2.目標(biāo)停車是駕考中的一個(gè)必考題目,其過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型:在一條平直公路上有A、B、C、D四個(gè)停車標(biāo)志桿,每相鄰兩個(gè)停車標(biāo)志桿之間的距離為△x=16m,某次測(cè)試時(shí),學(xué)員甲正在以v0=20m/s的速度駕駛汽車勻速行駛,學(xué)員乙坐在車后排觀察并記錄時(shí)間.當(dāng)車頭到達(dá)O點(diǎn)時(shí),車外考官發(fā)出停車指令,學(xué)員乙立即用表秒開(kāi)始計(jì)時(shí).學(xué)員甲經(jīng)過(guò)△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始剎車,剎車后開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng).學(xué)員乙記錄自己通過(guò)B、C桿時(shí)秒表的讀數(shù)分別為t1=5.5s,t2=7.5s,汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭距離D桿還有5m遠(yuǎn),求:
(1)學(xué)員乙通過(guò)B、C桿的這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大;
(2)汽車剎車時(shí)的加速度大。               
(3)學(xué)員乙與車頭的距離.

分析 (1)知道學(xué)員乙通過(guò)B、C桿時(shí)秒表的讀數(shù),進(jìn)而得出所用的時(shí)間,根據(jù)平均速度公式求出學(xué)員乙通過(guò)B、C桿的這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大小;
(2)根據(jù)汽車通過(guò)BC中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度與這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等,再求出汽車剎車到BC中間時(shí)刻所用的時(shí)間,然后根據(jù)加速度公式求出汽車剎車時(shí)的加速度大;
(3)根據(jù)加速度公式求出學(xué)員乙到達(dá)B點(diǎn)的速度,然后根據(jù)位移速度公式求出學(xué)員乙從B點(diǎn)到停止的距離,進(jìn)而知道學(xué)員乙與標(biāo)志桿D的距離,
用學(xué)員乙與標(biāo)志桿D的距離減去車頭與標(biāo)志桿D的距離即為學(xué)員乙與車頭的距離.

解答 解:(1)學(xué)員乙通過(guò)B、C桿的所用的時(shí)間:
△t=t2-t1=7.5s-5.5s=2s,
則學(xué)員乙通過(guò)B、C桿的這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大。
$\overline{v}$=$\frac{△x}{△t}$=$\frac{16m}{2s}$=8m/s.
(2)汽車通過(guò)BC中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度:
v1=$\overline{v}$=8m/s,
剎車到BC中間時(shí)刻的時(shí)間:
t=5.5s+1s-0.5s=6s,
則剎車時(shí)的加速度:
a=$\frac{{v}_{1}-{v}_{0}}{t}$=$\frac{8-20}{6}$m/s2=-2m/s2,
即汽車剎車時(shí)的加速度大小為2m/s2
(3)學(xué)員乙到達(dá)B點(diǎn)的速度為:
vB=v1-a•$\frac{△t}{2}$=8m/s-(-2m/s2)×$\frac{2}{2}$s=10m/s,
則學(xué)員乙從B點(diǎn)到停止的距離:
x′=$\frac{0-{v}_{B}^{2}}{2a}$=$\frac{0-1{0}^{2}}{-2×2}$m=25m,
所以汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)學(xué)員乙與標(biāo)志桿D的距離:
L′=2△x-x′=2×16m-25m=7m,
則學(xué)員乙與車頭的距離:
△L=L′-L=7m-5m=2m.
答:(1)學(xué)員乙通過(guò)B、C桿的這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大小為8m/s;
(2)汽車剎車時(shí)的加速度大小為2m/s2;
(3)學(xué)員乙與車頭的距離為2m.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)相關(guān)公式的靈活運(yùn)用,要理解反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車?yán)^續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),還要養(yǎng)成畫(huà)運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖,找位移之間的關(guān)系,有一定的難度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.在如圖甲所示的電路中,理想變壓器原副線圈匝數(shù)比為5:1,原線圈接入圖乙所示的電壓,副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(報(bào)警器未畫(huà)出),圖中電壓表和電流表均為理想電表,R0為定值電阻,R為熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減。铝姓f(shuō)法中正確的是( 。
A.電壓表的示數(shù)為44V
B.圖乙中電壓的有效值為220V
C.R處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)電流表示數(shù)減小
D.R處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)電阻R0消耗的電功率增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.研究小車“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條清晰的紙帶如圖所示,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,測(cè)得相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:X1=4.22cm、X2=4.65cm、X3=5.08cm、X4=5.49cm、X5=5.91cm、X6=6.34cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),則小車的加速度a=0.43m/s2,打下B點(diǎn)時(shí),小車的瞬時(shí)速度VB=0.44m/s(結(jié)果均保留二位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.一平臺(tái)沿豎直方向作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),一物體置于振動(dòng)平臺(tái)上隨臺(tái)一起運(yùn)動(dòng)(二者始終不脫離,一起在豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)).下列說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),物體對(duì)平臺(tái)壓力最小
B.當(dāng)平臺(tái)向下運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)所受物體壓力小于平臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)過(guò)平衡位置時(shí)所受物體壓力
C.當(dāng)振動(dòng)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)物體對(duì)平臺(tái)壓力最大
D.平臺(tái)所受最大壓力可能大于物體重力的2倍

