(2008?寧波模擬)質(zhì)量為m的物體,在距地面h高處以
g
3
的加速度由靜止豎直下落到地面.下列說法中正確的是(  )
分析:物體以
g
3
的加速度向下運動,對物體受力分析可知,物體受到重力之外,一定還受到向上的拉力的作用,根據(jù)力對物體的做功的情況,可以分析物體的能量的變化的情況.
解答:解:對物體受力分析可知,
mg-F=m
g
3

所以F=
2
3
mg,
A、物體下降h時,重力做的功為mgh,所以物體的重力勢能減少mgh,所以A錯誤,D錯誤;
B、由動能定理可得,W=△EK,即
1
3
mgh=△EK,所以物體的動能增加為
1
3
mgh,所以B正確;
C、物體下降h時,外力做的功為-Fh=-
2
3
mgh,所以物體的機(jī)械能減少
2
3
mgh,所以C錯誤;
故選B.
點評:功是能量轉(zhuǎn)化的量度,有多種表現(xiàn)形式:重力做功是重力勢能變化的量度;電場力做功是電勢能變化的量度;合力做功是動能變化的量度;重力外的各個力做的總功是機(jī)械能變化的量度.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?寧波模擬)天然放射性元素
 
232
90
Th
 
 
經(jīng)過一系列α衰變和β衰變之后,變成
 
208
82
Pb
 
 
.下列論斷中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?寧波模擬)如圖所示,一對平行光滑軌道放置在水平面上,兩軌道相距L=1m,兩軌道之間用電阻R=2Ω連接,有一質(zhì)量為m=0.5kg的導(dǎo)體桿靜止地放在軌道上與兩軌道垂直,桿及軌道的電阻皆可忽略不計,整個裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2T的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直軌道平面向上.現(xiàn)用水平拉力沿軌道方向拉導(dǎo)體桿,使導(dǎo)體桿從靜止開始做勻加速運動.經(jīng)過位移s=0.5m后,撤去拉力,導(dǎo)體桿又滑行了s′=3s=1.5m后停下.
求:(1)全過程中通過電阻R的電荷量.
(2)拉力的沖量.
(3)整個過程中導(dǎo)體桿的最大速度.
(4)在勻加速運動的過程中,某時拉力與時間的關(guān)系式.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?寧波模擬)如圖所示的裝置可以測量飛行器在豎直方向上做勻加速直線運動的加速度,該裝置是在矩形箱子的上、下壁上各安裝一個可以測力的傳感器,分別連接兩根勁度系數(shù)相同(可拉伸可壓縮)的輕彈簧的一端,彈簧的另一端都固定在一個滑塊上,滑塊套在光滑豎直桿上,現(xiàn)將該裝置固定在一飛行器上,傳感器P在上,傳感器Q在下.飛行器在地面靜止時,傳感器P、Q顯示的彈力大小均為10N.求:
(1)滑塊的質(zhì)量.(地面處的g=10m/s2
(2)當(dāng)飛行器豎直向上飛到離地面
R4
高處,此處的重力加速度為多大?(R 是地球的半徑)
(3)若在此高度處傳感器P顯示的彈力大小為F′=20N,此時飛行器的加速度是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?寧波模擬)如圖所示,螺旋測微器的讀數(shù)為
1.901
1.901
mm;游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為
2.540
2.540
cm.

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