(dòng),且無(wú)碰撞地進(jìn)入管道.整個(gè)過(guò)程小球只與管道A點(diǎn)右側(cè)的水平部分有摩擦.摩擦阻力為0.25N,其余部分均無(wú)摩擦.(g=10m/s2)求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到圓O1點(diǎn)B時(shí)對(duì)管道作用力的大小和方向;
(2)小球最后停止時(shí)距A點(diǎn)的水平距離.

分析 (1)小球自開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程,運(yùn)用能量守恒定律求出小球到達(dá)B點(diǎn)的速度.在B點(diǎn),由合力提供向心力,由牛頓定律求解.
(2)根據(jù)能量守恒定律分析小球達(dá)到D點(diǎn)需要的最小能量,再確定小球最終停止的位置,并由能量守恒定律求小球最后停止時(shí)距A點(diǎn)的水平距離.

解答 解:(1)小球自開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程,由能量守恒定律得
  Ep=mg•2R+$\frac{1}{2}m{v}_{B}^{2}$
解得 vB=2m/s
假設(shè)軌道對(duì)小球的作用力方向豎直向下,由牛頓第二定律得:
   FN+mg=m$\frac{{v}_{B}^{2}}{R}$
解得 FN=-0.2N
則軌道對(duì)小球的作用力大小為0.2N,方向與假設(shè)的方向相反,即方向豎直向上.
由牛頓第三定律知,小球?qū)壍赖淖饔昧Υ笮?FN′=FN=0.2N,方向豎直向下.
(2)小球到達(dá)D點(diǎn)需要能量 E=mg•2R+Ff•2R=1.25J
因Ep<E,故小球不能到達(dá)D點(diǎn),最終停在A、C之間
由能量守恒得 Ep=Ff•L
解得,小球在AC間運(yùn)動(dòng)的總路程 L=4.8m
即距A點(diǎn)的水平距離 x=0.8m
答:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到圓O1點(diǎn)B時(shí)對(duì)管道作用力的大小為0.2N,方向豎直向下;
(2)小球最后停止時(shí)距A點(diǎn)的水平距離是0.8m.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要明確能量是如何轉(zhuǎn)化的,抓住小球能運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)速度為零時(shí)需要的能量最小是關(guān)鍵.要靈活選擇研究的過(guò)程,運(yùn)用能量守恒定律求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀170m
B.汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀102m
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