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

17.DLS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和電腦等三部分組成的,在測(cè)量瞬時(shí)速度時(shí),我們使用的傳感器是位移傳感器,在已知擋光板寬度的條件下,它通過(guò)記錄時(shí)間,得出物體的運(yùn)動(dòng)速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.如圖所示,一列間歇橫波沿x軸正方向傳播,從波傳到平衡位置在x=5m處的M質(zhì)點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí).已知平衡位置在x=1m處的P質(zhì)點(diǎn)連續(xù)兩次到達(dá)波峰位置的時(shí)間間隔為0.4s,求:
(i)該波傳播的速度的大小;
(ii)平衡位置在x=9m處的Q質(zhì)點(diǎn)在t=0.5s時(shí)的位移;
(iii)P質(zhì)點(diǎn)在0~1.2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.如圖所示,某研究性學(xué)習(xí)小組探究“動(dòng)能定理”設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):水平軌道B(動(dòng)摩擦因數(shù)視為相同)固定在水平桌面上.彈射裝置A可置于水平軌道B的任何一處,將滑塊C以相同的初動(dòng)能彈射出去.滑塊C滑離軌道端點(diǎn)O后做平拋運(yùn)動(dòng)落到地面.(已知重力加速度為g)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn),回答下列問(wèn)題:
(1)滑塊被彈射后,在水平軌道上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,外力做功情況:只有摩擦力做負(fù)功.
(2)如果要求出滑塊滑離開(kāi)桌面的末動(dòng)能,除了需要測(cè)量滑塊平拋的射程x以外,還需要測(cè)量的物理量有滑塊質(zhì)量m,桌面到地面的高h(yuǎn)(要求明確寫(xiě)出物理量的名稱和對(duì)應(yīng)的符號(hào)).末動(dòng)能Ek=$\frac{mg{x}^{2}}{4h}$(只用字母表示).
(3)為了探究“動(dòng)能定理”需要將滑塊C從水平軌道上不同處多次彈射出去,除了多次測(cè)量滑塊平拋的射程x以外,只需要再多次測(cè)量另一個(gè)相應(yīng)的物理量滑塊在水平桌面上的位移x0(要求寫(xiě)出物理量的名稱和對(duì)應(yīng)的符號(hào)),并作出相應(yīng)的x0-x2關(guān)系圖線(只用字母表示),即可驗(yàn)證動(dòng)能定理.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖所示,坐標(biāo)平面的第Ⅰ象限內(nèi)存在大小為E、方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),第Ⅱ象限內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng).足夠長(zhǎng)的擋板MN垂直x軸放置且距原點(diǎn)O的距離為d.一質(zhì)量為m、帶電量為-q的粒子若自距原點(diǎn)O為L(zhǎng)的A點(diǎn)以大小為v0,方向沿y軸正方向的速度進(jìn)入磁場(chǎng),則粒子恰好到達(dá)O點(diǎn)而不進(jìn)入電場(chǎng).現(xiàn)該粒子仍從A點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng),但初速度大小v=2v0.粒子重力不計(jì),該粒子擊中擋板后立即被檔板吸附.為使粒子進(jìn)入電場(chǎng)后能垂直打在擋板上,求:
(1)粒子在A點(diǎn)剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),其速度v的方向與x軸正方向之間的夾角;
(2)粒子到達(dá)擋板上時(shí)的速度大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.從波蘭中部城市羅茲往返四川成都的直達(dá)火車線路“蓉歐快鐵”開(kāi)通于2013年,全長(zhǎng)9826公里,行車時(shí)間約13天,比歷時(shí)40至50天的海路運(yùn)輸快許多,它是中國(guó)雄心勃勃的“一帶一路”計(jì)劃的一部分.關(guān)于“蓉歐快鐵”,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.班列長(zhǎng)度太大,質(zhì)量太大,任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn)
B.研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)
C.分析班列通過(guò)阿拉山口的時(shí)間時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)
D.只要班列處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),就可以看成質(zhì)點(diǎn)

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