Question

一升降機(jī)箱底部裝有若干個(gè)彈簧，設(shè)在某次事故中，升降機(jī)吊索在空中斷裂，忽略摩擦和空氣阻力影響，則升降機(jī)在從彈簧下端觸地直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中（　　）

A．升降機(jī)的速度不斷減小

B．升降機(jī)的加速度不斷變大

C．先是彈力做的負(fù)功絕對值小于重力做的正功然后是彈力做的負(fù)功絕對值大于重力做的正功

D．先是彈力做的負(fù)功絕對值大于重力做的正功然后是彈力做的負(fù)功絕對值小于重力做的正功

Answer 1

A、升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中，開始階段，重力大于彈力，加速度方向向下，向下做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力和彈力相等后，彈力大于重力，加速度方向向上，向下做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小先減小后增大，速度先增大后減�。�故A、B錯(cuò)誤．
   C、升降機(jī)在從彈簧下端觸地直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中，在彈力等于重力之前時(shí)，速度在不斷增加，則彈力做功的絕對值小于重力做功的值；在彈力等于重力之后時(shí)，速度不斷減小，則彈力做功的絕值大于重力做功的值．故C正確．
   D、升降機(jī)在從彈簧下端觸地直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中，在彈力等于重力之前時(shí)，速度在不斷增加，則彈力做功的絕對值小于重力做功的值；在彈力等于重力之后時(shí)，速度不斷減小，則彈力做功的絕值大于重力做功的值．故D錯(cuò)誤．
故選C．