20.某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做探究碰撞中的守恒量的實(shí)驗(yàn).氣墊導(dǎo)軌裝置如圖甲所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,導(dǎo)軌空腔內(nèi)不斷通入的壓縮空氣會(huì)從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差.

(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟:
①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;
②向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣;
③把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè),將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí),紙帶始終在水平方向;
④使滑塊1擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間;
⑥先接通電源,然后釋放滑塊1,讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng);
⑦取下紙帶,重復(fù)步驟④⑤⑥,選出理想的紙帶如圖乙所示;
⑧測(cè)得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g.試完善實(shí)驗(yàn)步驟⑥的內(nèi)容.
(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字.
計(jì)算碰撞前m1v1+m2v2=0.620kg•m/s;
碰撞后m1v1′+m2v2′=0.618kg•m/s.
計(jì)算碰撞前m1v12+m2v22=1.340kg•m2/s2;
碰撞后m1v12+m2v22=1.01kg•m2/s2
(3)通過(guò)以上計(jì)算可知,碰撞中的守恒量應(yīng)是動(dòng)量
(4)試說(shuō)明(2)中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用.

分析 使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),先接通電源后釋放紙帶;本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律設(shè)置滑塊在氣墊導(dǎo)軌上碰撞,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶的數(shù)據(jù)測(cè)量碰前和碰后的速度,計(jì)算前后的動(dòng)量以及動(dòng)能,再多次重復(fù),在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等,則動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證.

解答 解:(1)⑥使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),先接通電源后釋放紙帶,所以先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,后放開(kāi)滑塊1;
(2)放開(kāi)滑塊1后,滑塊1做勻速運(yùn)動(dòng),跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得:
碰撞前滑塊1的動(dòng)量為:p1=m1v1=0.310×$\frac{0.2}{0.1}$=0.620kg•m/s,滑塊2的動(dòng)量為零,所以碰撞前的總動(dòng)量為0.620kg•m/s
碰撞后滑塊1、2速度相等,所以碰撞后總動(dòng)量為:(m1+m2)v2=(0.310+0.205)×$\frac{0.168}{0.14}$=0.618kg•m/s;
計(jì)算碰撞前m1v12+m2v22=0.310×22=1.240kg•m2/s2;
碰撞后m1v12+m2v22=(0.310+0.205)×)×($\frac{0.168}{0.14}$)2=0.742kg•m2/s2
(3)由以上計(jì)算可知,碰撞中動(dòng)量守恒,而機(jī)械能不守恒;
(4)(2)計(jì)算結(jié)果動(dòng)量不完全相等是因?yàn)榧垘c打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用.而mv2不完全相等,是因?yàn)闄C(jī)械能不守恒.
故答案為:(1)⑥接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源;放開(kāi)滑塊1;(2)0.620;0.618;(3)紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用.

點(diǎn)評(píng) 本題要注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法,知道氣墊導(dǎo)軌要水平才能滿足動(dòng)量守恒,實(shí)驗(yàn)中必須保證先開(kāi)電源,再放小車(chē); 同時(shí)注意明確碰撞為非彈性碰撞,機(jī)械能不守恒.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

10.2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定:黃燈亮?xí)r車(chē)頭已經(jīng)越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛可以繼續(xù)前行,車(chē)頭未越過(guò)停車(chē)線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為.現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,當(dāng)兩車(chē)快要到十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到黃燈閃爍,3秒黃燈提示后將再轉(zhuǎn)為紅燈.請(qǐng)問(wèn):
(1)若甲車(chē)在黃燈開(kāi)始閃爍時(shí)剎車(chē),要使車(chē)在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車(chē)距離不得大于18m,則甲車(chē)剎車(chē)前的行駛速度不能超過(guò)多少?
(2)若甲、乙車(chē)均以v0=15m/s的速度駛向路口,乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后也緊急剎車(chē)(乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t2=0.4s,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)).已知甲車(chē)、乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2.若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈閃爍時(shí)車(chē)頭距警戒線L=30m,要避免闖紅燈,他的反應(yīng)時(shí)間△t1不能超過(guò)多少?
(3)滿足第(2)問(wèn)的條件下,為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)剎車(chē)前的距離x0至少多大?

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11.汽車(chē)正以10m/s的速度在平直公路上前進(jìn),突然發(fā)現(xiàn)正前方2m處有一輛自行車(chē)以4m/s 的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車(chē)立即關(guān)閉油門(mén)做加速度大小為 6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)能否碰上自行車(chē)?詳細(xì)寫(xiě)出原因.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.甲、乙兩名跳傘運(yùn)動(dòng)員.先后脫離水平勻速飛行的飛機(jī).在張開(kāi)傘之前,設(shè)空氣阻力不計(jì),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)員看到,飛機(jī)在勻速上升
B.乙看到甲在加速下降
C.地面上的人看到甲、乙都在做平拋運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.下列說(shuō)法正確的是(  )
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C.用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種重要的物理科學(xué)方法,公式a=$\frac{F}{m}$就運(yùn)用了比值定義法
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.用波長(zhǎng)一定的某種光束照射氫原子,氫原子吸收光子后,能發(fā)射出波長(zhǎng)為λ1、λ2、λ3的三種光子,且λ1>λ2>λ3,則入射光束中光子的波長(zhǎng)應(yīng)是(  )
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12.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.元電荷實(shí)質(zhì)是電子(或質(zhì)子)本身
B.元電荷是表示跟電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,根據(jù)圖象可知( 。
A.4 s內(nèi)物體在做曲線運(yùn)動(dòng)B.4 s內(nèi)物體的速度一直在減小
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10.下列物理量中是矢量的是( 。
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