3.做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體,每次經(jīng)過同一位置時(shí),不一定相同的物理量是(  )
A.加速度B.速度C.位移D.動(dòng)能

分析 做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體,每次通過同一位置時(shí),一定相同的物理量是位移、加速度和能量.

解答 解:AC、根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的特征:a=-$\frac{kx}{m}$,物體每次通過同一位置時(shí),位移一定相同,加速度也一定相同.故AC錯(cuò)誤.
B、做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體,每次通過同一位置時(shí),速度可能有兩種方向,而速度是矢量,所以速度不一定相同.但是速度的大小相同,所以動(dòng)能相同,故B正確,D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)過同一位置時(shí)這三個(gè)量一定相同:位移、加速度和回復(fù)力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.如圖所示的電路中,電流表示數(shù)為0.3A,電阻R1=40Ω,R2=60Ω,支路電流I2=0.2A,干路電流I=0.5A.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.一根彈簧在彈性限度之內(nèi),受100N拉力時(shí),長(zhǎng)度為15cm;受300N拉力時(shí),長(zhǎng)度為35cm.求這個(gè)彈簧的勁度系數(shù)和原長(zhǎng).

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11.在如甲圖所示的電路中,螺線管匝數(shù)n=1500匝,橫截面積S=20cm2.螺線管導(dǎo)線電阻r=1.0Ω,R1=4.0Ω,R2=5.0Ω,C=30μF.在一段時(shí)間內(nèi),穿過螺線管的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B按如乙圖所示的規(guī)律變化.則螺線管中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=1.2V;閉合S,電路中的電流穩(wěn)定后,電阻R1的功率P1=5.76×10-2W;S斷開后,流經(jīng)R2的電量q=1.8×10-5C.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.關(guān)于歐姆定律,下面說法正確的是( 。
A.根據(jù)I=$\frac{U}{R}$可知,導(dǎo)體中的電流 I與導(dǎo)體兩端的電壓U成正比,與導(dǎo)體的電阻R成反比
B.根據(jù)R=$\frac{U}{I}$可知,導(dǎo)體的電阻R與導(dǎo)體兩端的電壓U成正比,與導(dǎo)體中的電流I成反比
C.某些電路元件不遵守歐姆定律,它們的電壓與電流之間的關(guān)系(U-I線)乃非線性關(guān)系,比如某些晶體二極管
D.歐姆定律是一個(gè)實(shí)驗(yàn)定律

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.有相同材料制成的兩個(gè)物體A和B,質(zhì)量分別為M、m(M>m),在粗糙的水平地面上以相同的初速度滑動(dòng).下列說法正確的是( 。
A.物體A的慣性大于物體B的慣性
B.由于物體A、B受到阻力作用,慣性不斷的減小
C.由于物體B的慣性小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,所以B先停止運(yùn)動(dòng)
D.兩者的位移大小相等

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.關(guān)于電荷守恒定律、電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)能,下列說法正確的有( 。
A.當(dāng)帶電的金屬球接觸不帶電的驗(yàn)電器的金屬小球時(shí),金屬箔張開,所以靜電感應(yīng)使驗(yàn)電器帶了電荷,違背了電荷守恒定律
B.電場(chǎng)強(qiáng)度是描述電場(chǎng)的物理量,在數(shù)值上等于單位電荷所受到的電場(chǎng)力的大小,方向?yàn)殡姾墒芰Ψ较?/td>
C.電場(chǎng)中有兩點(diǎn),A點(diǎn)和B點(diǎn),且A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)高,現(xiàn)將一電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn),則此電荷的電勢(shì)能減小
D.在一點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中將一正電荷由靜止釋放,電荷只在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng),因?yàn)殡妶?chǎng)力做正功,則電荷的電勢(shì)能減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.2007年4月18日,我國(guó)鐵路實(shí)行第六次大提速.列車提速的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題是增大機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率.提速前機(jī)車的額定功率為9600kW,最高時(shí)速為45m/s.提速后的最高時(shí)速為70m/s.已知列車所受阻力與速度成正比,即f=kv.則( 。
A.提速前列車受到的阻力為2.1×105NB.提速前列車受到的阻力為3.3×105N
C.提速后機(jī)車的額定功率為1.1×107WD.提速后機(jī)車的額定功率為2.3×107W

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,僅在xoy平面的第I象限內(nèi)存在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一細(xì)束電子從x軸上的P點(diǎn)以大小不同的速率射入該磁場(chǎng)中,速度方向均與x軸正方向成銳角8°.已知速率為v0的電子可從x軸上的Q點(diǎn)離開磁場(chǎng),不計(jì)電子間的相互作用,已知PQ=l,OP=3l,電子的電量為e,質(zhì)量為m,求
(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向;
(2)要使全部電子能從OP間射出,電子速率的取值范圍.

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