9．關(guān)于勻強(qiáng)電場電勢差和場強(qiáng)的關(guān)系，正確的說法是（　　）
A．在相同距離的兩點上，電勢差大的其場強(qiáng)也必定大
B．任意兩點間的電勢差等于場強(qiáng)和這兩點距離的乘積
C．電勢減小最快的方向是場強(qiáng)方向
D．沿電場線的方向任意相同距離上的電勢差必定相等

分析 根據(jù)勻強(qiáng)電場概念場強(qiáng)處處相等，任意兩點的電勢差，等于場強(qiáng)與這兩點間沿電場強(qiáng)度方向上的距離的乘積即u=Ed；沿電場線的方向電勢降落最快，但電勢降低的方向，不一定是電場強(qiáng)度的方向．

解答 解：A、勻強(qiáng)電場場強(qiáng)處處相等，故A錯誤．
    B、任意兩點的電勢差，等于場強(qiáng)與這兩點間沿電場強(qiáng)度方向上的距離的乘積，故B錯誤．
    C、沿電場線的方向電勢降最快，故C正確．
    D、在勻強(qiáng)電場中，由u=Ed可知D正確．
故選：CD

點評 本題考查了勻強(qiáng)電場的概念及沿電場線的方向電勢降低，理解電勢差與電場強(qiáng)度的關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示是為了檢驗?zāi)撤N防護(hù)罩承受沖擊力的裝置，M是半徑為R=1.0m的固定于豎直平面內(nèi)的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道，軌道上端切線水平．N為待檢驗的固定曲面，該曲面在豎直面內(nèi)的截面為拋物面，拋物面下端切線水平且恰好位于M軌道的圓心處，在如圖所示的直角坐標(biāo)系中，拋物面的方程為y=$\frac{1}{2}$x2（x、y的單位均為m），M的下端相切處放置豎直向上的彈簧槍，每次總將彈簧長度壓縮到槍口下方距槍口d=0.5m處后發(fā)射質(zhì)量不同的小鋼珠．小鋼珠的直徑略小于槍管的直徑，不計空氣阻力的影響，假設(shè)某次發(fā)射的質(zhì)量為m=0.01kg的小鋼珠a沿軌道恰好能經(jīng)過M的上端點，水平飛出后落到拋物面N的某一點上，取g=10m/s2．
（1）求發(fā)射該鋼珠前，彈簧的彈性勢能Ep；
（2）求小鋼珠a落到拋物面N上時的動能Ek（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
（3）若小鋼珠b的質(zhì)量為m1=0.005kg，問小鋼珠b能否到達(dá)M的上端點？若能，則求出此小鋼珠b在最高點時對M的壓力大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

20．利用圖一裝置可以做力學(xué)中的許多實驗，
（1）以下說法正確的是BD．
A．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時，必須設(shè)法消除小車和滑軌間的摩擦阻力的影響
B．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時，必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細(xì)線與滑軌平行
C．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，需要重新平衡摩擦力
D．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（2）本裝置中要用到打點計時器，如圖二所示為實驗室常用的兩種計時器，其中甲裝置用的電源要求是A．
A．交流220V     B．直流220V    C．交流4-6V     D．直流4-6V

（3）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時，實驗中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如圖三．已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次實驗中打點計時器打下A 點時小車的瞬時速度為0.52m/s．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

17．我國不少省市“ETC”聯(lián)網(wǎng)正式啟動運(yùn)行，“ETC”是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．小轎車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)小轎車以正常行駛速度v1=16m/s的速度沿直線向收費站行駛，如果過“ETC”通道，需要在距收費站中心線前d=12m處正好勻減速至v2=4m/s，然后以速度v2勻速行駛至中心線，再勻加速至v1后勻速行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0=25s繳費成功后，再啟動小轎車勻加速至v1后勻速行駛．設(shè)小轎車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=1m/s2，和a2=2m/s2．可把小轎車視為質(zhì)點，小轎車沿直線運(yùn)動
（1）小轎車過‘’ETC“”通道時，求小轎車從速度v1開始減速至再次達(dá)到速度v1所需的時間；　
（2）以速度v1并排行駛的甲、乙兩輛小轎車分別通過“ETC”通道和人工收費通道，在通過收費站且在速度均達(dá)到v1時，求甲、乙兩小轎車之間的距離L．（可認(rèn)為兩小轎車是在同一直線上運(yùn)動）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．有下列幾種情景，請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確的是（　　）
①點火后即將升空的火箭
②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車
③運(yùn)動的磁懸浮列車在軌道上髙速行駛
④太空中的空間站在繞地球做勻速運(yùn)動．
A．①中因火箭還沒運(yùn)動，所以加速度一定為零
B．②中轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大
C．③中高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大
D．④中空間站一定不能看做質(zhì)點

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，質(zhì)量m1=20kg和m2=50kg的兩物體，疊放在動摩擦因數(shù)為0.40的粗糙水平地面上，一處于水平位置的輕彈簧，勁度系數(shù)為200N/m，一端固定于墻壁，另一端與質(zhì)量為m1的物體相連，彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)用一水平推力F作用于質(zhì)量為m2的物體上，使它緩慢地向墻壁一側(cè)移動，取g=10m/s2，當(dāng)移動0.50m時，兩物體間開始相對滑動，這時水平推力F的大小為（　�。�
A．80 NB．280 NC．380 ND．100 N

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

1．小明用打點計時器研究小車的運(yùn)動，在實驗過程中：
（1）打點計時器應(yīng)使用交流（選填“直流”或“交流”）電源．
（2）他打出一條紙帶，按打點先后順序每5個點取一個計數(shù)點，并計算出相應(yīng)時刻的瞬時速度，如表所示．請年根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中作出小車運(yùn)動的v-t圖象．
計數(shù)點ABCDEF
時刻t/s00.10.20.30.40.5
瞬時速度v/（m•s-1）0.1500.2050.2700.3300.3950.450
（3）由作出的v--t圖象可以判斷，小車做勻加速（選填“勻速”、“勻加速”或“變加速”）直線運(yùn)動．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．從高為20m的屋檐下每隔0.2s落下一個小水滴，把這些小水滴的運(yùn)動都看成是自由落體運(yùn)動，則當(dāng)?shù)谝粋�水滴恰好落地時，第3滴和第4滴水之間相距為（取g=10m/s2）（　�。�
A．6 mB．5 mC．4mD．3m

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．如圖所示，三只完全相同的燈泡a、b、c分別與電阻R、電感L、電容C串聯(lián)，再將三者并聯(lián)，接在220V，50Hz的交變電源兩端，三只燈泡亮度相同．如果將電源改為220V，60Hz的交變電源，則三只燈泡最亮的是c燈；最暗的是b燈．

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同步練習(xí)冊答案