A. | 小球不可能滑到圓弧軌道右端最高端c | |
B. | 小球向右運(yùn)動(dòng)中軌道先向左加速運(yùn)動(dòng),后向右加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 軌道做往復(fù)運(yùn)動(dòng),離原先靜止位置最大距離為 $\frac{1}{4}$R | |
D. | B.小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度$\sqrt{gR}$ |
分析 由于水平面光滑,系統(tǒng)水平方向不受外力,水平方向動(dòng)量守恒.圓弧軌道也光滑,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒也守恒.根據(jù)兩大守恒定律進(jìn)行分析.
解答 解:A、當(dāng)小球滑到圓弧的最高點(diǎn)時(shí),根據(jù)水平方向動(dòng)量守恒得知,小球與圓弧的速度均為零,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得知,小球能滑到右端c,故A錯(cuò)誤.
B、小球向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,軌道先向左加速,后向左減速,當(dāng)小球到達(dá)c點(diǎn)時(shí),速度為零,故B錯(cuò)誤.
C、設(shè)小球滑到最低點(diǎn)時(shí),軌道向左運(yùn)動(dòng)的距離為s,則小球相對(duì)于地水平位移大小為:R-s.取水平向右為正方向,根據(jù)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒得:m$\frac{R-s}{t}$-m$\frac{s}{t}$=0,解得:s=$\frac{R}{2}$,所以軌道做往復(fù)運(yùn)動(dòng),離原先靜止位置最大距離為2s=R,故C錯(cuò)誤.
D、設(shè)小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)小球與軌道的速度分別為v和V,以向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:mv+mV=0,由機(jī)械能守恒定律得:mgR=$\frac{1}{2}$mv2+$\frac{1}{2}$mV2,解得:v=$\sqrt{gR}$,故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 本題是系統(tǒng)的水平方向動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的類型,運(yùn)用平均動(dòng)量守恒求解軌道運(yùn)動(dòng)的最大距離.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 沿各斜面克服重力做功一樣大 | |
B. | 沿坡度小的斜面拉力做功小些 | |
C. | 沿坡度小的斜面物體克服摩擦力做得功大些 | |
D. | 拉力情況不明,故拉力做功無(wú)法比較 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物塊A先滑動(dòng) | |
B. | 物塊B先滑動(dòng) | |
C. | 同時(shí)開始滑動(dòng) | |
D. | 由于兩物塊的質(zhì)量關(guān)系未知,故無(wú)法判斷 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)子、中子和氘核的質(zhì)量分別為m1、m2、m3,則質(zhì)子與中子結(jié)合為氘核的反應(yīng)是人工核轉(zhuǎn)變,放出的能量為(m3-m1-m2)c2 | |
B. | 交流發(fā)電機(jī)由產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的線圈(通常叫做電樞)和產(chǎn)生磁場(chǎng)的磁體組成,分為旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī),能夠產(chǎn)生幾千伏到幾萬(wàn)伏的電壓的發(fā)電機(jī)都是旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī) | |
C. | 1927年戴維孫和湯姆孫分別利用晶體做了電子束衍射實(shí)驗(yàn),證實(shí)了電子的波動(dòng)性并提出實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性 | |
D. | 玻爾將量子觀念引入原子領(lǐng)域,提出了軌道量子化與定態(tài)的假設(shè),成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車的功率 | B. | 汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間 | ||
C. | 汽車行駛的最大速度 | D. | 汽車所受的阻力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 速度越大 | B. | 角速度越大 | C. | 周期越大 | D. | 向心加速度越大 |
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